本文作者:青島旅游B

青島旅游服務業發展現狀?青島旅游服務業發展現狀調查

青島旅游B 2024-03-07 3
青島旅游服務業發展現狀?青島旅游服務業發展現狀調查摘要: 本文目錄如何評價青島這座城市的現狀以及發展前景威海旅游業發展的怎么樣山東貿易發展的現狀和問題 論文一、如何評價青島這座城市的現狀以及發展前景...

本文目錄

  1. 如何評價青島這座城市的現狀以及發展前景
  2. 威海旅游業發展的怎么樣
  3. 山東貿易發展的現狀和問題 論文

一、如何評價青島這座城市的現狀以及發展前景

1、青島的現狀就是已經自我滿足了,未來的前景估計也就是現在這個樣子了。

青島旅游服務業發展現狀?青島旅游服務業發展現狀調查

2、2000年以后,青島不再有像樣的品牌,工業和輕工業在2000年后逐漸下降。海爾和海信等領先公司也致力于房地產,其主營業務競爭力也逐漸下降。現在,海爾的主要白色家電已被格力完全超越。這不僅是海爾管理層的責任。以當地為導向使企業獲利。但這是政府導向的短期利益。高端服務業也錯失了機遇,未能發展。在同級城市中,金融業,信息服務業,文化娛樂業普遍落后。 2015年底,青島銀行在香港上市。 IPO當天,它跌破了發行價。半年后,它仍然處于“中斷”狀態。從表面上看,投資者對企業的期望似乎不高,但這不是青島金融業的縮影嗎?

3、即使在旅游業中,青島也落后于廈門等旅游城市,但房價已進入前幾名。到目前為止,青島的發展對于國有企業仍然是主要的角色,民營經濟的發展是有限的。各種生產要素的價格,土地和住房的成本以及融資成本仍然很高。害怕投資者。當然,青島的發展還具有外部因素,地理位置,國家政策等。每個人都能看到可以找到學術分析,因此我將不做詳細介紹。現在,青島東部的發展正在成熟,增長空間不大,我們只能在此基礎上繼續優化。青島的發展還取決于擴大城市框架。憑借其自然的地理優勢,青島的未來發展戰略可以集中在西部和北部的發展,想法是擴大膠州灣周圍的城市框架。

4、西面是黃島區和膠南市,北面是即墨市城陽區。在先前的激烈辯論中,是在青島西海岸新區被正式批準后,是開發高新區(城陽洪島島)還是西海岸(黃島膠南段),其方向逐漸明確,因為資源有限。都明白。此后,青島開始大膽布局,已經擱置多年的地鐵項目也開始投資建設。青島市計劃在“十三五”期間投資3400億美元建設6條地鐵。在東海岸,華潤集團和招商局集團投資1000億元人民幣,建設了青島游輪的母港。華潤和世茂均已投資。在西海岸,萬達集團已向東方影城投資500億美元,中鐵地產已向中鐵博覽城投資500億美元。隨著投資的引進,青島市逐步提出了新區規劃。如今,青島已重現了1990年代的景象,它擁有豐富的資源和優越的地理位置,并落后于許多同級城市。青島人陷入了自我欣賞,自我滿足,坐在井里看著天空的綜合癥。

二、威海旅游業發展的怎么樣

1、給你發幾段采訪的話你就知道了吧

2、邵春(原《中國旅游報》總編):威海的資源優勢非常明顯:千公里海岸線,無論從海灘的質量,還是氣候、環境條件,都是中國海岸線的精華所在;灣多、岬角多、沙質好,作為旅游景區可以大做文章;與京津、日韓建立一小時交通圈,處于東北亞中心地帶,區位優勢得天獨厚。

3、縱觀威海旅游業的發展狀況,我們會發現這里的歷史與文化項目做得很有特色,山地資源得到了初步開發,營銷思路也體現了創新性,“走遍四海,還是威海”的宣傳口號就讓人印象很深刻。威海要發展旅游業,首先要有準確的定位———這里不是轉移站,也不是過渡帶,而應該是一個以休閑度假為主的目的地。威海旅游定位應確定三個發展層次,即中國休閑度假的著名品牌城市;東北亞地區休閑度假的中心城市,或者是中心城市之一;國際旅游休閑度假的明星城市。旅游定位與城市定位是緊密聯系在一起的。因此,我認為,威海的城市定位應該是以旅游為主業的海濱生態城市,是不僅宜居,而且宜業、宜游的城市,“旅游立市”應該成為威海城市發展的重要戰略之一。

4、在這一目標指引下,威海應按照旅游目的地的要求,架構服務體系和產品支持。城市的框架、功能,服務設施體系的建設,要盡量適應休閑度假旅游的要求,這一點應在規劃中體現出來。此外,體量重大的吸引物、規模化的景區群要建立起來,打造輻射能力強的文化創意產業項目,融合全國、全球特色風味的風情街等;要把單一的洗海水澡逐步豐富為郵輪、游艇、沿海游、漁家樂和環海游。為避免同質化的產品近距離不合理競爭,威海各市區應打造獨自的賣點,形成旅游風格的多元化。

5、威海旅游的突破口選在哪里?我認為應該選在以溫泉為載體的康體健身項目上。溫泉是休閑產品的一大亮點,抓休閑抓旅游業是城市產業鏈中的一個牛鼻子,是城市轉型的催化劑,是城市形象的宣傳書。溫泉開發有三個境界,一是洗身體,二是洗文化,三是洗精神,這就需要對溫泉和文化兩大資源進行整合。在確定明晰的發展思路的基礎上,威海應提升城市營銷水平,加強協調、加大投入,高端發力、高端策劃,打造東北亞休閑度假中心城市。

6、王衍用(北京交通大學旅游系主任、教授):在中國很多旅游城市,都著力打造以度假為主,或者是以休閑為主、體驗為主的目的地,它的產業的立足點不是景觀,而是環境。從這個角度上來講,發展旅游需要從養眼的角度向養生和養心的角度提升。旅游發展靠什么?一個靠資源,一個靠客量。要把資源觀變成環境觀,大家就應該對環境展開說明,將大氣、水、氣溫的優勢用數據體現出來,將城市的好客度、社會風氣和安全,用指標表示出來。

7、一座城市旅游業發展的未來走勢,很大程度上取決于城市規劃和決策層的戰略。我們做旅游規劃,是在評價環境、建設環境、營造環境和優化環境,而不是在建設景觀,建設景點,蓋房子。旅游是一個產業,是一個創意,所以如果我們老想建景點、蓋房子,這個理念一定是錯的。我們應按照旅游者的要求來打造城市,第一有文化特色,第二城市配套健全,城市環境優美。青島旅游價格

8、此外,我們威海要考慮城市外在形象及文化的打造,海洋文化、漁業文化在城市旅游中要體現。要圍繞城市建設,第一打造旅游城市中心服務區,建設我們旅游城市的特色,中心城市優先建設好環境,要為市民打造休閑的空間。旅游景區的革命要拋棄風景名勝區的概念,風景名勝很靜態,我們要把風景變成環境,要把名勝變成場景,這才是文化旅游需要做的。

9、對于一座城市來說,旅游產業首先最大的貢獻是形象產業,打造區域形象,你不要指望它掙多少錢。威海應把地標性的東西,地脈當中原點、本色的東西,充分利用起來,做好海疆文化、漁家文化、休閑度假文化的結合與對接,形成核心競爭力。

10、嚴國泰(上海同濟大學旅游與文化系主任):觀光旅游與休閑度假旅游,這兩者之間到目前為止,應該屬于相輔相成的。在我看來,威海從城市規劃的角度上來講,實際上已經出現了從功能城市向文化城市和休閑城市概念的轉移和發展,這一點,在中國的改革開放30年當中,是一個成功的案例,和珠海、廈門等城市相比,威海有自己的個性特色。這說明威海發展旅游業的總體思路中是注入了文化和環境因素的。

11、海濱地區不僅為城市居民,而且也為旅游者提供了戶外游戲場所以及城市休閑體驗。如果我們只有海灘沒有文化,很難發展高端的旅游產品。所以,我認為威海在發展海濱休閑旅游的同時,還要挖掘威海的文化內涵,比如劉公島在威海旅游業中的作用和地位。我們應強化劉公島與城市互動的關系,以劉公島品牌為起點,延伸到威海的其他景點,而后一一串聯起來;強化城市與鄉村旅游板塊的互動。現在,體驗鄉村、回歸自然是趨勢,我們應高度重視鄉村田園景觀的建設,夯實鄉村游的基礎。

12、威海的地緣及資源優勢決定了這座城市應該堅定不移地發展度假旅游。游客在這里呆上一兩天就匆匆忙忙返回,沒有真正融入,是不能體驗到威海的獨特魅力的。我們的觀光旅游階段已經結束了,接下來要做的應該是實現旅游業的升級,強化威海旅游文化內涵,讓人多留點時間在這里,使威海能夠讓人留下來。

13、吳文媛(雅克蘭德(香港)設計顧問有限公司總經理):城市型旅游是高端的產業,它應該在中心區發展,要實現這一目標,中心區必須具備兩個特色:公共資源提供的作用足夠多、商品必須具有地域特色。然而在威海中心區,唯一的公共資源就是濱海公園;中心區提供的韓國產品也屬于低端、基礎的旅游消費品,沒有特色。這兩方面的問題必須加以改進。

14、中心區首位度的強化,需要“金角銀邊”的支持。我認為應該降低山和海之間,人和海之間,人和人之間的跨越度,因為對旅游城市來說,道路的面積度越低越好,但同時道路的線密度越大越好,因為道路帶來的是路邊,俗稱“金角銀邊”,這里全都是經濟價值最高的區域。

15、中心區首位度的強化,還應該改善中心區的公路脈絡。現在城市中心區的脈絡不能連續,這種不連續的城市界面、商業界面制約了夜生活和商業生活的繁榮。

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16、只有本地人樂在其中,幸福指數很高的區域才可能成為旅游的目的地。因此,我反對為城市建設將人們的生活從海邊“趕出去”,人們就應該在離海更近的地方生活,這樣可以有越來越多的本地人參與海上運動,才能向旅游者傳達一種濱海生活方式。

17、周志輝(深圳錦繡時代景區管理公司總經理):發展旅游文化產業,景區景點只是配套產業,最根本的支撐還是城市特色和服務業。一個城市的特色不是建筑特色,最重要的是本地的自然特色、歷史文化特色、民俗文化特色和風情文化特色。

18、我們可以借鑒北歐的旅游經驗。相比南歐,北歐沒有氣候優勢,也沒有交通優勢,它憑什么吸引游客?南歐主打陽光、沙灘和海水,建設以大規模的豪華酒店為主體的度假村。北歐注重的是原生態的自然,強調文化和心靈的回歸。它把森林、大海、湖泊作背景,以城市和各種旅游接待鄉鎮為主體,游客來了之后體會的是北歐的一種幸福生活。此外,北歐的城市規劃,處處都有文化、生活、環境、情景的氣息。這種旅游項目和自然生態相互尊敬的關系,吸引了世界各地的游客。

19、作為最適合人類居住的城市,威海的主要賣點,應該是威海這座城市,城市和特色城鎮才是威海骨干的產品體系,風景名勝區僅是體系中的補充。因此,威海的旅游開發應該和城鎮體系建設、資源保護、優質產業,以及當地居民的物質文化生活水平相結合。

20、真正做一個休閑度假城市,應如何開發?對于老城區,商業的繁榮和文化的復興應該是重點,新城區的重點是功能的完善、配套的到位和服務的提升。作為一個創業、旅游、居住的三宜城市,整座城市建設的配套標準和服務標準,應該遠遠高于國家標準。此外,專項度假區和風景名勝區的建設是作為城市的補充,應做到少而精,打造有品位的景區,豐富整個城市旅游產品類型,提升整個區域的檔次。青島旅游景點

21、張人天(深圳創業投資集團公司首席投資顧問、投資總監):威海是一座美麗的城市,要發展度假旅游,首先要弄明白度假旅游是什么。度假游就是讓度假者來分享這個城市人民的生活態度和生活方式,要有情感互動。

22、有些地方搞旅游景區開發,把居民拆遷走,將風情小鎮風干,抽空了當地人的生活態度,變成一個空殼,成了趨同性景觀,游客來了也不能有深度的體驗。威海的旅游要真正有特色,就要營造出一種文化,迥異于其他地區的地方風情。要發展旅游文化產業,應該眼高手低。所謂眼高,是指站在未來,規劃今天手上的活,手低就是要針對現實。

23、要把萬里長江水燒開是不可能的,但可以打上一桶燒開。所以發展旅游文化產業,可以利用既有條件,進行開發梳理。像劉公島這種不可替代的資源,我們可以尊重它的歷史,揀起過去那些失落的記憶,融入當地民眾的生活方式,把它發展成一個高端度假區。除了度假,還可以吸引游客來此開會、聚會、豐富度假區的內容。

24、此外,還要注重打造城市品牌,傳播城市形象。城市品牌應該有壟斷性,用簡單的話說清楚這個城市是什么,內涵是什么,與其他城市區分開,讓城市形象有較高的識別性。同時還要讓外地人有辦法很便捷地驗證甚至可適度地體驗,讓游客和城市互動起來

25、魏敏(山東大學威海分校副教授、度假勝地和著名飯店研究中心主任):文化是旅游發展的靈魂,缺少文化的城市旅游就沒有了內涵和潛力,失去了發展的可持續性,這就意味著一切旅游項目、產品的開發,都必須以文化為依托。回顧威海旅游業20多年的發展歷史,不難看出,與同等級的旅游城市相比,威海的發展速度已走在他們前列,尤其在觀光旅游方面卓有成效,在全國叫響了“人居”品牌。

26、按照旅游業發展的軌跡,隨著國民經濟的發展,人們在溫飽問題解決之后,旅游業便進入了觀光旅游為主的發展形態,但當人均GDP水平達到3000美元時,人們對旅游的需求就由觀光旅游開始向休閑度假旅游轉變。因此我們不能滿足于現狀,必須在發展觀光旅游的基礎上,逐漸向發展休閑度假旅游轉變。發展休閑度假,威海有天然的區位優勢,它位于膠東半島最東端,與青島、煙臺相連,交通便利;山、海、島群等豐富的自然資源在全國享譽盛名;劉公島、圣經山、鐵槎山都有深厚的歷史文化底蘊。但要打造休閑旅游度假基地,威海還有許多工作要做,缺少叫得響的旅游度假勝地,沒有功能齊全的酒店和基礎配套設施,更重要的是沒有旅游產業的大企業、大品牌和具有代表性的人物,如果有了這些有形的資產,就能在無形中大幅提高威海的社會效益和知名度。

27、我認為,在下步威海打造旅游文化產業的過程中,要大力拓展旅游產業鏈條,提升旅游文化產業層次。以人居節為例,可以更多地融入綠化、園林設計等相關文化元素,豐富人居品牌的內涵,拉長產業鏈條。第三,我認為要實行多部門聯動機制,共同促進旅游文化產業轉型升級。最后,也是最重要的一點,要千方百計提高普通市民參與打造旅游文化品牌的意識。

28、朱凱(威海職業技術學院信息工程系教師):作為一名外地人,我眼中的威海是一座美麗的海濱城市,而且擁有豐富的溫泉資源,和劉公島、圣經山、赤山等文化底蘊豐厚的著名景區,“走遍四海,還是威海”的響亮口號,又使這座城市成為在全國都能叫得響的“人居”城市。

29、但是,這樣一座美麗的濱海旅游城市,卻有著許多不相稱的軟環境。以公交車司機為例,標準的“威海話”曾經讓無數游客有丈二和尚摸不著頭腦的感覺,這在不經意間,會讓美麗的威海失色不少。我認為,威海要發展旅游文化產業,最重要的就是提升城市的人文素養,可以學習大連市的經驗,從細節之處著眼,無論從城市環境的保潔和自然資源的維護方面,都一絲不茍。另外,要注重旅游項目、產品的形象包裝,要不斷融入新的文化創意,挖掘威海深層次的歷史文化內涵。威海的各個景區還應結合自身特點,挖掘文化資源。以濟南的九頂塔為例,它在景區內加入了民族風情園,舉行了一系列少數民族特色的風俗活動,與游客形成互動,增強景區的感染力。對比威海,作為愛國主義教育基地———劉公島應充分挖掘那段歷史背后的故事,而以民俗文化著稱的榮成,也可以將民俗文化通過文化長廊等方式展現出來,有利于將游客更好地融入到民俗文化的氛圍中

三、山東貿易發展的現狀和問題 論文

1、國際收支統計分析。根據省外管局國際收支平衡表數據顯示,2006年山東省服務貿易總額為58.4億美元,增長23%。其中出口29.9億美元,增長34.5%,進口28.5億美元,增長13.8%。貿易行業主要集中在運輸、商業服務領域,分別出口11.9億美元、15.6億美元,增長23.3%、45.5%,占39%、52%。今年1-6月,我省服務貿易總額30.1億美元,增長9%,占全省貿易總額的5%,其中出口14.9億美元,增長5.85%,進口15.2億美元,增長13.2%。

2、服務貿易領域商業存在情況分析。截至2006年,全省累計批準設立外商投資服務業項目7680個,實際使用外資83億美元,占全省實際使用外資比重的12.7%。2006年第三產業實際使用外商直接外資13.3億美元,占全省的13%,比2005年提高3個百分點,增長65.1%,高于全省平均水平53.62個百分點。服務業領域的境外投資項目很少,沒作專門統計。今年1-5月,服務業實際使用外商直接投資4.8億美元,占全省的11%,增長1.2%。

3、自然人移動統計分析。截至2006年末,我省累計對外承包工程完成營業額63億美元,外派33.7萬人次,實現勞務收入38.4億美元。2006年全省對外承包工程完成營業額23.2億美元,增長33.1%,派出人數4.1萬人次,實現勞務收入6.95億美元。今年1-7月份對外承包工程完成營業額7.86億美元,增長14.46%。外派人數1.9萬人,勞務收入4.07億美元,增長16.1%。對外設計咨詢完成營業額7418萬美元。青島旅游感想

山東是經濟大省,但服務業及服務貿易與先進省市相比,差距較大,自身也存在一些制約發展的問題:

1、服務貿易明顯落后于貨物貿易發展,占貿易總額的比重偏低。近年來我省貨物貿易出口保持了20%以上的增長速度,出口規模居全國第五位。但服務貿易規模小,僅占全省貿易總量的5%,遠低于19%的世界平均水平。

2、以傳統服務貿易為主,結構不合理。服務貿易優勢部門主要集中在旅游、運輸等比較傳統的領域,共占90%,而金融、保險、計算機服務、技術貿易等現代服務業的國際競爭力還很低,發展慢。

3、服務產業發展滯后,發展服務貿易的產業基礎不夠雄厚。近幾年山東服務業有了很大發展,服務業在三次產業中占的比重逐漸加大,但服務業總量小、比重低、人均服務水平不高、吸納就業能力偏弱和內部結構不合理等問題依然存在。2006年我省實現服務業增加值7230億美元,增長14.6%,占GDP的比重為32.7%,低于江、浙、滬等省市。結構上看,批零貿易餐飲業、交通運輸倉儲為代表的傳統服務業占46.2%,金融、物流、信息技術等現代服務僅占19.2%。從服務業投資發展趨勢看,“十五”以來服務投資比重呈下降趨勢,2001-2005年分別為52.3%、52.1%、38.6%、36.3%、34%,2006年為35.3%,有所回升,仍低于“十五”平均7個百分點,比浙江、江蘇、廣東分別低18.2個、4.6個、24.2個百分點。

4、服務業改革進展慢,對外開放程度低。服務業市場競爭不充分,市場化程度低,山東除商貿餐飲、房地產外,服務業基本上還是以國有為主,國有資產占70%以上。目前對外開放程度低的領域,基本都集中在服務業,導致服務業的國際化水平難以提高。近年來我省外經貿事業快速發展,利用外資規模迅速擴大,但服務業對外開放發展相對滯后,服務業利用外資仍處于初級階段,總體規模不大,領域不寬,項目水平不高,主要集中在房地產、餐飲、娛樂等傳統服務業領域。以服務業為主導的第三產業利用外資僅占全省的13.3%,是利用外資的一個薄弱環節。充分反映承接國際服務外包發展意識不強,能力不足,配套設施不完善。服務業利用外資的相對滯后,已成為繁榮和發展服務業的制約因素,與我省近年來利用外資快速發展的形勢不相適應。

三、加快山東服務貿易發展的對策

從戰略上高度統一對加快發展服務貿易的重要性的認識,充分利用服務貿易領域擴大開放的相關政策,加強對服務貿易的調研分析,研究促進政策措施,加大服務貿易企業主體的促進工作,加快服務業利用外資步伐,建設服務貿易品牌,打造服務貿易出口基地,積極推動服務業企業走出去,擴大服務業出口,促進服務貿易在重點領域率先突破。

(一)明確服務貿易發展思路和發展規劃,完善管理體系。把發展服務貿易提高與貨物貿易并舉的高度,研究制定發展規劃,完善政策促進體系。加大服務業對外開放力度,著力發展現代服務貿易,大力改造提升傳統服務業,重點發展金融保險、現代物流、信息服務、文化旅游、房地產和商業服務,為擴大服務貿易出口奠定產業基礎。搞好服務貿易示范區的規劃建設,構建服務貿易發展的區位特色布局。完善上下協調暢通的服務貿易管理體制,建立部門聯系工作機制、重點出口企業聯系制度和服務貿易信息統計發布制度。

(二)加大服務貿易領域的開放力度,提高服務貿易領域的國際競爭力。從服務業發展較快的省市看,加快服務對外開放是促進服務貿易快速發展的重要途徑和突破口。加快金融保險、物流、商貿等新型服務業對外開放。抓住利用外資這一服務業對外開放的龍頭,突出以服務制造業為主的新型服務業、以業務流程和信息技術服務為主的外包服務、以增強城市功能為主的公用事業服務業和以豐富群眾生活為主的旅游文化服務作為服務業利用外資的重點,將大型服務企業集團和服務外包基地作為招商的重要載體,開展專業招商和服務外包招商,形成有競爭力的產業體系,促進服務業整體水平和國際競爭力的提高。

(三)多渠道、多形式擴大服務貿易規模。一是培育以企業為主體的服務貿易行業協會,整合企業力量,樹立統一形象。二是大力發展服務外包。積極推動服務外包基地和示范園區建設,鼓勵跨國公司來我省設立地區總部、研發中心。充分利用軟件外包、咨詢服務、基礎性研發、增值電訊、現代物流等國際服務外包向發展中國家轉移的機遇,鼓勵和支持我省服務企業、科研院所、軟件企業等主動承接更多的服務業外包業務。三是鼓勵和支持有實力的企業走出去經營具有傳統優勢的服務項目。四是加強服務貿易的區域合作。充分發揮我省面臨日韓的優勢,加強區域合作,在承接日韓制造業轉移的同時,發展以服務制造業為主的服務業。

(四)實施服務貿易品牌戰略和人才戰略,加快培育服務貿易龍頭企業和服務外包人才。發展優勢品牌,打造一批主業突出、具有核心競爭力、能夠發揮龍頭骨干帶動作用的服務企業和企業集團。以濟南、青島為依托,建立服務外包發展基地。以開發區、軟件園區和骨干企業集團等載體為依托,建立服務貿易示范區、軟件出口創新基地,使示范區和基地成為服務貿易發展的品牌。高度重視外包人才的培育和引進,把它作為一項基礎性的、長期性的、戰略性的舉措來抓。充分發揮政府引導作用,引導高校和服務外包企業建立校企合作機制,培養服務外包專業基礎人才。吸引國內外外包企業及培訓機構來我省設立培訓基地,形成高、中、初級教育培訓體系。特別是注重引進具有一定國外從業經驗的高端人才,解決制約我省外包出口的高端人才瓶頸。

(五)制定服務貿易發展政策,完善服務貿易政策促進體系。增強服務貿易工作的政策促進手段,逐步建立包括財政、稅收、貿易促進、人才培訓等多種形式的政策促進體系。青島旅游照片

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作者:青島旅游B本文地址:http://m.lcsj68.cn/post/10059.html發布于 2024-03-07
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