摘要： 本文目錄成都九寨溝黃龍都江堰旅游攻略去南極旅游要多少錢去南極旅行要花多少錢去南極旅游多少錢南極旅游哪方面要錢一、成都九寨溝黃龍都江堰旅游攻略...

本文目錄

1. 成都九寨溝黃龍都江堰旅游攻略
2. 去南極旅游要多少錢去南極旅行要花多少錢
3. 去南極旅游多少錢南極旅游哪方面要錢

一、成都九寨溝黃龍都江堰旅游攻略

1、不要太相信導(dǎo)游的話，尤其是購(gòu)物上面，絕對(duì)坑你沒(méi)有商量。

2、購(gòu)物可以去四川成都的一些土特產(chǎn)店去看，或者到大的超市買，不要再旅游地買價(jià)值高的東西，當(dāng)然你覺(jué)得值得的東西可以買。

3、四川的天氣成都很熱，到了九寨黃龍?zhí)鞖?，現(xiàn)在是6月，帶好一件深秋的衣服和雨傘。

4、九寨黃龍旅游，導(dǎo)游會(huì)帶你到三處購(gòu)買，一處使買水晶的，自己注意，真假難辨。一處買藥材，價(jià)格貴。一處買牦牛肉的地方，誰(shuí)買誰(shuí)后悔。

5、黃龍海拔高，但是一般人都能上，記得喝紅景天，在一般商店買25一盒（10支），在導(dǎo)游帶的地方買10元1支?？拥?。所以提前在住的地方買了就好。

6、都了一個(gè)地方，先都看看多問(wèn)，不要急著購(gòu)物，組團(tuán)出去逛，等多問(wèn)幾家就知道土特產(chǎn)的價(jià)格，你買就不會(huì)吃虧。

7、現(xiàn)在旅游地超市多，多看多問(wèn)就可以了。

8、自費(fèi)項(xiàng)目藏羌風(fēng)情鍋莊晚會(huì)和走進(jìn)藏家烤羊晚會(huì)，沒(méi)有看過(guò)的可以去看一下，感受一下，但是不要期望太高，尤其是對(duì)烤羊晚會(huì)上的烤羊，味道不好，還容易拉肚子。但是晚會(huì)的人文風(fēng)情蠻值得看的。

9、四川的特產(chǎn)很多，可以再回成都的時(shí)候買，可以先看看圖特產(chǎn)店，記下那些是四川的特產(chǎn)，再到大的超市，比如沃爾瑪，華潤(rùn)萬(wàn)家等等大的超市看看。這樣就不會(huì)上當(dāng)受騙了。

二、去南極旅游要多少錢去南極旅行要花多少錢

很多朋友會(huì)考慮去南極的費(fèi)用。其實(shí)一般來(lái)說(shuō)，去南極確實(shí)比去其他地方花費(fèi)多，但是要看個(gè)人怎么花錢，如果生活很好或者吃的很貴，花費(fèi)自然會(huì)大，每個(gè)人的路線不一樣，所以花費(fèi)也會(huì)不一樣。

首先是距離！到目前為止，我還沒(méi)有找到直飛阿根廷的航班。一般都要經(jīng)過(guò)達(dá)拉斯或者迪拜轉(zhuǎn)機(jī)到布宜諾斯艾利斯，再轉(zhuǎn)機(jī)到烏斯懷亞！算上中轉(zhuǎn)時(shí)間，三次飛行要花你30多個(gè)小時(shí)！自然，機(jī)票不便宜。反反復(fù)復(fù)，三個(gè)航班最便宜的往返總價(jià)格(含稅)也少了一萬(wàn)！

其次，機(jī)票貴！從烏斯懷亞到南極大陸還有很多船，每艘船都有自己的行程，可以滿足不同游客的需求。這是往返南極半島的10天行程，已經(jīng)是我知道的最便宜的了。但即使加上尾單，這趟旅行的機(jī)票也要4000美元左右(正常價(jià)格是4700美元)。

還是那句話：阿根廷貴！別看這個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)崩潰。可樂(lè)還是3-5美元一瓶，在烏斯懷亞住酒店100或200美元，隨便打車10美元.

Ps:普通旅游團(tuán)去南極的正常價(jià)格在8-12萬(wàn)人民幣不等。去南極的團(tuán)50萬(wàn)，這個(gè)只能“跟團(tuán)”。沒(méi)有免費(fèi)旅游。

當(dāng)然，旅行團(tuán)偶爾也會(huì)和一些品牌合作。比如兩年前看到某寶與某保暖內(nèi)衣品牌合作，提供3-7萬(wàn)元的長(zhǎng)城站之旅。

當(dāng)然不是。首先，我不是！我只花了成都到北京的往返，阿根廷的地面交通費(fèi)(1200人民幣)，機(jī)上小費(fèi)(1100人民幣)，機(jī)上飲料(500人民幣)和一些雜七雜八的小錢。大部分是去參加一個(gè)活動(dòng)，某公司出了團(tuán)費(fèi)。

還有很多機(jī)會(huì)可以再坐免費(fèi)的船去南極！比如你是鳥(niǎo)類學(xué)家！比如你是醫(yī)生！比如你是綠色和平的志愿者！例如，如果你是一名攝影師.

總之在南極航行的游輪上或者綠色組織的船上有很多工作可以招募世界各地的志愿者，而且大部分都可以免費(fèi)乘坐相應(yīng)的船只！這些崗位志愿者的招募信息可以在他們的網(wǎng)站上查到。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也掀起了一股南極熱，有品牌在找人去南極(像我一樣)。退一萬(wàn)步講，我們雪龍不也招志愿者嗎？哈哈哈哈哈！

而且通過(guò)和船上很多中國(guó)游客的交談，我知道他們大部分都不是土豪，基本上都是打工的，但是真的是各個(gè)行業(yè)的精英.

同時(shí)也有人為了這次旅行花光了所有積蓄！

首先，我們來(lái)看看南極游的主要價(jià)格構(gòu)成：

3.其他雜項(xiàng)：簽證、導(dǎo)游合租、地接旅游門票、酒店住宿等。

由于南極游總價(jià)很高：10萬(wàn)元左右，所以同經(jīng)濟(jì)艙下，首票的波動(dòng)對(duì)總價(jià)影響不大。第三項(xiàng)也是總價(jià)低，對(duì)總價(jià)影響不大。

所以南極游的差價(jià)主要來(lái)源于南極郵輪船票的差價(jià)。

南極郵輪的價(jià)格主要取決于以下幾個(gè)方面：

1.預(yù)定時(shí)間。2.旅行時(shí)間。3.選定的旅程。4.精選船只。5.精選住宿。(以下所有討論默認(rèn)為相同條件下其他項(xiàng)目對(duì)行程價(jià)格的影響)

一般來(lái)說(shuō)，預(yù)定時(shí)間越早，價(jià)格越優(yōu)惠。

南極旅行一般需要提前一年預(yù)訂，無(wú)論是找旅行社還是自己買票。

成都地接導(dǎo)游旅行社價(jià)格多少錢(去南極旅游多少錢南極旅游哪方面要錢)" title="成都地接導(dǎo)游旅行社價(jià)格多少錢(去南極旅游多少錢南極旅游哪方面要錢)" >

南極旅游旺季是每年的11月到次年的3月(極少數(shù)船只在10月底出發(fā))，獲得更高折扣的機(jī)會(huì)安排在5月之前。旅行社訂票會(huì)占用很多錢，一般會(huì)鼓勵(lì)客戶提前預(yù)訂，折扣更高。7月份以后，無(wú)論是郵輪公司還是國(guó)內(nèi)旅行社手中的艙位銷售基本完成，都不會(huì)有太多的優(yōu)惠。

票”.以前白菜價(jià)有三千多塊。隨著這幾年南極旅行的增多，這樣的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。因?yàn)楹芏嗯撐欢际翘崆百u給世界各大旅行社的。而且國(guó)內(nèi)有些土豪直接包船！據(jù)說(shuō)去年的最后一次

11月初至12月初價(jià)格便宜，12月初至2月初價(jià)格最貴。從2月到3月，價(jià)格會(huì)再次下降。

因?yàn)?2月到1月是南極氣溫最高的時(shí)候，天氣條件比較好，也是去南極旅游的最佳時(shí)間。所以價(jià)格較高。還有一個(gè)原因，因?yàn)槊磕?2月下旬是美國(guó)的圣誕季(美國(guó)游客占南極游客總數(shù)的30%以上)，所以12月下旬的價(jià)格基本上是最貴的。

注：近年來(lái)，南極旅游的門票價(jià)格每年都在上漲。在過(guò)去的三年中，許多極地游輪公司每年增加1000美元。所以早去一年和晚去一年可能會(huì)有至少1000美元的差別。

舉個(gè)栗子：海洋奮進(jìn)號(hào)是一艘新的南極游輪，Ocean。

鉆石號(hào)大概是中國(guó)最有名的船了，也是題主提到的那艘。當(dāng)然，不僅僅是這兩艘船，其他船公司基本都是這樣的節(jié)奏。

這里的天數(shù)是指：不包括登船時(shí)間和往返德雷克海峽的時(shí)間，即在南極旅游的有效時(shí)間。

結(jié)論：明顯是一年漲1000美元的節(jié)奏。如果考慮到最近人民幣貶值，美元升值，呵呵呵！

1.你在南極半島巡游的時(shí)間越長(zhǎng)，費(fèi)用就越貴。

續(xù)航時(shí)間一般在4天左右，比如上面兩個(gè)例子。這樣的行程比較優(yōu)惠。還有6-7天的行程，天數(shù)越多價(jià)格越高。如果是南極三島之旅，除去德雷克海峽的往返時(shí)間，仍有11天在海上。11天中有4天是島間航行。實(shí)際游覽時(shí)間7天左右。這次旅行會(huì)更貴。

2.不暈船的旅行比暈船的旅行貴。

?？战煌ū却┰降吕卓撕{的常規(guī)方式要昂貴得多。畢竟可以避免暈船。穿越德雷克海峽暈船是大概率事件，無(wú)論身體狀況如何，大多數(shù)人都會(huì)或多或少的頭暈。當(dāng)然這次旅行用的船也是小船中的豪華船，這也是一個(gè)原因。下面有詳細(xì)介紹。

1.同級(jí)別，豪華船比普通探險(xiǎn)船貴。

(注：以上結(jié)論一般為一般規(guī)則，不保證適用于每一艘具體船舶和每一個(gè)班期。畢竟南極旅游的每艘船都有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。)

大致分為三類：C1:13-200名乘客。C2:201-500名乘客。CR:500人以上只能巡游，不能停靠。

一場(chǎng)大型演出。都在這里(按字母順序)。

國(guó)內(nèi)南極船最全的網(wǎng)站：

C1級(jí)船舶也可分為兩類：一類是載客量100人以下的船舶，另一類是載客量100-200人的船舶。

為什么這么分？應(yīng)該選擇100人左右的船還是200人左右的船？

1.更多的靈活性，更多的著陸點(diǎn)選擇。由于南極沒(méi)有固定的港口，船吃水淺，可以到達(dá)更多可選的登陸點(diǎn)。大船吃深水，?？烤嚯x遠(yuǎn)，登陸時(shí)沖鋒隊(duì)來(lái)回運(yùn)送乘客的時(shí)間更長(zhǎng)，導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

南極登陸有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)一次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過(guò)100人。所以如果是100人以下的郵輪，在天氣條件允許的情況下，可以在上午和下午上岸。并且基本能保證每次3小時(shí)左右。

登錄時(shí)可能會(huì)面臨排隊(duì)。一些大型船舶將采用兩次登陸的計(jì)劃。即第一組100人先登陸，另一組由沖鋒隊(duì)在沿岸海域巡航(需要足夠的沖鋒隊(duì))。1.5小時(shí)后，有兩個(gè)客戶換了。單次登錄時(shí)間將會(huì)減少。

1.更順利地穿越德雷克海峽。大船噸位更大，面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪會(huì)更穩(wěn)。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅游船中，有一些是由科考船或探險(xiǎn)船改裝而成，大部分是小船。有些是為極地旅行建造的，大多數(shù)是大船。第二種一般裝修更好，設(shè)施更豪華。

當(dāng)然，并不是所有的大船都是豪華的。比如眾所周知的海洋鉆石的設(shè)施只能算一般。

動(dòng)詞（verb的縮寫(xiě)）選定的艙位：

這個(gè)很好理解。檔次越高，價(jià)格越高。

四人艙和三人艙。一般這兩種也是內(nèi)艙，沒(méi)有窗戶。一般沒(méi)有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板，沒(méi)有視野。

2.中檔艙：側(cè)艙、遮蔽艙、觀景艙：價(jià)格適中。

一般是2人間，有窗戶，有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間甲板。好眼力。

3.高檔住宿：陽(yáng)臺(tái)房、套房、豪華套房等各類高級(jí)客房。

通常是雙人間或單人間。有陽(yáng)臺(tái)。套房，面積更大。位于更高的甲板上，視野和景觀更好。

總結(jié)一下：去南極旅行的價(jià)格差別很大。主要看幾個(gè)因素，預(yù)定時(shí)間，旅行時(shí)間，選定的行程，選定的船，選定的艙位等。

來(lái)，我們來(lái)看看題主提到的幾個(gè)行程。成都女導(dǎo)游講解

第一次旅行是烏斯懷亞的普通旅行。這艘船幾乎是整個(gè)南極游中最入門的船，設(shè)施也是最差的，所以價(jià)格當(dāng)然也幾乎是所有船中最便宜的。哦，哈哈哈

第二趟用的是大洋鉆石，這是國(guó)內(nèi)最常用的船，也是租船最多的船。2月出發(fā)，大船，老設(shè)施，包船，價(jià)格自然便宜。

至于中國(guó)人的包機(jī)體驗(yàn)，看你喜不喜歡。反正你懂的，呵呵呵呵。

第三趟用的是飛越德雷克海峽的不暈船路線，而且是小型游輪，而且是小型豪華游輪，而且是商務(wù)艙。價(jià)格高很正常。但是為什么這么高呢？別忘了，還有一件事。畢竟人家是行業(yè)頂級(jí)品牌。貴是身份的體現(xiàn)。哦哦哦。

如果你一生只去一次南極，我建議你

1.提前一年，在12月到2月選擇100人左右的船，在南極進(jìn)行6天以上的深度旅程。

2.如果預(yù)算充足，選擇小船、豪華船、高級(jí)艙。

3.如果預(yù)算有限，選擇大船、探險(xiǎn)船、帶窗戶的船艙。畢竟花了這么多錢，還是選有窗戶的房間好。不算太貴。

如果你打算去很多次，那么建議你：

三、去南極旅游多少錢南極旅游哪方面要錢

有很多小伙伴會(huì)考慮去南極的費(fèi)用問(wèn)題，其實(shí)一般去南極的確要比去其他地方花錢一些，但是看個(gè)人是怎么花錢，如果是住的非常好或者是吃的很貴開(kāi)銷自然大，而且每個(gè)人的路線不一樣，花費(fèi)也會(huì)不一樣的。

首先是遠(yuǎn)!目前為止我是沒(méi)查到直飛阿根廷的航班，一般都要經(jīng)達(dá)拉斯或者迪拜轉(zhuǎn)機(jī)前往布宜諾斯艾利斯，再轉(zhuǎn)機(jī)前往烏斯懷亞!算上轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間，三段航程會(huì)花費(fèi)你30小時(shí)以上!自然，機(jī)票錢也是不便宜的了。反復(fù)對(duì)比，最便宜的航班三段航程往返總價(jià)(含稅也要小一萬(wàn)!

其次是船票貴!從烏斯懷亞到南極大陸的船還是很多的，每班船的行程也各不相同，可以滿足不同游客的需求。我們這次是一個(gè)10天往返南極半島的行程，已經(jīng)是我知道最便宜的一種。但即使是尾單，這個(gè)行程的船票也要4000刀左右(正常價(jià)4700刀。

再次：阿根廷消費(fèi)高!不要看這個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)快垮絲了，可樂(lè)仍然要3-5刀一瓶、烏斯懷亞隨便住個(gè)酒店100、200刀、打車隨隨便便10刀

ps：到南極的普通旅行團(tuán)正常的價(jià)格是8到12萬(wàn)RMB不等。到南極點(diǎn)的團(tuán)50萬(wàn)，而且這個(gè)只能“跟團(tuán)”，不存在啥自由行。

當(dāng)然旅行團(tuán)偶爾和一些品牌合作，比如2年前看到某寶和某保暖內(nèi)衣品牌合作搞了一個(gè)到長(zhǎng)城站的行程報(bào)價(jià)3-7萬(wàn)。

當(dāng)然不是，首先我就不是!我只花了成都往返北京的費(fèi)用、阿根廷地接消費(fèi)(1200RMB、船上小費(fèi)(1100RMB、船上酒水(500RMB和一些雜七雜八的小錢，大頭是參加了一個(gè)活動(dòng)，某公司出了團(tuán)費(fèi)。

再次去南極免費(fèi)坐船的機(jī)會(huì)還是不少的!比如，你是一位鳥(niǎo)類學(xué)家!比如，你是一位醫(yī)生!比如，你是綠色和平的志愿者!又比如你是一位攝影師

總之，在南極的航行的游輪或者綠色組織的船上有不少崗位面對(duì)全球招納自愿者，大部分可以免費(fèi)搭乘相應(yīng)船只!在他們的網(wǎng)站上都可以找到這些崗位志愿者的招聘信息。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也有一股南極熱，一些品牌也在找人去南極(比如我。退一萬(wàn)步，我們的雪龍?zhí)柌灰舱兄驹刚呙?哈哈哈哈哈哈!

而且通過(guò)對(duì)船上很多中國(guó)游客交談了解到，其實(shí)大部分人也不是什么土豪，基本都是打工的，只是確實(shí)是各個(gè)行業(yè)比較精英的

同時(shí)，也有人為了這次行程花光所有積蓄!

首先我們看一下南極旅行的價(jià)格主要構(gòu)成：

3.其他雜項(xiàng)：簽證、領(lǐng)隊(duì)導(dǎo)游分?jǐn)?、地接游覽門票酒店住宿等。

由于南極旅行總價(jià)很高：10萬(wàn)上下，因此，在同是經(jīng)濟(jì)艙的情況下，第一項(xiàng)機(jī)票的浮動(dòng)對(duì)總價(jià)影響不大。第三項(xiàng)在總價(jià)中占比也低，對(duì)總價(jià)也影響不大。

所以，南極旅行價(jià)格差異主要來(lái)自南極游輪船票的價(jià)格差異。

南極郵輪的價(jià)格主要取決于以下幾個(gè)方面：

1.預(yù)定時(shí)間。2.出行時(shí)間。3.所選行程。4.所選船只。5.所選艙位。(以下所有討論默認(rèn)為其他幾項(xiàng)相同情況下，該項(xiàng)對(duì)行程價(jià)格的影響

一般來(lái)說(shuō)，預(yù)定時(shí)間越早價(jià)格越優(yōu)惠。

南極旅行一般需提前一年預(yù)定，不論是找旅行機(jī)構(gòu)還是自己購(gòu)買船票出行。

南極旅行季為每年的11月-次年3月(極少數(shù)船在10月底出發(fā)，在5月份以前預(yù)定有機(jī)會(huì)拿到更高的折扣。旅行機(jī)構(gòu)的船票預(yù)定會(huì)占用大量資金，一般會(huì)用更高的優(yōu)惠來(lái)鼓勵(lì)客戶提前預(yù)定。7月以后，不論郵輪公司，還是國(guó)內(nèi)旅行機(jī)構(gòu)手中的艙位銷售基本完成，不會(huì)有太多優(yōu)惠。

當(dāng)然，也有例外，就是“l(fā)astminute

ticket”。以前曾經(jīng)有三千多美金的白菜價(jià)。隨著近幾年南極旅行的升溫，這樣的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。因?yàn)楹芏啻降呐撐欢继崆百u給了全球各大旅行社。而我大天朝的部分土豪公司是直接包船的!據(jù)說(shuō)去年的last

minuteticket價(jià)格都要六千美金左右。

在11月初到12月初價(jià)格便宜，在12月初到2月初價(jià)格最貴。在2月到3月價(jià)格又會(huì)下降。

因?yàn)?2月到1月是南極氣溫最高的時(shí)候，天氣狀況更好，也是南極旅行最好的時(shí)間。所以價(jià)格較高。還有一個(gè)原因，因?yàn)槊磕甑?2月下旬就到了美國(guó)(美國(guó)游客占南極旅客總量的30%強(qiáng)的圣誕季，因此12月下旬的價(jià)格基本是最貴的。

特別說(shuō)明：近幾年，南極旅行的船票價(jià)格是每年遞漲的。過(guò)去三年，很多極地郵輪公司齊刷刷每年漲1000美金。所以，早一年去比晚一年去，可能會(huì)有至少1000美金的差價(jià)。

我們來(lái)舉個(gè)栗子：OceanEndeavor是新加入的南極郵輪，Ocean

Diamond可能是國(guó)內(nèi)最知名的一艘船，也是題主提到的一艘。當(dāng)然，不止這兩艘，其他船公司基本也是這個(gè)節(jié)奏。

這里的天數(shù)指：除去登船、往返德雷克海峽的時(shí)間，也就是在南極旅行的有效時(shí)間.

結(jié)論：明顯是一年漲1000美金的節(jié)奏啊。如果再考慮到最近人民幣貶值，美金升值，呵了個(gè)呵呵!

1.在南極半島巡游的時(shí)間越長(zhǎng)，價(jià)格越貴。

的巡游時(shí)間一般都在4天左右，比如上面的兩個(gè)例子。這樣的行程比較優(yōu)惠。也有6-7天的行程，天數(shù)多的價(jià)格就貴。如果是南極三島的行程，剔除德雷克海峽往返時(shí)間，還會(huì)有11天在海上。11天中有4天是島間航行。實(shí)際游覽時(shí)間大概7天左右。這個(gè)行程會(huì)更貴。

2.不暈船的行程比暈船的行程貴。

空海聯(lián)運(yùn)的行程比常規(guī)過(guò)德雷克海峽的走法要貴不少，畢竟可以免去暈船之苦。過(guò)德雷克海峽暈船，是大概率事件，不論身體條件如何，大部分人或多或少都會(huì)暈。當(dāng)然，這個(gè)行程用的船也是小船中的豪華船也是個(gè)原因。下面有詳細(xì)介紹。

1.同等水平，豪華船比普通探險(xiǎn)船貴。

(說(shuō)明：以上結(jié)論是大體上的一般性規(guī)律，不保證在每一個(gè)具體船只和船期上都適用。畢竟，每一個(gè)南極旅行的船只都有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

大致分為三類：C1:13-200位乘客。C2:201-500位乘客。CR：500人以上，只能巡航，不能靠岸。

其中C2類船有3艘，C1類船有25艘。

一次大放送，全部在這里了(按字母順序排列。

國(guó)內(nèi)關(guān)于南極船只介紹最全面的一個(gè)網(wǎng)址：

C1類船只也可以分為兩類:一類是載客量在100人以下船,一類是載客量在100-200人。

為什么還要這么劃分?究竟該選100人左右的船還是200人左右的船呢?

1.更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒(méi)有固定港口，小船吃水淺，可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深，?？课恢眠h(yuǎn)，因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長(zhǎng)，導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

在南極登陸有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過(guò)100人。因此如果是100乘客以下的郵輪，天氣條件允許的情況下，上午和下午都可以登陸。且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。

登錄時(shí)，可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況。部分大船會(huì)采取分兩次登陸的方案。也即，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游(需要有足夠多的沖鋒艇。1.5小時(shí)以后，兩撥客戶更換。單次登陸時(shí)間會(huì)減少。

1.更平穩(wěn)過(guò)德雷克海峽。大船有更大的噸位，面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪，會(huì)更加平穩(wěn)一些。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中，有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的，大船居多。第二種一般裝修更好，設(shè)施更豪華。

當(dāng)然，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Oceandiamond的設(shè)施也只能算是普通級(jí)別。成都全陪導(dǎo)游

這個(gè)很好理解，艙位級(jí)別越高，價(jià)格越高。

四人艙、三人艙。一般這兩種也是內(nèi)艙，沒(méi)有窗戶。一般沒(méi)有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板，無(wú)景觀。

2.中端艙位：舷艙、方艙、觀景艙：價(jià)格適中。

一般為2人間，帶窗戶，帶獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。

3.高端艙位：陽(yáng)臺(tái)房、套房、豪華套房等各種叫法的高級(jí)房型

一般為雙人，或者單人間。有陽(yáng)臺(tái)。套間，面積更大。位于更高層甲板，視野和景觀更好。

總結(jié)下來(lái)就是;去南極旅行的價(jià)格差別很大。主要取決于：預(yù)定時(shí)間、出行時(shí)間、所選行程、所選船只、所選艙位等幾個(gè)因素。

來(lái)來(lái)來(lái)，我們看看題主提到的幾個(gè)行程。

第一個(gè)行程是使用的烏斯懷亞號(hào)普通行程。這艘船幾乎是整個(gè)南極旅行中最入門級(jí)的一艘，設(shè)施也是最差的，所以價(jià)格當(dāng)然幾乎是所有船只中最便宜的。呵了個(gè)呵呵啊

第二個(gè)行程使用的是oceandiamond，是國(guó)內(nèi)最常用的一艘，也是被包船最多的一艘。2月份出發(fā)，大船，設(shè)施較陳舊，包船，價(jià)格自然便宜。

至于全是中國(guó)人的包船體驗(yàn)，看您自己喜不喜歡嘍。反正，你懂得，呵了個(gè)呵呵啊。

第三個(gè)行程使用的是飛過(guò)德雷克海峽的不暈船的線路，且是小型郵輪，且是小型豪華郵輪，且是商務(wù)艙，價(jià)格高也正常。但為什么高這么多?別忘了，還有一點(diǎn)，畢竟人家是行業(yè)老大的高端品牌嘛。貴一點(diǎn)才是身份的體現(xiàn)啊。呵了個(gè)呵呵啊。

現(xiàn)在說(shuō)第二個(gè)問(wèn)題：該怎么選擇呢?

如果您一生只去一次南極，那么建議您

1.提前一年，選擇一個(gè)12月-2月的，100人左右的小船的，在南極有6天及以上游覽的深度行程。

2.如果預(yù)算充裕，就選小船、豪華船，高等級(jí)艙位。

3.如果預(yù)算有限，就選擇大船、探險(xiǎn)船，帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了，還是選個(gè)帶窗戶的房間吧，也貴不了多少。

如果您打算去很多次，那么建議您：