摘要：
本文目錄上海至青島旅游指南青島至上海自駕游路線青島旅游年收入青島旅游年收入排名青島旅游指南威海青島威海一日游一、上海至青島旅游指南青島至上海自駕游路線... 本文目錄
一、上海至青島旅游指南青島至上海自駕游路線
如果走沈海高速，只有連云港和日照有景點。連云港有云臺山、孔望山、連島旅游度假區，日照有海濱國家森林公園、五蓮山、竹洞天、塘沽等太陽文化源頭。這兩個地方的景點和青島比起來都是小兒科，不值得一停。如果想路過更多的景點，還是要繞過蘇錫鎮揚州，然后從江都走京滬高速，在淮轉高速安，在連云港轉沈海高速，一路讓你。
提供上海到青島的確切路書和費用，方便想自駕去青島的車友。
上海滬嘉六高速20元到朱樵出口，姜妍高速75元到江陰橋北，童寧高速到鄭宜高速，京滬高速到淮安北，寧連高速灌云至汾灌高速至分水收費站190元，江蘇省，通三高速山東段，陽光，再45元至疏港高速，再35元至環膠州灣高速青島方向，直接進入青島市區。里程約780公里。單程燃料費用是220韓元。從上海到青島全程需要9個小時。這是上海到青島的線上路線。
上海到青島的海上里程是298海里，相當于551公里342英里。
其實目前上海到青島的客船已經取消了。90年代，從上海到青島有八艘船，每艘船的前面都有一個很長的字s名(例如長錦、長繡、長力等客船)。由于海運時間需要30小時以上，且受天氣、海運保險等意外情況限制，經常停運；90年代以來，隨著高速公路建設的完善和鐵路客運與時俱進的不斷推進，人們美國人的生活要求變得越來越高，選擇海上往返于上海和青島之間的乘客越來越少，因此上海到青島的客運被取消了。
經查詢，南京開車到青島觀光或出差需要7個小時，兩地距離591公里，而上海開車到青島觀光或出差需要9個小時左右。上海到青島的距離是739.48公里，也就是說上海到青島的距離比南京到青島的距離長148.48公里。
5.上海出發到青島自駕游路線攻略
1)從起點向西，沿香港中路行駛270米，右轉進入山東路。
2)沿山東路行駛3.5公里，左轉至鞍山道西/人民路。
3)沿鞍山道行駛150米，右轉走匝道。
4)沿匝道行駛310米，直行進入韓干高架路。
5)沿韓干高架路行駛4.7公里，直行進入環灣路。
6)沿環灣路向濟南/G22/海灣大橋/紅島方向行駛4.7公里，稍微右轉進入李村河立交。
2.沿李村河行駛2.1公里，直行進入青蘭高速。
3.沿青蘭高速行駛38.5km，右轉煙臺/日照/G15，進入黃島北樞紐立交。
4.沿黃島北樞紐立交行駛1.6公里，直行進入沈海高速。
5.沿沈海高速行駛211.7公里，往連云港/南京/淮an/G25，然后右轉進入灌云北樞紐立交橋。
6.沿灌云北樞紐立交橋行駛1.5公里，直行進入沈暢高速公路。
7.沿高速公路行駛84.9公里，向淮安/王興/G2/北京，右轉進入王興樞紐。
8.沿王興樞紐行駛1.9公里，直行進入京滬高速公路。
9.沿京滬高速行駛153.1km，直行進入京滬高速。
10.沿京滬高速行駛1.1km，直行進入京滬高速。
11.沿京滬高速行駛120.9公里，往蘇州/上海方向，右轉進入京滬高速。
12.沿京滬高速行駛1.9公里，直行進入滬蓉高速
19.沿杭州灣繞城高速行駛820米，直行進入沈海高速。
20.沿沈海高速行駛97.2km，往舟山/G1501/鎮海方向，微右轉進入寧波北樞紐。
21.沿寧波北樞紐行駛650米，前方右轉進入沈海高速。
22.沿沈海高速行駛470米，直行進入永州高速。
23.沿永州高速行駛19.8km，往舟山/東外環/蛟川方向，右轉進入蛟川樞紐。
24.沿蛟川樞紐行駛1.4公里，前方右轉，進入甬福高速。
25.沿永州高速行駛43.5公里，直行進入永州高速。
26.沿永州高速行駛250米，直行。
2)沿亞東線行駛2.7公里，直行進入雙八線。
3)沿雙八線行駛3.3km，往定海市/普陀方向，直行進入亞東線。
4)沿鴨東線行駛1.4公里，左轉進入常州大道。
5)沿長洲大道行駛3.6公里，直行進入高東路。
6)沿高東路行駛1.4公里，直行進入杭沈線。
7)沿杭沈線行駛780米，直行進入東高嶺隧道。
8)沿東高陵隧道行駛1.2km，直行進入杭沈線。
9)沿杭沈線行駛19.8公里，左轉進入興浦大道。
10)沿興浦大道行駛1.7公里，左轉。
11)行駛20米，前方右轉，進入興浦大道輔道。
12)沿興浦大道輔道行駛1.3公里，進入海印路。
13)沿銀鷺路行駛820米，進入靈秀街。
14)沿靈秀街行駛310米，右轉進入海州路。
15)沿濱海路行駛2.0公里，右轉進入濱港路。
17)行駛9.4公里到終點(道路左側)
1)從起點向南，沿菊花頂路行駛310米，右轉進入文化東路。
2)沿文化東路行駛140米，左轉進入新威路。
3)沿新威路行駛1.3km，右轉進入世昌大道。
4)沿世昌大道行駛11.1公里，直行進入吳榮高速公路。
5)沿吳榮高速行駛50米，直行進入吳榮高速。
2.沿著吳榮高速公路行駛40米，直行進入吳榮高速公路。
3.沿吳榮高速行駛78.7公里，過大楊家路口，往濟青G15方向行駛，右轉進入大楊家立交橋。
4.沿大楊家立交橋行駛320米，過大楊家立交橋，前方右轉，進入沈海高速。
5.沿沈海高速行駛410.4公里，往鹽城/南通/淮安/南京，然后左轉進入連霍高速。
6.沿連霍高速行駛830米，直行進入沈海高速。
7.沿沈海高速行駛11.7公里，往連云港/南京/淮an/G25，然后右轉進入灌云北樞紐立交橋。
8.沿灌云北樞紐立交橋行駛1.5公里，直行進入沈暢高速公路。
9.沿高速公路行駛120.8公里，穿過大橋，向南京/G25方向行駛，右轉進入淮南方樞紐。
10.沿著淮向南行駛1.0公里，進入沈暢高速公路。
11.沿沈暢高速公路行駛128.9公里，直行進入南京繞城高速公路。
12.沿南京繞城高速行駛15.0km，右轉蚌埠/南通/南京二橋/G36，進入六合南樞紐。
1)沿六合南樞紐行駛1.3公里，經過官塘河大橋約280米，直行進入羅寧高速。
2)沿羅寧高速行駛2.1公里，過官塘河中橋，往G40/G328/揚州/南通方向行駛，右轉進入莊泳樞紐。
3)沿莊泳樞紐行駛810米，直行進入江北大道快速路。
4)沿北大街快速路沿江行駛11.6公里，在東小治/長江大橋/泰山新村出口處，稍微右轉，走匝道。
5)沿坡道行駛550米，直行進入劉寧路。
6)沿劉寧路行駛640米，直行進入大喬北路。
13)沿北京西路行駛130米，到達終點。
山東省位于上海北部，省會濟南距上海約986公里(以國道標準為準)。山東省與上海相隔一個江蘇省，省內的威海與上海基本在東經129度線上。山東和上海之間的交通方便快捷。京滬高速貫穿山東，開車到上海大概10個小時。京滬高鐵還在山東停靠：德州、濟南、太安，曲阜滕州，棗莊等城市，也可在3-4小時內到達上海。
90年代以前，上海到青島有客船。上海碼頭是位于虹口區的公平路碼頭(有大連、福州等地的客船)。
當時從上海到青島的客船有八艘(自力更生、錦繡河山)，前面都有一個很長的字，即船名(例如長津、常秀、昌黎等客船)。由于海運時間需要30小時以上，且受天氣、海運保險等意外情況限制，經常停運；況且，90年代以來，隨著高速公路建設的完善和鐵路客運的不斷推進(90年代以前，上海到青島的鐵路客運只有一趟列車)，人們美國人的生活要求變得越來越高，越來越少的乘客選擇通過海路往返于上海和青島之間，因此上海到青島的客運被取消了。
目前青島沒有國內城市間的固定郵輪航線，只有去韓國和日本的定期郵輪航線。
平時沒有定期客船。暑假期間，可能會有不定期的客船。詳情請咨詢客運站售票處。如果航行時間和以前一樣，應該是三十多個小時。青島旅游路線
青島屬于山東省，是山東省的一個地級市。它位于中國東部山東半島的東南部。黃海是山東省的經濟中心，是集旅游、經濟、文化于一體的城市。有許多著名的景點：奧帆中心嶗山等。上海是直轄市，不屬于山東。所以青島離山東很近。
青島位于山東省的東部，上海位于中國的東部和中部，浙江省位于上海的南部。地理位置上，山東青島離上海更近。浙江省在上海的南邊，要從浙江省救青島需要穿越上海或者江蘇省，所以青島比浙江省離上海更近。
二、青島旅游年收入青島旅游年收入排名
應該是青島和濟南旅游最發達的。主要是這個地區旅游資源豐富，經典景點眾多，人文地理形象知名，區域優勢獨特。濟南素有泉城之稱，南方天下五岳之首的岱宗以古跡聞名。青島瀕臨黃海，獨特的海洋環境，優美的海洋風情，八大關等旅游資源享譽海內外！
待遇不錯，畢竟是國企，而且公司s福利好！
青島旅游集團是經青島市人民政府批準的大型國有綜合性旅游集團為適應新一輪城市發展戰略，公司注冊資本20億元，總資產85億元。根據市政府關于組建青島旅游集團的要求，前期將以城投集團原有旅游資源為基礎，后期吸收整合青島其他優質旅游資源，打造青島旅游產業龍頭企業。青島旅游集團是青島最具競爭力、產業鏈最完整的大型國有旅游集團。旗下擁有20多家子公司，業務范圍涵蓋酒店管理、旅游交通、景區景點、海上旅游、城市公共服務、游艇服務、體育產業等諸多領域。目前已初步形成旅游投資與建設、海洋旅游、景區管理與運營、旅游交通服務、體育及節慶會展、酒店管理與服務、旅游商貿、旅游商品開發七大業務板塊。
因為青島是旅游城市，旅游業極其發達，酒店比比皆是。五星級酒店多達二三十家，只有涵碧樓有七星級！
根據統計調查，2021年上半年，青島旅游總人數4173.37萬人，同比增長169.4%，2019年同期恢復至99.23%；旅游總收入達到639.53億元，同比增長182.52%，2019年同期恢復到82.44%。其中，接待入境游客11.29萬人次，同比增長6.4%，入境旅游收入3165.1萬美元，同比下降40.19%。接待國內游客4162.08萬人次，同比增長170.52%，國內旅游收入637.47億元，同比增長189.07%。
2010年-2010年，月收入6萬元應該屬于青島市頂級高收入群體，應該在青島市排名前五的月收入。青島是中國著名的旅游城市，每年都有大量的游客來青島旅游消費，所以青島的物價很高，但是青島本地人的收入并不高。青島月入6萬的人和行業多集中在外貿業務經理、財務主管、證券投資人。另外，很多擁有大量房產的人，資本收益會更高。
根據統計調查，2021年上半年，青島旅游總人數4173.37萬人，同比增長169.4%，2019年同期恢復至99.23%；旅游總收入達到639.53億元，同比增長182.52%，2019年同期恢復到82.44%。其中，接待入境游客11.29萬人次，同比增長6.4%，入境旅游收入3165.1萬美元，同比下降40.19%。接待國內游客4162.08萬人次，同比增長170.52%，國內旅游收入637.47億元，同比增長189.07%。
從2010年到2010年，昆明的發展潛力更大。昆明是一座春城，氣候宜人，四季如春，旅游資源豐富，風景優美，云南少數民族眾多。昆明的云南民族村很有代表性，對省外人士了解云南少數民族很有幫助。昆明市政府也很重視旅游業的發展，這很好。
對于這個問題，所謂收入中位數，其實是指社會平均工資，是社會工作者平均工資的簡稱。2022年已經過去半年了，青島市就業人員平均工資也統計出來了。2021年青島市年平均工資為8.7萬元，其中城鎮非私營企業(央企、國企、外企)年平均工資為11.6萬元，比去年上漲9.9%，私營企業年平均工資為6.4萬元，比去年同期上漲3.0%。你可以自己查一下，看看有沒有延誤。
地理歷史青島，中國東部重要的沿海城市，中國重要的經濟中心城市和港口城市，國家歷史文化名城和風景名勝區。青島是中國十大最具活力城市之一，中國十大商業城市之一，并榮獲企業家滿意獎。青島是首批全國文明城市之一。青島是兩個中國品牌之都在中國。青島是國家環境保護模范城市、國家衛生城市和國家園林城市，榮獲中國人居環境獎。青島在2005年以公眾最向往的中國城市。青島是2008年第29屆奧運會的帆船比賽城市。帆船之都中國的。青島是中國14個沿海開放城市和8個國際會議城市之一。青島是中國重要的對外貿易港口之一。青島是中國重要的海洋科學研究基地。地理位置和自然環境青島位于山東半島南端(3535-3709#039;北緯11930-12100#039;東經)，在黃海之濱。青島是一座風景秀麗、氣候宜人的獨特海濱城市。全市海岸線(含島嶼海岸線)總長870公里，其中大陸海岸線730公里，占山東省海岸線的1/4。海岸曲折，岬角交錯。青島現轄七區五市，總面積10654平方公里，總人口740.9萬，其中市區1159平方公里，人口265.43萬。青島地處北溫帶季風區，屬溫帶季風氣候。由于市區海洋環境的直接調節和來自海洋表面的東南季風、洋流、水團的影響，還具有顯著的海洋性氣候特征。空氣濕潤，溫度適中，四季分明。春季氣溫回升緩慢，比內陸晚一個月；夏天炎熱多雨，卻沒有暖氣；秋季天氣高，降水少；冬天風大氣溫低，持續時間長，但沒有嚴寒。歷史青島是一座歷史文化名城，是中國道教的發祥地之一。6000年前，這里就有人類存在和繁衍。即墨，當時山東省的第二個大市，建立于東周。秦始皇統一中國后，曾三次游覽青島膠南瑯琊臺。秦緒福率領船隊從瑯琊山航行到朝鮮和日本。漢武帝曾經在角門宮祭祀神和人在現在位于青島城陽區的布琪山，并在膠州灣附近的女谷山設立了九座明堂，供奉祖先。清朝末年，青島已經發展成為一個繁榮的城鎮，原名膠澳。1891年6月14日(清光緒十七年)，清政府設防膠澳，這是青島建立的開始。1897年11月，德國以巨野教學案例。1914年第一次世界大戰爆發，11月日本侵占青島，取代德國對青島進行軍事殖民統治。1919年，著名的五四運動在中國近代史上是由收復青島。1922年12月10日，中國收回青島，設立膠澳商埠監理處，直屬北洋政府。1929年7月，青島特別市成立。1930年更名為青島。1938年1月，日本再次入侵青島。1945年9月，國民黨政府接管青島，至今仍為特別市。1949年6月2日，青島解放。1986年，青島在國家計劃中實行單列，賦予相當大的省級經濟管理權限。1994年被列為全國15個副省級城市之一。經濟發展經過20多年的改革開放和不斷的產業結構調整，青島已形成電子通信、信息家電、化工橡膠、飲料食品、汽車船舶、服裝六大支柱產業。據初步計算，該市2005年我國國內生產總值達到2695.5億元，增長16.9%，創歷史最高增幅
2005年，社會消費品零售額突破800億元，達到865.91億元，增長15.8%。2005年，青島市(含中央和省公司)實現外貿進出口總額330.22億美元，增長22.4%，其中出口194.22億美元，增長23.1%，進口136億美元，增長21.4%。全年共批準利用外資項目2530個，增長4.4%，合同外資金額95.45億美元，增長42.1%。外商直接投資36.56億美元，增長13.1%。青島與192個國家和地區有貿易關系。截至2005年底，77家世界500強企業在青島投資了142個項目。青島農業資源豐富，盛產糧油、水果、畜牧、水產，平度大澤山葡萄馳名中外。青島海域港灣眾多，灘涂廣闊，土壤肥沃，餌料豐富，有許多水生生物棲息繁衍，如鯛魚、黃魚、鱸魚、鮑魚、牡蠣、寨子魚、對蝦、扇貝、海參、螃蟹、海螺等。2005年主要農畜產品產量(萬噸)315.02糧食，其中小麥153.55玉米147.86花生50.39蔬菜579.21水果73.73肉類81.94，其中豬肉28.07禽肉45.55牛、羊s牛奶50.82禽蛋38.63青島作為中國十大最具經濟活力城市之一，憑借公平的市場秩序、良好的社會秩序、舒適的居住條件、高效的政府工作、完善的基礎設施、有保障的人身和財產安全等良好的投資和生活環境，贏得了企業家滿意獎。青島擁有海爾集團、海信集團、青島鋼鐵控股集團、青島啤酒股份有限公司、澳柯瑪集團、鐘毅煙草(集團)、雙星集團、青島廣元發集團、利群集團、青島港(集團)、青島建設集團、山東齊力集團等一批國內知名企業。青島啤酒有百年生產歷史；海爾集團是改革開放后迅速崛起的企業，2005年全球營業額1039億元；海信集團、雙星集團、澳柯瑪集團都成為中國的知名企業。青島被授予中國品牌之都，擁有中國大陸世界上只有一個。最具影響力品牌100強，海爾個，中國名牌產品44個，中國馳名商標15個，有5家企業獲得國家質量管理獎。青島的金融保險業發展迅速。截至2005年底，全市金融從業人員超過35000人。全市有中資銀行業金融機構20家，營業機構和儲蓄網點1180個。9家銀行類外資金融機構，包括6家營業性機構和3家代表處；一家資產管理公司、一家信托投資公司和一家財務公司。本外幣存款余額2849.24億元，比年初增加428.15億元，本外幣貸款余額2232.8億元，比年初增加319.06億元。全市共有法人證券公司1家，證券營業部39家，證券服務部3家；期貨經紀公司2家，期貨經紀營業部5家。境內上市公司10家(發行股票11只)，境外上市公司2家；12家上市公司累計融資124億元，股票資金交易額563.6億元；全市共有國內保險分公司18家，保險分公司(營業部)64家，營銷服務部82家。現有保險經紀公司21家，保險代理公司45家，保險公估公司12家，外資保險分公司2家，代表處3家。全年累計保費收入49.57億元，比上年增長4.2%。青島擁有25所海洋科研、教育和管理機構，全國重點綜合性海洋高等院校——中國海洋大學就坐落于此。擁有全國一半以上的海洋科技人才，是集海洋科學研究、國際學術交流和人才培養為一體的東方海洋科學城。中國科學院、中國工程院院士40人。精心打造高效的引智、引智、引財模式
截至2005年底，青島大學軟控有限公司、青島任天環境工程有限公司被授予國家級引智示范基地，我市還有3個省級示范基地和6個市級產業示范基地。共有5名外國專家獲得國家友誼獎，6名專家獲得山東省齊魯友誼獎，90名專家獲得青島市青島獎。中國青島國際人才創業項目洽談會已連續舉辦四屆，以招才引智促進招商引資，加快建立人才(人才)-項目(人才)-資金(融資)面向國際人才創業。共達成合作意向989個，正式簽約116個，其中投資項目14個，外資總額9085萬美元。國家重點開發區青島經濟技術開發區是國務院首批國家級經濟技術開發區之一。地處黃海之濱，膠州灣西岸，背靠環渤海經濟圈。它是建筑的核心區域大青島戰略和極具發展潛力的投資熱點。開發區自成立以來，遵循國際慣例，科學規劃，高標準建設區域環境，累計投資近300億元，建成了完備的基礎設施配套體系。位于世界億噸大港前灣新港，擁有中國最大的現代化集裝箱深水碼頭，100多條遠洋航線連接世界各地。開發區努力營造適合現代人的優美環境的工作和生活。目前，全區綠化覆蓋率達44%，人均公共綠地32平方米。它贏得了中國美國人居環境模范獎先后于2004年成為ISO14000國家示范區，并于2005年順利通過國家生態示范區驗收。良好的投資環境吸引了國內外投資者的目光。截至目前，已有20多個省市、50多個國家和地區的客商前來投資，總投資額超過90億美元。30多家世界500強企業在這里投資了50多個項目。聚焦青島建設開發區立足自身優勢，把握產業發展規律，是中國新型工業化的中心區域，已初步形成六大產業集群如家電及電子、石油化工、機械制造、新材料、倉儲物流、高新技術等。主要經濟指標連續多年以30%左右的速度增長。在商務部最新組織的54個國家級開發區投資環境綜合評價中，青島開發區綜合經濟實力和投資環境綜合評價指數位居中國前四。在分類指標中，其社會與環境地位指數位居全國第一，人力資源、供給水平、科技創新環境指數位居全國前三。青島開發區作為青島新的旅游勝地，氣候宜人，自然風光秀麗青島旅游價格。無與倫比的美麗海濱風光和迷人景觀讓人流連忘返。薛佳島省級旅游度假區擁有迷人的海濱風光，金沙灘、銀沙灘、連三島、竹茶島等景點。以影視、文化、傳媒產業為主題的旅游綜合開發在這里正式啟動。青島保稅區青島保稅區于1992年11月19日經國務院批準設立，并于1993年3月29日通過海關總署等部委驗收正式投產。它是沿黃河流域唯一的保稅區，具有國內通關和特殊政策免執照、免稅和保稅。主要發展和培育國際物流、國際采購、國際貿易展示、國際貿易、出口加工、保稅倉儲等功能。自2000年起，青島保稅區開始運作
2005年，青島保稅區以國務院為契機青島的認可的試點項目區港聯動，創造并實施了地區間聯系，建成了橡膠、礦權、礦產品、棉花、紙漿、建材等綜合市場工業體系。以國際貿易市場為主體，充分發揮經濟輻射和對外開放示范作用；2005年11月11日，青島保稅物流園區區港聯動，順利通過國家驗收，正式封閉運營。青島保稅區向自由貿易港區轉型邁出堅實一步。未來，青島保稅區將以區港聯動為主體，以口岸國際物流為核心，以出口加工、國際會展和市場體系建設為動力，發展成為國際物流中心、國際會展中心、國際市場交易中心和高新技術產業中心，爭取設立保稅港區，加快向自由貿易港區邁進，打造黃河流域對外開放的橋頭堡。青島高新技術產業開發區青島高新技術產業開發區成立于1992年5月，同年11月被國務院批準為國家高新區。2000年，成為首批國家高新技術產品出口基地之一；2001年被評為國家高新技術產業開發區先進；2002年通過國家大學科技園和國家火炬計劃軟件產業基地認定；2003年，它獲得了火炬計劃實施15周年和國家火炬計劃軟件產業基地科技部頒發的。創業服務中心通過國家創業服務中心認證，軟件園通過國家863軟件孵化器。2004年，創業服務中心被評為全國優秀創業服務中心；2005年，國家通信產業園和國家知識產權試點園區落戶該區。青島高新區遵循差異化競爭和錯位發展建立以軟件為核心的電子信息產業和以海洋生物醫藥產業為產業重點，加快高新技術產業向特色化、規模化、集群化方向發展。吸引了海爾、朗訊、海克斯康、清華紫光、山東東軟、愛立信浪潮、健特生物、澳海生物、黃海制藥、金谷鎂業、迪科液晶、漢藍集團等一批骨干企業。引進39家大型企業研發；朗訊全球技術支持中心、卡特彼勒中國研發中心等研發中心；IBM軟件評估中心，Di迪恩研發公司。大學軟控研發中試生產基地。d中心，以及725CSIC，加上青島大學、中國海洋大學、青島科技大學、國家海洋局等高校和院所，青島高新區已成為青島市科技資源集中、自主創新能力良好、創新創業環境良好的區域。青島高新區依托良好的區位優勢，不斷加快對外開放步伐，先后與美國、日本、韓國等國家和地區建立了友好合作關系，加強了與法國布列斯特高科技園區、韓國京畿道科學園區等國際高科技園區的交流合作。另一方面，區域創新創業環境不斷優化，建成創業大廈、科技創業園、留學人員創業園、生命科學院、軟件園等8個綜合性、專業性孵化器，總孵化面積超過15萬平方米，初步構建了較為完善的創新創業體系。青島出口加工區青島出口加工區位于青島的前沿it’對外開放。城陽區是青島美國的航空和陸路交通樞紐
青島加工區成立以來，堅持高起點規劃、高標準推進開發建設，已完成投資8億元。配套基礎設施已經達到九通一平建成了10萬平方米的標準廠房，引進了美國泰科電子、德國斯蒂爾電動工具等一批大項目。2005年，青島出口加工區投資規模達3億美元，在全國同批次13個出口加工區中排名第二，在全國57個出口加工區中排名第一，10余家企業投產。為充分發揮青島出口加工區的輻射帶動作用，加快青島鴻道集團的發展s三點布局城市框架上，城陽區以出口加工區為核心規劃，設置了配套的工業區、輻射帶動區和生活服務區，實施四合一，支持聯動、重點突破、全方位啟動，力爭用3-5年時間將其建設成為國家一流的出口加工區，逐步打造成為環膠州灣產業帶和山東半島制造業基地。青島海峽兩岸經濟合作試驗區青島海峽兩岸經濟合作試驗區于1999年3月經商務部(原對外貿易經濟合作部)、農業部和國務院臺灣事務辦公室批準成立。是國家兩岸經濟合作實驗區中唯一位于縣級的實驗區。試驗區總面積3166平方公里，試驗區中心區規劃面積22.4平方公里。加工區位于一小時經濟圈距青島流亭國際機場30公里，距青島前灣港70公里，距吉焦鐵路10公里。青銀高速、同江至三亞高速在區內均有出入口，交通便利。實驗區堅持食品加工出口方向，以科技為支撐，重點引進國內外糧油、水果、蔬菜、畜牧等農副產品深加工企業，形成農副產品深加工企業聚集地和先進技術成果吸收消化中心。該區域計劃分為兩個區域：食品加工區和綜合工業區。其中，綜合工業區有電子工程、紡織服裝、機械制造、生物工程等項目區，適合各類項目。建區以來，試驗區投資2.6億元，完善了道路、供水、污水處理、電力、通訊等基礎設施。在9.8平方公里的中央啟動區，已建成22萬伏變電站和日處理能力2萬噸的污水處理廠，可承擔各類工程。目前，來自韓國、日本、美國、比利時、香港、臺灣地區等國家和地區以及全國各地的客商在區內投資60多個項目，合同外資3.6億美元，實際外資2.4億美元，內資6.6億元人民幣。食品加工、紡織服裝、生物技術、機械電子、家具制造等產業已初具特色。經山東省人民政府批準青島已建立了六個省級經濟技術開發區，即環海經濟技術開發區、即墨市經濟技術開發區、萊西經濟技術開發區、平度市經濟技術開發區、膠南經濟技術開發區和膠州市經濟技術開發區。目前，六大開發區設施基本齊全，投資環境優美，交通便利，吸引了眾多外來投資者投資辦廠。青島港是著名的天然良港，重要的國際港口
直飛東京、大阪、福岡、首爾、釜山、大邱、巴黎(經上海)、歐洲七國(經北京)、新加坡、曼谷、香港、澳門等19條國際(地區)客貨航線已開通，法蘭克福航班即將開通。開通北京、上海、廣州等50個主要城市的國內航線，每周610個航班。青島的道路交通非常發達。截至目前，青島已建成慶忌、膠州灣、劉溪、劉溪、夏雙、濰萊、同三、印青、206國道、前灣港、疏港等9條高速公路，總里程525公里，占全國高速公路總里程的六十分之一、全省的六分之一。目前，青島市高速公路的數量、長度、密度和比例均居全國同類城市之首，已初步達到發達國家水平。沿海公路是青島的主要骨架之一美國的交通系統。工程北起青島即墨市鳳城壩東端，經即墨市、嶗山、市南、黃島、膠南，止于膠南市泊里鎮柳樹地村附近的204國道。沿海公路全長約169公里，項目總投資約37億元，建設期2年。計劃于2006年底建成通車。青島中國的郵電業務發展迅速。全年郵電業務總量97.02億元，增長32.4%。隨著信息技術的不斷普及和完善，2005年互聯網用戶累計達到84.3萬人，增長27.7%，使用時長達到275.6億分鐘。通信能力進一步增強，全市本地電話交換機總容量達到320.16萬門，增長6.28%；本地電話用戶達到227.48萬戶，移動電話用戶增加到383.64萬戶。旅游觀光青島是中國首批優秀旅游城市，是中國東部沿海地區重要的交通樞紐和海外游客進出中國的主要口岸。青島三面環海，依山傍海，風景秀麗，氣候宜人，特殊的歷史積淀，早在20世紀初就使青島成為中國著名的旅游勝地。壯美的海濱景觀、起伏的海上仙山(嶗山)、紅瓦綠樹、碧海藍天的城市景觀、典型歐式風格的多國建筑、濃縮近代歷史文化的名人故居、現代化的度假會展條件，使青島這座中西合璧、山、海、城環抱的城市成為中國最美的海濱風景帶和國內外著名的度假勝地。隱藏在歷史和歐洲風情保護區美麗景色中的許多文化遺產，承載著青島滄桑和東西方文化交融的豐富內涵。多元化的城市歷史文化積淀，完好的百年老街，歐式風格的別墅，眾多充滿海情、海韻、浪漫色彩的海灣、沙灘、海水浴場，形成了獨特的歐陸風情區。在青島，有20多種不同風格的歷史遺留建筑，形成了歐洲魅力的城市風格。代表性建筑包括前德國總督府邸、提督大樓、天主教堂、基督教堂和八大關別墅。每一棟建筑都有一段歷史，都有一個故事，很多中外影視作品都在這里拍攝過。春夏秋冬，身著婚紗的情侶們徜徉在八大關和海邊長廊，拍照留念，海誓山盟，留下浪漫溫馨的蜜月回味。日新月異的東部城市觀光區，東部新城區，是青島的政治、經濟、文化中心。青島市政府辦公樓，新城區的標志性建筑，五月風，2008年奧運會的帆船比賽場館都在這里。匯泉廣場、中華文明雕塑街、五四廣場、音樂廣場、雕塑園等一系列景點。沿東西向海濱步行道、東海路、香港路、澳門路串成一道美麗的海濱城市旅游景觀。
石老人國家旅游度假區擁有一大批現代化的文化、體育、娛樂和休閑設施，如分散的度假別墅、沙灘浴場、沙灘緩坡、海濱雕塑園、海豚表演館、國際啤酒城、高爾夫球場、國際會展中心、文化博覽中心、世紀廣場和體育中心，以及已經開工建設的青島極地海洋世界、現代藝術中心、游艇和帆船俱樂部等項目，使石老人國家旅游度假區成為集觀光、度假、節慶為一體的旅游勝地。嶗山國家風景名勝區嶗山風景名勝區位于青島東部黃海之濱，由九個景區、五個景區恢復區和外圍海陸景區組成。主峰海拔1133米，是中國大陸海岸線上最高的山峰。它被稱為海上第一名山和道教名山，是國務院批準公布的國家重點風景名勝區。同時，它還是全國文明景區、國家4A級旅游景區和全國文明景區示范點。嶗山氣候溫和濕潤，冬無嚴寒，夏無酷暑；歷史悠久，古跡眾多，曾是道教在中國的重要傳播地，被譽為道教世界第二叢林。造型奇特，千姿百態，是一個自然雕塑公園；樹木郁郁蔥蔥，生機勃勃，有許多古老的名花；資源豐富，有礦泉水、海底玉石等。在國內外都很有名。青島郊區旅游資源青島郊區擁有豐富的自然生態景觀、人文景觀、名勝古跡。名勝古跡有瑯琊臺，古臺觀月，龍灣涌浪。始皇帝在東方高興了三次，忘了回來。越王勾踐建立臺灣邦聯軍閥，徐福東渡海日本，從此揚帆起航。田橫島，西漢五百義士意氣風發。還有全國重點文物保護單位天柱山摩崖石刻、國家級自然保護區馬山石林、春秋戰國齊長城遺址等。2005年，青島接待海外游客68.44萬人次，實現外匯收入4.15億美元。國內旅游人數2449.03萬人，國內旅游收入222.6億元；旅游總收入256.6億元。生活環境20世紀90年代發展起來的青島新區，已經成為青島的政治、經濟、金融、文化中心。舊的棚屋已經被優雅的住宅區和高層建筑所取代。作為國務院確定的沿海開放城市、國家歷史文化名城和國家重點風景名勝區，青島堅持“一帶一路”的理念。創造優美環境，建設宜人住宅，在城市規劃、生態環境、居住建筑等方面全面發展，打造了經濟社會協調發展、人與自然和諧共生、城市個性突出、山海秀美、環境整潔、功能完善、生活舒適的人居環境。先后被評為國家衛生城市、中國優秀旅游城市、國家園林城市、國家環境保護模范城市、國家節水型城市，先后獲得聯合國和國家人居環境模范獎、中國人居環境獎、全國文明城市等榮譽稱號。青島已經成為最適合人類創業和生活的城市之一。城鄉居民收入和支出繼續增加，生活水平進一步提高。2005年，城鎮居民人均可支配收入12920元，增長16.5%；人均消費支出9883元，增長9.8%，恩格爾s系數
三、青島旅游指南威海青島威海一日游
行車路線如下圖。全程1000公里左右，高速路通行費單程就要400多元。自己算油。出發前注意在太原加滿油，不要途經河北時不要加油，因為河北南部是乙醇汽油區，而從太原途經山東的其他地方都是普通汽油區，可以放心加油。
威海是一個風景秀麗的小城市，有劉公島、環翠樓、成山頭、威海公園、昆崳山等景點。
劉公島是甲午戰爭的紀念地，也是威海的象征。可以乘船參觀甲午戰爭博物館，需要半天時間。甲午戰爭博物館的門票好像是90元。
成山頭在山東最東部的榮成美國沿海地區。風景很美。旁邊有西霞口野生動物園，需要一天時間。野生動物園120元。我忘了成山頭的車費。看來我可以買通行證了。
翠樓位于市區，建于明朝。現在的建筑是解放后重建的。說實話，這里面沒什么好玩的，還有收費。不建議進去。
威海公園也在市里。它威海海濱路沿岸有一條長長的綠地。它它非常漂亮。你可以去散步。半天就夠了。它免費的。
昆崳山是膠東道教名山。它位于威海文登市和煙臺牟平區的交界處。在全國并不知名。如果你有時間，你不會Idon’我不必去那里。想爬的話，得從南坡的烏然寺爬。景點很多，門票30元。唐不要從北坡的泰伯峰攀登。太波峰那邊什么都沒有。
其實威海的天鵝湖冬天最美。它現在幾乎是夏天了，天鵝都回到了西伯利亞。沒有天鵝了，所以唐不要去那里。
至于赤山、石島、唐不要去那里。它以前叫初山，只有一個法華學院。近年來，赤山沈明和張寶浩紀念館已建成，這是太人工和我不我不喜歡它。
這些都是基本的吸引力。住宿方面，市內有如家、錦江之星、青年旅舍等多家酒店。實驗中學附近也有很多酒店，高新開發區海水浴場附近也有很多酒店，可以自己選擇。威海的地方菜沒有煙臺、青島那么有特色。如果你想吃海鮮，你可以找到任何小餐館。一年中的這個時候，蛤蜊和小龍蝦(蝦和虎)是最胖的，而其他海鮮如海腸和魷魚一年四季都有。此外，在婦女和兒童前面的一條街上有許多韓國餐館在美國醫院，你可以吃到韓國食物。
海邊的海港大廈和友誼商場有很多韓國商品。你可以找他們，但要小心假冒。如果你不我不想買它，唐不要和商人討價還價，否則你會有麻煩的。
那基本上威海就這些了。威海是一個海濱小鎮，所以你需要住在海邊才能享受它。
另外，如果有時間，周邊的煙臺、青島也是很不錯的旅游城市。煙臺的蓬萊極地海洋世界和蓬萊閣都值得一去。蓬萊閣是山東僅有的三個5A級景區之一(另外兩個是泰山和夫子廟)。另外，煙臺是魯菜的發源地。市里有很多有特色的老字號山東菜館，比如蓬萊春天、東順園、楊柳居，他們的菜都挺不錯的。
至于青島，商業氣息比威海更濃s，老城區的步行街有些德國特色，奧帆中心也可以玩。
建議你入魯后走慶忌高速-濰萊高速-魏武高速-蓬萊。可以先去蓬萊看看，第二天再去煙臺。如果你不如果你不想去煙臺，可以繞過煙臺直接去威海。它從蓬萊到煙臺大約70公里，從煙臺到威海大約70公里。完了威海，可以走衛青高速南從威海到青島，大概260公里。完了青島，可以走慶忌高速回太原。如果你不我沒有時間去青島，
3)沿漢西門大街行駛660米，直行進入西吉湖營地。
4)沿西獵虎營行駛300米，直行進入東獵虎營。
5)沿東極虎營地行駛580米，左轉。
7)沿北小墻行駛410米，右轉進入巴陵南街。
8)沿巴陵南街行駛500米，直行進入小東門大街。
9)沿小東門大街行駛880米，直行進入G307。
10)沿G307行駛620米，然后右轉。
11)行駛10米，稍微左轉，進入迎春街。
12)沿迎春街行駛1.8公里，左轉進入繞城公路。
2.沿繞城高速行駛14.6公里，直行進入太舊高速。
3.沿太舊高速行駛112.9公里，通過左側舊關收費站(平定)約100米，直行進入石太高速。
4.沿石太高速行駛71.0公里，向濟南方向行駛，右轉進入印青高速。
5.沿印青高速公路行駛64.4公里到達終點。
6.沿印青高速行駛253.1公里，直行進入慶忌高速。
7.沿濟青高速行駛188.5km，右轉至濰萊高速，進入濰萊高速。
8.沿濰萊高速行駛105.4公里，右轉煙臺，進入同三高速。
9.沿同三高速行駛102.3km，右轉進入繞城高速。
10.沿繞城高速公路行駛30.7公里，穿過左側潘各莊收費站(煙臺)，直行進入韋偃高速公路。
11.沿韋偃高速公路行駛44.5公里，經過左側的雙島收費站(威海)約120米，然后直行進入韋偃一級公路。
12.沿韋偃一級公路行駛5.0公里，進入文化西路。
1)沿文化西路行駛7.1km，直行進入文化中路。
2)沿文化中路行駛2.5公里，直行進入文化東路。
3)沿文化東路行駛1.4公里，左轉進入北倉街。
4)沿北倉街行駛330米至終點(道路左側)
此數據來自百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
先從威海市政府乘坐33路公交車到火車站，再乘坐C6548次列車到青島北站。
二、乘坐D2923次列車到青島西站，然后換乘地鐵13號線和1號線，在青島站下車。
第三，從威海坐大巴到青島，在青島長途站下車。
3.青島去威海一日游攻略最佳路線
目前青島到威海沒有客船，所以其船票是沒有價格的。現在它從青島到威海很方便，是嗎s高鐵還是高速。到青島威海的火車和高鐵，兩個小時就能到達。如果你開車，它s340-50公里，也就是兩個多小時。如果坐船的話，估計要半天以上。一旦撞上上海浪，就要在大霧大風天氣停航，不方便。
1.從起點向西，沿廣場大道行駛80米，左轉進入惠國路。
2.沿惠國路行駛220米，右轉進入龍城大道。
3.沿龍城大道向龍城大道高架/龍江路方向行駛890米，左轉進入龍城大道高架。
4.沿著龍城大道行駛830米，靠左行駛。
5.沿龍城大道高架繼續行駛2.1km，在(金雀橋)右轉，向外環高架/龍江路高架/胡蓉高速/漢江西路方向行駛。
6.行駛270米，在(陳光大橋)朝胡蓉高速/漢江西路行駛，右轉進入龍江路高架。
7.沿高架龍江路行駛1.6公里，在(大興橋)左轉，進入龍江北路。
8.沿龍江北路行駛2.7公里，在(韓家橋)右轉，駛向G42/上海/南京/滬蓉高速。
9.行駛970米，向南京方向行駛，右轉進入滬蓉高速。
10.沿滬蓉高速行駛5.1km，往武進/泰州大橋/泰州/S39方向行駛，右轉進入洛溪樞紐(部分路段收費)。
11.沿洛溪樞紐行駛360米，面向泰州橋/泰州/揚中，右轉進入太鎮
14.沿滬陜高速行駛30.4公里，往江都/淮安/北京/揚州(東)，靠右行駛(全路段收費)。
15.繼續沿滬陜高速行駛1.1km，往揚州(北)/淮安/北京/G2，左轉進入京滬高速(全路段收費)。
16.沿京滬高速行駛9.7公里，往揚州/潤揚大橋/G2方向，靠左行駛(全路段收費)
17.繼續沿京滬高速行駛570米，在(丁火樞紐)往真武/北京/G2方向，靠左行駛(全路段收費)。
18.繼續沿京滬高速行駛112.2公里，往滁州/北京/G2方向，靠左行駛(全路段收費)
19.繼續沿京滬高速行駛29.9公里，在(主線過公路橋)處轉寧/G25/連云港，右轉進入王興樞紐(全路段收費)。
20.沿王興立交行駛930米，在(C匝道過寧連公路橋)往淮安機場/連云港/響水方向，右轉進入沈暢高速(全路段收費)。
21.沿沈暢高速行駛85.3公里，往青南通G15方向，右轉進入灌云北樞紐(全路段收費)。
22.沿灌云北樞紐行駛1.4公里，在(灌云北樞紐)左轉往青島/東海方向，進入沈海高速(全路段收費)。
23.沿沈海高速行駛12.7公里，在(金平樞紐)轉連云港(西)/青島/G15，靠左行駛(全路段收費)。
24.繼續沿沈海高速行駛28.6km，往贛榆/青島/G15方向，靠左行駛(全路段收費)。
25.繼續沿沈海高速行駛77.6公里，在(富團河大橋)靠左，往青島/煙臺方向(全路段收費)。
26.繼續沿沈海高速行駛2.0公里，在(日照南立交)靠左行駛(全路段收費)。
27.繼續沿沈海高速行駛600米，靠左行駛(全路段收費)。
28.繼續沿沈海高速行駛76.6公里，往煙臺方向，靠左行駛(全路段收費)。
29.繼續沿沈海高速行駛14.3公里，往煙臺/膠州方向，靠左行駛(全路收費)
30.繼續沿沈海高速行駛43.7公里，往煙臺/G15方向，靠左行駛(全路段收費)
31.繼續沿沈海高速行駛21.1km，往煙臺/北京方向，靠左行駛(全路段收費)。
32.繼續沿沈海高速行駛590米，在(南村立交)往煙臺/棲霞方向，靠左行駛(全路段收費)。
34.繼續沿沈海高速行駛44.0公里，往濰坊/G15方向，靠左行駛(全路段收費)
34.繼續沿沈海高速行駛500米，在(萊西立交)靠左行駛(全路段收費)。
35.繼續沿沈海高速行駛13.4公里，靠左行駛(全路況收費)
36.繼續沿沈海高速行駛59.9公里，在棲霞北立交靠左行駛(全路段收費)。
37.繼續沿沈海高速行駛27.6公里，往威海/萊山/G18方向行駛，右轉進入大楊家立交橋(全路段收費)
38.沿大楊家立交橋行駛170米，右轉進入繞城高速(全路段收費)。青島冬季旅游
39.沿環城高速行駛24.3公里，靠左行駛(全路段收費)
40.沿繞城高速繼續行駛4.6公里，往威海/G18方向行駛，左轉進入吳榮高速(全路段收費)。
49.沿榮烏高速行駛49.9公里，往威海方向，直行(全路段收費)。
42.繼續沿吳榮高速行駛50米，直行進入世昌大道。
43.沿世昌大道行駛11.1公里，左轉進入新威路。
44.沿新威路行駛1.2km，在右側(威海民族大廈)右轉，進入文化東路。
45.沿文化東路行駛100米，左轉進入菊花頂路。
46.沿著菊花頂路行駛320米到達終點(道路左側)。
(也可以直接住曲阜或者泰安。游覽泰山或曲阜需要一天時間。可以住泰山或者附近的曲阜。)
第七天繼續返回，途中游覽濟南，午餐后返回太原。
青島位于山東半島東南部，東經11930~12100，北緯3535~3709，東、南瀕黃海，東北接煙臺，西接濰坊，西南接日照；總面積11282平方公里。
青島，山東省地級市，計劃單列市，副省級城市，是國務院批準的國家重要沿海中心城市和國際港口城市。也是山東省的經濟中心、沿海度假城市、現代海洋產業發展的重要先行區、東北亞國際航運樞紐、海上運動基地、一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊的主要節點城市和海上合作的戰略支點。
威海位于山東半島東端，北緯3641—3735,東經12111—12242。北、東、南三面瀕臨黃海，北臨遼東半島，東與朝鮮半島隔海相望，西與煙臺市接壤。東西最大水平距離135km，南北最大垂直距離81km，總面積5,799.84km2，其中市區2,607.28km2(含文登區)。海岸線長978公里。轄環翠區、文登區、榮成市、乳山市。
