摘要：
本文目錄列車車次的命名原則北京旅游專列有哪些9月山東省日照市在哪里一、列車車次的命名原則旅客列車現在有以下幾個分類：(1)點到點一站直達特快列車,車次前冠以字母“Z”,(讀“直”音... 本文目錄
一、列車車次的命名原則
旅客列車現在有以下幾個分類：(1)點到點一站直達特快列車,車次前冠以字母“Z”,(讀“直”音)。車次范圍：Z1——Z998。如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—蘇州的Z85/6次等，但這些列車是一站直達，都不在濟南站停車青島冬季旅游。(2)跨局特快旅客列車，車次前冠以字母“T”，（讀“特”音）。車次范圍：T1——T998。如濟南—北京的T36次，濟南—上海的T105次，青島—北京的T26次等。(3)跨局快速旅客列車，車次前冠以字母“K”，（讀“快”音）。車次范圍：K1——K998。如濟南—重慶的K15/8/5次、青島—福州的的K70/67次等。(4)局管內快速旅客列車，車次前均冠以字母“N”，（讀“內”音）。濟南局管內快速旅客列車車次范圍為：N451——N500。如濟南—青島的N469次、濟南—日照的N477次等。(5)臨時開行的旅客列車，車次前冠以字母“L”，（讀“臨”音）。(6)旅游列車，車次前冠以字母“Y”（讀“游”音）。（7）普通旅客列車，車次前“不冠以字母”。*在旅行中，人們往往對兩列對開的列車車次的運行方向搞不清楚，我們可以這樣來區分列車的運行方向：凡是車次的編號是雙數（偶數）的，那就是向北京方向去的，稱為“上行列車”，如Ｔ36次、 K206次等等；凡是車次的編號是單數（奇數）的，那就是與北京方向背離運行的列車，稱為“下行列車”，如T35次、K205次等等。*有的同趟列車會有4個編號，那是因為中途列車方向有了改變的緣故。如青島開往蘭州的旅客快車，在青島發車時車次編號是K172/3次，從蘭州返回時則是K174/1次。這表示從青島到濟南區段行車是朝北京方向，而從濟南往蘭州行車是背離北京方向。搞清列車的車次編號，乘車、購票、接送客人、轉車就不會搞錯了。火車座位號的秘密不知道大家對火車票是否了解做火車出行的你一定用得著
座位號尾數是0、4、5、9的靠窗。
另外沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。
順便說一下，一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號.
座位號尾數0、4、5、9及001、118號座位靠窗。
帶列車長辦公席的YZ25G硬座車廂是定員112人，
座位號尾數3、4、8、9及001、112號座位靠窗。"
YZ23型車廂靠車窗的座位號的尾數逢2、3、7、8。
1．高速動車組旅客列車 G1－G9998“G”讀“高”
2．城際動車組旅客列車 C1－C9998“C”讀“城”
3．動車組旅客列車 D1－D9998“D”讀“動”
4．直達特快旅客列車 Z1－Z9998“Z”讀“直”
5．特快旅客列車 T1－T9998“T”讀“特”
哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，
鄭T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，濟T7301-T7600，上T7601-T8000，
南T8001-T8300，廣T8301-T8700，寧T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，
蘭T9201-T9400，烏T9401-T9600，青T9601-T9800；
6．快速旅客列車 K1－K9998“K”讀“快”
哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，
鄭K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，濟K8251-K8350，上K8351-K8700，
南K8701-K9000，廣K9001-K9300，寧K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，
蘭K9661-K9740，烏K9741-K9800，青K9801-K9850；
其中：跨三局及其以上 1001－1998
哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，
鄭4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，濟5001-5050，上5051-5200，
南5201-5300，廣5301-5500，寧5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，
蘭5701-5800，烏5801-5900，青5901-5998；
哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，
鄭6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，濟7051-7100，上7101-7200，青島旅游報價
南7201-7250，廣7251-7300，寧7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，
蘭7501-7550，烏7551-7580，青7581-7598；
哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，
鄭8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，濟8401-8450，上8451-8550，
南8551-8598，廣8601-8698，寧8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，
蘭8901-8950，烏8951-8980，青8981-8998；
9．臨時旅客列車 L1－L9998“L”讀“臨”
哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，
鄭L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，濟L8251-L8350，上L8351-L8700，
南L8701-L9000，廣L9001-L9300，寧L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，
蘭L9661-L9740，烏L9741-L9800，青L9801-L9850；
10．旅游列車 Y1－Y998“Y”讀“游”
哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，
鄭Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730,濟Y731-Y760，上Y761-Y800，
南Y801-Y830，廣Y831-Y870，寧Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，
蘭Y921-Y940，烏Y941-Y960，青Y961-Y980；
11．動車組檢測車 DJ5501－DJ5598“DJ”讀“動檢”
12．回送出入廠客車底列車 001－00298
13．回送圖定客車底在車次前冠以“0”
14．因故折返旅客列車原車次前冠以“F”讀“返”
1．行郵特快專列 X1－X198“X”讀“行”
4．輕油動車、軌道車 56001－56998
注：為確保旅客列車車次全路唯一性，各局管內特快、快速列車車次不足時，需向鐵道部申請車次，不得自行確定車次。
二、北京旅游專列有哪些9月
馬上就要迎來了一個旅游的大熱潮，那就是中秋和國慶假期，這個假期很多人都是計劃著出游的，那么既然計劃出游，那么一定少不了的就是交通問題了，這是我們首先要解決的問題。
那么，今天小編就來給大家介紹一下這個中國北京的那些旅游專列了，看看如果有需要的朋友們來了解一下吧!
9月1日至28日，北京鐵路將增開北京去往【合肥、日照、邯鄲、鄭州東、武漢、煙臺、青島】等方向的8趟列車。
北京西至邯鄲間加開K5217/8次列車
北京西至鄭州東間加開G4565次列車
北京南至青島北間加開G4169次列車
江南秀景，徽山皖水，清新自在，一幅自然風光與人文情懷交織相融的柔美畫卷。合肥旅游四季皆宜，尤其以4-10月為最佳，春季色彩紛呈，夏季宜去郊區避暑，秋季涼爽舒適。
訂票鏈接：北京西toStation=合肥date=-09-05drainage=
徽園將安徽各地代表風景集中展示，讓你能在短時間內了解安徽，觸摸歷史。粉墻黛瓦，徽派古韻十足，適合避開嘈雜都市，休閑放松。
逍遙津公園位于合肥老城區東北角，古為洲水渡口，有橋津可渡，明清時期該園曾是官僚地主的私家花園，后經近代精心修葺經營，逍遙津成為合肥市內一所環境優美、景色宜人的綜合性公園。
三河古鎮因有豐樂河、杭埠河、小南河三河流經而得名。古鎮的老街上鋪著青石板，兩側的徽派建筑別具一格，馬頭墻上的飛檐也格外夸張。古鎮大街小巷有很多讓人流連忘返的小吃。
日照因“日出初光先照”而得名，黃海之濱，從南到北六十公里金沙灘，被譽為“水上運動之都”。海邊適合嬉水，也可以享受日光浴，同時還有海鮮美味。
訂票鏈接：北京南toStation=日照date=-09-09drainage=
萬平口海濱風景區地勢平整，海水清澈，沙灘細膩，是賞日出的絕佳之地，夜景也十分迷人，攝影愛好者們一定不容錯過。潮汐塔是景區的標志性建筑，登上塔頂不但可以俯視整個景區，還可以遠眺大海。
海濱國家森林公園里植被覆蓋率非常高，有景色宜人的森林與濕地，可以漫步于海邊森林，或者租輛自行車在林中騎行，呼吸純凈空氣，或是去沙灘上享受陽光和海風，還可以找家餐館品嘗美味海鮮。
晚上可以住在公園里的賓館，等待次日去海邊欣賞美麗日出。
邯鄲市位于河北省南部，是太行山和華北平原過度地帶。既有碧湖綠水，也有古城蜿蜒。
訂票鏈接：北京toStation=邯鄲date=-09-09drainage=
京娘湖是一處面積寬廣的山間水庫，湖水碧綠，周圍環繞著太行山典型的赤紅崖壁地貌，景色非常壯觀。京娘湖傳說是宋太祖趙匡胤“千里送京娘”典故的發生地，可以在此參觀關于京娘主題的景點，了解傳唱千年的美麗傳說。
到鄭州，欣賞黃河勝景，看著名的康家大院、聽財富故事，探歷史文化，看地標建筑。追溯華夏文明，游覽千年學府，走進聞名世界的少林寺，前往三皇寨感受嵩山的險峻與壯美。
訂票鏈接：北京toStation=鄭州date=-09-06drainage=
“天下武功出少林”，不僅深受深受少林功夫耳濡目染的國人來鄭州會去少林寺，很多國際友人也來這里尋找中國功夫，這里不僅是天下武林圣地，也是佛教禪宗祖庭。
在少林寺既能感受到江湖熱血，又能體會到佛門靜謐，禪意森森。
武漢是一座黃鶴飄逸的歷史文化名城。古有高山流水遇知音的幽雅琴曲，現有青山碧水的迷人風情。最佳旅游時節是春、秋兩季，避開酷暑寒冬，在秋天看茂密蘆葦。
訂票鏈接：北京toStation=武漢date=-09-06drainage=
昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。
黃鶴樓，是武漢的城市地標之一，登上黃鶴樓遠眺，可以看到滾滾長江和武漢三鎮風光。
天氣清爽，大海碧波粼粼，沙灘細膩潔凈。來煙臺，觀“仙山之祖”，望”蓬萊仙島“，尋”海市蜃樓“，深呼吸擁抱大海。
訂票鏈接：北京toStation=煙臺date=-09-06drainage=
蓬萊閣坐落在煙臺地區的蓬萊市城北海邊的山崖上，距今已有900多年的歷史，它與滕王閣、黃鶴樓、岳陽樓一起并稱中國古代四大名樓。
煙臺山景區是一座三面環海的山海景公園，山上有始建于明代的烽火臺，煙臺便因這“狼煙墩臺”而得名。
景區內有很多漂亮的西洋老建筑，山頂的燈塔是煙臺的標志性建筑，登上燈塔_望臺，海岸風光和沿海而建的城市全貌可盡收眼底。
紅瓦、綠樹、碧海、藍天，赤礁、細浪、彩帆、金沙。作為熱門旅游城市，青島可逛的地方非常多，吃住行詳細攻略可見【】。
訂票鏈接：北京toStation=青島date=-09-06drainage=
八大關是青島市區南部相交錯的十幾條馬路的總稱，它們大多取名于我國著名關隘的名稱。這里環境清幽，春季有碧桃盛開、夏季有紫薇盛放，秋季可見銀杏紅楓夾道，還坐落著許多各國風格的別墅，是著名攝影勝地。
棧橋是一條440米長的海上長廊，從陸地延伸入海中。距今已有百年歷史，一直以來被視為青島的象征。
棧橋盡頭的回瀾閣，則是青島近代歷史的見證。漫步在棧橋，可以看見海鷗自由翱翔，遠處樹影婆娑、綠蔭成群，漲潮時，驚濤拍岸，激起朵朵浪花。
這些景點很多，足夠我們十一出來旅游了，而且國慶期間票更是十分的緊張了，我們必須要抓緊時間，必須要趕緊做好自己的旅行計劃，最后希望大家旅行順利啊!
三、山東省日照市在哪里
山東省日照市，因日出先照而得名，位于中國沿海中部，山東半島南翼，西與臨沂市接壤，北與青島市、濰坊市接壤，南與江蘇省連云港市接壤，東與日本、韓國隔海相望。現轄東港區、莒縣、五蓮縣、嵐山區、日照經濟開發區、山海天旅游度假區，總人口278萬，其中市區人口35萬。海岸線長100公里，其中優質沙灘64公里。
日照交通便利，市內公路、鐵路、港口設施齊全，四通八達。204、206國道、日東、同三高速、鶴立、膠新鐵路穿城而過。以日珠日照段、同三日照段高速公路、煙石復線鐵路、藍欣鐵路建設為標志的大交通格局已經形成。每天都有開往北京、鄭州、濟南的客運列車，300多趟客車往返省內，開通了23條城市公交線路。日照港是中國第二大煤炭出口港，是一個綜合性港口。一九九五年三月。日照被確立為新亞歐大陸橋的東橋頭堡，日照港成為樞紐港。嵐山港是目前中國最大的液體化工碼頭。日照沿海灘涂廣闊，水質肥沃。這是一個極好的水域，各種經濟水生生物在這里遷徙和繁衍。沿海水域共有魚類3綱43科86種。精美的手工藝品、屏風、吊扇、陽光地毯、草編、日照石雕、日照黑陶等。在國內外都很有名。日照依山傍海，風景秀麗。市內主要景點有日照海濱國家森林公園、海洋館、海濱燈塔景區、宛平口海濱旅游區、竹洞天景區、鶴山日照巨樹、日照港、五蓮山、九仙山、浮來山、聚賢博物館、阿耶山和四個海水浴場。名勝古跡有涼城遺址、東海嶼遺址、藥王城遺址、丹徒遺址、陵陽河遺址、齊長城遺址、莒國故城、劉勰故居、祠等。日照旅游服務基礎設施建設完善。現有旅行社87家，酒店400余家，其中星級酒店17家，旅游定點飯店50余家。有4家指定旅游商店。日照旅游資源得天獨厚，海、山、古物、森林四大資源相得益彰。每年組織旅游系統人員參加國內外大型旅游博覽會進行推廣宣傳。近年來，內陸地區到日照旅游的人數不斷增加，特別是日照至北京、日照至新鄉的旅客列車開通后，給游客帶來了便利，擴大了客源市場。今年夏天，開通了鄭州至日照的周末旅游專列，使日照的旅游更加蓬勃向上，年接待量超過700萬人次。
宛平口濱水生態園宛平口自元代以來就是一個重要的通商口岸。這里有一個天然瀉湖。無論大海多么驚濤駭浪，瀉湖都是平靜的，是天然的避風港。當時每年有數萬艘從江南運往北方的運米船只在此停靠、中轉，寓意萬船平安抵港，故稱宛平口。現在日照的人結婚都會來這里拍照，確保萬無一失。
萬口海濱風景區于2002年重新規劃建設。是離市區最近，最能代表陽光藍天、碧海、金沙灘特征的景區。海岸線長5公里，面積760萬平方米。目前已開發建設120萬平方米，其中生態園35萬平方米，國際帆船場館85萬平方米。景區以優美宜人的自然環境、濕潤清新的空氣、寬闊潔凈的沙灘、清澈透明的海水，深受中外游客喜愛。游客可以在這里進行沙浴、海水浴、日光浴、沙雕、沙灘排球、帆船比賽等運動。是人們觀光、避暑、健身、休閑的理想場所。2004年全國沙灘排球比賽在這里舉行。宛平口濱水生態公園是宛平口濱水風景區的中心區域。游客來到這里，可以看到東方的碧海藍天，西方的十里街景，南方的雄偉港灣，北方的青山，夜晚的彩燈。該生態園由深圳北方袁林景觀設計公司設計，日照市建委建設，占地35萬平方米。整個公園以突出生態和海洋為主題，融合了人與自然和諧共處的理念，集廣場、綠地、餐飲、購物、停車、娛樂、洗浴于一體。是日照濱海生態城、東方太陽城的重要標志，是日照對外開放的重要窗口。公園采用全方位、全天候、開放式的管理模式，成為市民休閑娛樂的城市客廳。每年接待國內外游客260多萬人次，最高峰時達15萬人次。
日照帆船基地日照帆船基地位于亞洲最大的宛平口天然瀉湖之初，總投資1.9億元，總面積106公頃，其中陸地面積65公頃，水域面積41公頃。南連燈塔廣場，北連亞洲最大的天然湖泊。可停泊320艘帆船和80艘游艇，可承辦國際奧運會所有水上運動的各級帆船比賽。該基地將承辦國際歐洲級和國際470級帆船世界錦標賽，也是2008年北京奧運會水上運動的賽前訓練基地。基地的設施高標準，氣魄大，亞洲第一，世界領先。不僅是陽光的亮點，也是山東的亮點。
位于石臼海邊的燈塔，一度成為日照的標志性建筑之一。燈塔附近的海邊也成為日照的一大旅游景點，吸引了眾多游客。
2004年，為豐富濱海旅游資源，打造生態城市品牌，改善投資環境，市委、市政府啟動燈塔廣場改造建設工程。燈塔廣場的改造充分考慮了生態、人文、旅游、經濟的和諧以及城市經濟社會的協調發展。高標準、長遠的規劃設計，也讓人看到了城市建設者在日照描繪的宏偉藍圖。
截至目前，燈塔廣場南北主干道、黃海一路東段路面設計、市政管網設計、綠化設計已完成;濱海景觀施工圖設計基本完成。主要道路的拆除工作于5月底完成;沿海地區拆遷預計7月初完成，19個儲油罐和2.8萬平方米的石油公司各類建筑物和構筑物，儲油量11萬立方米。12月31日前基本拆除南北主干道以東剩余建筑。南北主干道建設于6月3日正式開工，7月初可建成通車。黃色海道的建設正在進行，地下管線工程正在進行。鋪設各類強電、弱電、供水、排水、供熱管道2700余米。共完成投資2894萬元。
日照港日照港位于中國18000公里海岸線的中部。位于
港口陸路鐵路經偃師與全國鐵路網相連;有3000條公路干線通往全國各地;水路可以直達中國沿海和全國各地的港口，現在與世界50多個國家和地區通航。隨著中國藍欣鐵路和哈薩克斯坦圖西鐵路的建成，日照港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡之一，日益成為國際陸海運輸的重要樞紐。港區陸地面積1034公頃，水域面積300平方公里。操作碼頭總長度超過4000米。
日照港煤炭碼頭目前擁有兩個10噸級煤炭泊位，設計年吞吐能力為1800萬噸。港口配備現代化的煤炭裝卸機械，包括：翻斗車2臺;每臺機組能力為3600噸/小時;4臺取料機，每臺容量為3000噸/小時;堆垛機1臺，存儲能力3600噸/小時，取料能力3000噸/小時;有2臺裝船機，每臺裝載量為6000噸/小時，港口煤場儲煤量為170萬噸，可根據用戶需要存放在專門的垛位。運煤現場設有中央控制室，實施系統控制和聯鎖;高精度電子計量設施動態計量進出港煤炭;在煤炭裝卸過程中，有現代化的金屬雜質分離機檢查其質量，有先進的實驗室儀器監測進出港煤炭的熱值、灰分、總水分、揮發分、總硫。日照港于1980年開工建設，1986年5月正式開港。目前，港口有18個生產站，設計能力為2210萬噸。石綱是中國最大的煤炭出口港口之一，在實際主要煤炭港口中排名第15位。日照港具有第一裝卸公司、第二裝卸公司、鐵路運輸公司、港口公司、輪渡公司、引航公司、儲運公司等專業公司的不同特點，具有先進的通信、電力系統和建筑(港灣工程)、機器維修等能力。
桃花島桃花島，俗稱逃呼蘭，位于黃海之濱，太公山腳下。它是日照市的一個主要旅游景點。該島屬于東港區秦樓街道桃花島村，離岸1000米，海拔406米。桃花島四周是巖石結構，島中央是數百米的海沙。在島的中心有一個甜美的水泉。島上各種植物茂盛，藥用土元(俗稱土元)滋生，生長出一種類似桃樹的灌木樹。近年來，人工種植的桃樹每年春天都是鳥語花香。
該島東西寬500米，南北長700米，面積35萬平方米。80%是由巖石構成的。歷經千百年的波瀾，形成了千姿百態、怪石聳立的自然景觀。古跡有梳妝臺、祭壇、香爐石、劍石、女神浴池等。周圍的巖石上生長著種類繁多的海螺、牡蠣和海星，吸引了許多游客前來觀光。相傳古代南夷入侵此地，安北王率兵抵抗，最終因寡不敵眾而北逃。我逃到這里的時候被對面的大海擋住了，后面還有追兵。當我在天空中嘆息的時候，發現了一個隔著水的小島，于是我勒緊了馬的韁繩，向小島沖去。追兵趕到時，只見海霧彌漫，海水洶涌。追兵以為安北王投海自盡，就撤退了。第二天，退潮后，安貝國王騎馬游到岸邊，許愿要在島上建一座海神波塞冬像和一座五龍馬像。但是由于戰爭，這個愿望沒能實現。后人每年都來此祭祀，于是將此島命名為逃生島以示紀念，后演變為桃花島。改革開放以來，桃花島村根據自身優勢，于1993年開發桃花島，這里養殖鮑魚、海參、梭子蟹，海參、鮑魚、
日照海濱國家森林公園日照海濱國家森林公園，原名魯南海濱國家森林公園，是1992年經原國家林業部批準，在日照市東港區大沙洼林場基礎上建立的國家森林公園。總面積788公頃，其中林地526.7公頃。公園的樹種結構以日本黑松為主，是日照市沿海防護林的重要組成部分。公園依山傍海，擁有長達7公里的黃金海岸線，海浪平緩，沙灘寬闊，沙質細膩，海水清澈，被有關專家譽為中國唯一未受污染的黃金海岸。美籍華人物理學家丁肇中稱這里的海灘為超越夏威夷。
1999年以來，在市、區黨委、政府的高度重視和正確領導下，在社會各界人士的大力支持下，園區進入了加速發展階段。截至目前，園區基礎設施建設累計投資約6300萬元。其中供水工程投資300萬元，設計施工日供水能力5000立方米;供電工程投資160萬元，設置10 kV供電線路;園區道路拓寬硬化及連接北部沿海道路投資2400萬元;沿海防潮堤工程，利用國債水利專項資金1480萬元，按50年一遇標準，建設防潮堤2800米，跨河橋梁一座;投資200萬元建設日處理污水500立方米的污水處理廠;通信設施總投資約1000萬元。建設1個聯通和1個移動通信基站，設計安裝1000部程控電話。投資400萬元建設高檔洗漱間;其他設施包括停車場、海濱廣場、路燈、導向牌標志等。投資約200萬元。園區基礎設施得到完善，旅游投資環境明顯改善。良好的基礎設施，加上優惠的招商引資政策，顯然吸引了眾多投資者前來投資開發，園區成為市、區招商引資的重要載體。1999年以來，園區投資項目29個，總投資約9000萬元，其中25個已建成投入使用，建成陽光假日酒店、百盛商務酒店、金海灣酒店、碧海酒店等20個綜合服務場所，可同時容納1500人和5000人就餐;動物游樂中心、觀光塔等項目也已建成投入使用;此外，公園還引進并開展了多人騎行、水上騎手、歐洲貴族觀光馬車、海上快艇、摩托艇、升空傘、沙灘車、蹦極等游樂設施和項目。目前，園區的配套服務設施正在不斷完善。旅游服務功能不斷增強，旅游接待能力不斷提高。據統計，2001年至2003年，共接待中外游客110萬人次，其中包括160多位國家和省級部委重要領導及世界知名人士。公園三年實現旅游總收入700萬元，預測公園可實現旅游綜合收入3000萬元以上。同時，園區的發展還帶動和促進了其他相關產業的發展，收到了良好的經濟效益和社會效益。近年來，公園知名度與日俱增，已成為山東旅游規劃五區一線中海濱旅游區的重要組成部分。是全市首批AA級旅游景區，已躋身山東十大新景區。2003年至2007年，山東省重點旅游項目太陽城主題公園和四季海水浴場被選為森林公園，為公園的未來發展奠定了良好的基礎。日照海濱國家森林公園已成為人們休閑觀光、避暑度假、商務旅游和海上運動的理想勝地。
其他景點五蓮山風景區五蓮山風景區位于山東省東南沿海地區。因五朵蓮花如蓮花初綻而得名。主峰五蓮峰海拔515.7米，有28峰，奇峰怪石。北宋大文學家蘇東坡曾稱贊黃山為雁陣舞麗秀。1988年被評為省級風景名勝區，1993年被批準為省級森林公園和省級自然保護區。山上植被茂密。明萬歷年間由朝廷出資修建的萬壽光明寺，至今仍保存完好，是山東四大名剎之一。五蓮山風景區交通便利。從寇關震到山下縣城28公里，諸城到濰坊68公里，日照到連云港35公里，東距膠南90公里，東北距青島150公里，西距莒縣到濟南83公里，西距346公里青島旅游景點。省道李(五蓮縣李家坡)郝(膠南市郝灘)經五蓮山、九仙山北麓，西接國道延(煙臺)山(汕頭)，西接省道楊(濰坊市寒亭區揚子)甘(贛榆)路。它與東郭道_(膠州)新(新浦)公路相連。景區被公路環繞，東北面的李浩路呈東南西北走向，南面的關口王石團路呈東西走向，西面的白松王石團路呈南北走向。蘇軾(1037-1101)是北宋時期的文學家、畫家和書法家。子瞻，號東坡居士，梅州眉山(今四川)人。蘇洵。禹金石。當宗申還是祠堂的成員時，他因為反對王安石的新法而尋求一份外國工作。在杭州任大將軍，知州、徐州、湖州。哲宗是翰林學士，曾知杭州、潁州等地。是禮部的官員。后來被貶到惠州、儋州。回到華北后的第二年，他在常州病逝。南宋追殺石文中的時候。與父、兄同宗，合稱三蘇。政治上屬于舊黨，但也有改革弊政的要求。他的汪洋恣肆，清澈流暢，是唐宋八大家之一。他的詩歌清新雄渾，善用夸張的比喻，在藝術表現上獨具風格。詞的豪放派對后世影響很大。055-79000，《念奴嬌赤壁懷古》被廣泛閱讀。擅長行書、楷書，師從李詠、徐浩、顏真卿、楊凝式，并能創新。筆端跌宕起伏，童趣盎然。與蔡襄、黃庭堅、米芾并稱宋四家。會畫竹子，學文學，也喜歡做個枯木怪石。在繪畫上，主張神似，認為在繪畫上，能以象見兒鄰;高度評價詩中有畫，畫中有詩的藝術造詣。有0755到79000的詩等等。有《水調歌頭丙辰中秋》，《東坡七集》，《答謝民師論文帖》等等。畫的是《祭黃幾道文》，《前赤壁賦》等。
日照竹洞天景區日照竹洞天景區位于日照市西端，與美麗的富團河息息相關。景區總面積1000多畝，其中竹子200多畝，其他竹子400畝，水域400畝。景區主要由竹文化園、民族文化園、游憩園、將軍茶園、原生毛竹林(紫竹林)、水上游樂區等六大功能區組成，構成品茶賞竹、休閑娛樂的旅游文化主題。景區交通便利，地理位置優越。距長途汽車站8公里，距三日東高速公路入口5公里，距日照海濱17公里。15路公交車終點站就在公園門口。景區綠化面積達80%以上，毛竹、黃竹、毛竹、麻竹、麻竹、金竹等竹子品種自然生長。同時還有專門的竹子品種展示區，不僅是天然氧吧，還有als
福山風景區福來山，又名丘福，位于莒縣城西9公里，海拔298.9米，莒西平原盡頭，與莒縣、沂南接壤。在程菊往西爬，地面呈上升趨勢，感覺水在往上飄。山的三個山峰被拱門隔開，形成一個風聚氣的幽地。浮山風景區有八景、十二景、三泉、四園。令人驚嘆的竹林，郁郁蔥蔥的山谷，崎嶇的巖石和潺潺的溪流。丁琳寺是一座有著千年歷史的寺廟，建于晉代。全寺分為前、中、后三個院落，五堂二廳，二院一宮三院。主體建筑飛檐走壁，雕梁畫棟，既典雅又古樸，是典型的北方古建筑韻味。廟里的學校教室是郭沫若老師在1962年寫的。這座建筑是劉勰學習經典的地方，現在是劉勰生平的陳列館。館內雕塑有劉勰雕像，陳列著《枯木怪石圖》各種版本和歷代研究文獻。豐富的資料收集，讓這位偉大的歷史學家給出了一個永無止境的贊嘆!在定思寺前院正中，矗立著一棵枝葉參天的古樹，它是天下第一銀杏樹，高24.7米，直徑15.7米，早在春秋時期，魯隱公和楊東鑫就曾在一棵樹下結盟，估計已有3000多年的歷史。這棵古老的銀杏樹歷經滄桑，但至今枝繁葉茂，生機勃勃。這真是世界上獨一無二的奇觀。神奇的福來山位于沂沭河斷裂帶中段。大約四、五億年前，是汪洋大海。后來隨著地殼上升，海水退去，形成了陸地。后來，隨著地殼的不斷變化，幾經沉浮，形成了獨特的地質遺跡和奇觀，被科學家譽為地質教學的天然課堂。2001年4月，被山東省政府命名為山東省第四個地質公園，成為福來山一處具有科研價值的景觀。走進丁琳寺，首先映入眼簾的是天下第一銀杏樹。它高大挺立，枝葉參天。千百年來，雖然歷經風風雨雨，但依然具有強大的生命力。它枝葉繁茂，生意盎然，樹冠如華蓋，遮蔭數畝，春暖花開，秋高氣爽，年年繁盛。炎炎夏日，汗流浹背的游客來到樹下，感受夏日的炎熱消失。近年來，這棵樹的樹干還長著葉子，這是古樹的一大奇跡。古銀杏樹，從古至今備受推崇，被國家林業部專家評為天下第一銀杏樹。書755-79000講過;印度尼西亞的刊物，對其進行了描述，并刊登了照片;1982年，聯合國教科文組織也向全世界展示了它的近照。魏銀杏樹，可謂古今中外，享譽中外。755-79000記載：八年，九月(公元前715年)，辛卯、共和、居人盟來浮。可見那棵樹在當時已經成了樹蔭，成了名樹。據專家考證，這棵樹至少有3500年的歷史。現在樹高26.3米，樹冠覆蓋20多畝，樹干周長15.7米。八個人要伸胳膊才能通過。這棵古樹是冰河時期留下的樹種，被稱為活化石。經國家林業部專家鑒定，為天下第一銀杏樹。這棵古銀杏樹經歷了所有的滄桑，有詩說看銀杏樹參天，閱盡歲月滄桑。秦漢白松是后人，但古佛卻生于他之前。清順治年間，莒州巡撫陳立碑，上書大樹龍蟠會呂后，煙云遮籠浮山。蓮花座形似花瓣，質量優于一層饃饃。已經二十代了
殿內殿外，亭臺樓閣之間，有著無窮無盡的碑銘為證的歷史;清泉風俗，云龍崖，留下無盡的摩崖石刻;在中國尋根博物館里，有世界上最精美的古代檀香根藝制品。火臺上，晨曦微明中隱約可見縷縷炊煙;林思古寺一直是著名的佛教圣地。每一個名僧，每一個景點，都有許多動人的故事和美麗的傳說，比如法會講座《竹石圖》，智慧講座《文心雕龍》，壇觀法器呈獻，三豐煉金丹，佛披斗篷，法鏡苦傳。山不在高，神仙在名。上面提到的名僧貴道怎么會不如一個神仙呢?因此它被稱為名山。
附表：日照景區最新店鋪價格-2008年景區零售價五蓮山60桃花島30九仙山60森林公園40海釣50黃海九寨溝60海戰館30劉家灣干海園30太公島30竹洞天景區26花果山100青島游船20花果山小交通30青島嶗山70青島海底世界100篝火晚會300/游戲
金沙灘陽光最吸引人的是金沙灘。其中第三海水浴場和第四海水浴場游客最多，這里海浪穩定，沙灘寬闊，沙質好。白天，這里非常適合游泳、撿貝殼、堆沙子。晚上可以和家人朋友赤腳走在沙灘上，享受美好時光。其中，第四海水浴場因沙質較細，被譽為陽光最好的黃金海灘。每年夏天，來自全國各地的游客都會前來感受蔚藍的大海和美麗的海灘。海濱公園(第四海水浴場)日照海濱國家森林公園位于日照市濱海北路北頭，距市中心15公里，森林覆蓋率73.5%。公園景觀多為黃海低潮沉積海灘，地勢平坦，南北長，東西窄，北高南低，海岸線長7公里，潮間帶平均寬度200米。海濱森林公園有海濱游憩和森林風光兩個旅游區，生態旅游初具規模。散步，享受新鮮空氣，沉迷氧吧。海濱娛樂區建有第四海水浴場、姜太公垂釣中心、海濱動物園等景點，在這里可以享受自我滿足和興奮的快感，體驗動物公園的異域風情和別樣感受。還有鯊魚館、鱷魚灣等。第四海水浴場的沙灘和海水水質陽光最好。海岸很長很寬，可以找到漂亮的貝殼。晚上也是挖螃蟹的好地方。也有很多人。金色的沙灘和清澈的海水一定會讓你心曠神怡。因為第四海水浴場在森林公園，需要門票40元，不像第二浴場、第三浴場那樣免費開放。景區位于公園管理處以東，濱海路以西，以水杉、黑松、雪松、刺槐為主。森林景區可分為疊翠崖區和林海崖區兩部分。主要有森林浴、海濱春曉、林蔭隱居、深茶抱云、采摘園、雪松園等景點。此外，在公園的東北部，還有蝦、梭子蟹、西施犬等養殖海鮮。在這里，你可以看一看養蝦蟹的相關技術規程，開闊一下知識面，還可以坐獨木舟下水抓蟹撈蝦。公園內的黃金沙灘和海水浴場寬闊干凈，氣候宜人，沙質細膩，海水平靜，林、灘、海、天融為一體。森林公園門票：40元交通：日照火車站下車沒有直達車。可以打車(35元左右)到森林公園。或者從日照汽車站向北100米，從日照電影院乘坐3.5元的北海岸路旅游專線，40分鐘即可到達。碧波酒店(海濱二路78號)前面有到第四浴場的小巴。票價2元，吃飽了就可以走了。宛平口海濱風景區宛平口海濱風景區是日照市最大的風景區。在宛平口景區，游客可以充分感受到藍天、碧海、金沙灘的迷人風情。她以美麗宜人的自然環境、濕潤清新的空氣、寬闊潔凈的沙灘、清澈透明的海水、明媚的陽光而聞名于世。宛平口景區的瀉湖是天然的避風港，歷代商船都在此停泊，寓意萬船平安抵港。所以取名宛平口，也寓意萬事平安，生活平安。曾經平靜美麗的內海，瀉湖已經被當地漁民改造成了魚塘。景區內的生態公園是景區的中心區域。景區突出生態、海洋主題，融入人與自然和諧共生的理念，是日照濱海生態城市、東方太陽城的重要標志。日照第二海水浴場在這里，但是沙子比較粗。海浪太大，不適合游泳。日照著名的燈塔景區也位于其中。整個燈塔廣場以燈塔為中心，旁邊是面朝大海的綠草坡。燈塔就像突破自然環境的定海針。政變
宛平口海濱景區門票：宛平口景區，包括里面的第二海水浴場，都是免門票的。可乘坐公交1路、5路、6路、8路、北海岸旅游專線在宛平口景區下車。桃花島桃花島位于黃海之濱，太公山腳下。它屬于東港區秦樓街道桃花島村，距離岸邊1000米。該島東西寬500米，南北長700米，80%由巖石構成。歷經千百年的波瀾，形成了千姿百態、怪石聳立的自然景觀。古跡包括梳妝臺、祭壇、香爐石、劍石和女神浴池。桃花島是一個孤島，只能坐快艇才能到達。四周都是巖石結構，綿延數百米的海沙正在向島中心逼近。島中央有一個甜水小泉。島上各種植物茂盛，藥用土元(俗稱土元)滋生，還有一種類似桃樹的灌木樹。近年來，人工種植的桃樹每年春天都是鳥語花香。在漲潮期間，這座島嶼幾乎被淹沒了。相傳古代南夷入侵此地，安北王率兵抵抗，最終因寡不敵眾而北逃。我逃到這里的時候被對面的大海擋住了，后面還有追兵。當我在天空中嘆息的時候，發現了一個隔著水的小島，于是我勒緊了馬的韁繩，向小島沖去。追兵趕到時，只見海霧彌漫，海水洶涌。追兵以為安北王投海自盡，就撤退了。第二天，退潮后，安貝國王騎馬游到岸邊，許愿要在島上建一座海神波塞冬像和一座五龍馬像。但是由于戰爭，這個愿望沒能實現。后人每年都來此祭祀，于是將此島命名為逃生島以示紀念，后演變為桃花島。桃花島有一個附屬的小浴場，水很深。如果想給不太懂水的人建議一個游泳圈，有出租的，但是出租的價格足夠買一個相當不錯的了。另外海浪大，有游泳圈增加了可玩性，尤其是坐在游泳圈里，讓海浪推著你轉的感覺很愜意。3塊錢租一箱衣服，洗熨費每人3塊錢，10塊錢借救生圈，押金5塊錢。美食：退潮的時候會有很多可以生吃的海洋生物。如果沒有漲潮，島上的漁民也會準備。可以倒一點鹽，加一點醋和洋蔥沫，就可以享用了。門票：40元，含往返票和門票。交通：只能從桃花島村碼頭坐快艇去桃花島，離山海天近，坐快艇往返30元/人。在宛平口以北6公里處。日照水族館水族館位于日照市碧海路北段，依海而建。水族館擁有亞洲最長的168米水下亞克力觀光隧道和最大直徑6米的亞克力單體景觀柱，是日照濱海景區最壯麗的景觀。日照水族館的亮點是海底隧道，長168米。它是亞洲最長的水下亞克力觀光隧道。它是由拱形亞克力玻璃(俗稱有機玻璃)制成的環形封閉空間，里面放養著成百上千上萬種海洋生物。這里是享受海洋生物的最佳地點。隧道是地面上的自動行走路徑，游客朋友們可以停下來參觀，抬頭看看各種各樣的魚。透過立體透明的隧道，呈現在他們面前的是一幅幅奇特的水下景觀珊瑚群、藻類、礁石以及來自中國海域和太平洋的數十萬種珍稀魚類在碧藍的海水中游動。置身其中，可以讓你感受和體驗大海的深邃和博大，全方位、多角度地欣賞神秘的海底世界和奇異的海洋生物。此外，水族館還有一個海豹表演廳，游客有機會與海豹合影留念。門票：80元交通：可以乘坐10路雙層觀光車，和北方濱海旅游
主要設施有：帆船俱樂部、控水中心、船屋計量室、停船廣場、集裝箱停車場、室外運動場、帆船景觀雕塑、休閑棧道生態園。西岸的三棟建筑是帆船基地最重要的建筑。位于北面的是帆船俱樂部，以其自由蜿蜒的平面和游輪般的造型成為整個基地的點睛之筆;中間部分的控水中心簡潔、有力、飽滿，其設計理念來源于賽歐的形象，充滿運動張力;南端船屋的測量室被張拉膜結構圍成半圓形空間，為大型集會提供了良好的場地。遠眺西岸，控水中心就像一艘即將啟航的帆船，帆船俱樂部就像一艘揚帆遠航的游輪，乘風破浪。世界帆船基地舉辦過多項國內外重大賽事，特別是距離青島奧帆賽場館僅62海里，兩地環境氣候條件基本相似。這是帆船運動員和愛好者的福地。門票：免費，如果要坐游艇在海上游覽48元/人。交通：5、7路可直達，票價1.5元。
沒有直達花仙子的巴士。如果你玩晚了，就沒有公車回來了。
西湖還是一個未開發的地方。好像沒有酒店。花仙子里有一棟樓。好像不太清楚。明年，將會有一個農舍。如果要來，最好上午去，下午早點回來。西湖鎮有車。回城
