摘要：
本文目錄討論休閑旅游市場討論休閑旅游市場的特點山東威海市經濟怎么樣威海和青島旅游哪個好些一、討論休閑旅游市場討論休閑旅游市場的特點... 本文目錄
一、討論休閑旅游市場討論休閑旅游市場的特點
一、休閑農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游指的是什么？
1.什么是休閑農業(yè)？什么是鄉(xiāng)村旅游？什么是鄉(xiāng)村旅游？
傳統(tǒng)農業(yè)只有供應食物和原料的功能。休閑農業(yè)與之完全不同。
休閑農業(yè)是利用農業(yè)景觀資源和農業(yè)生產條件，為城市游客提供觀光、休閑、游覽、度假等服務，農業(yè)與旅游業(yè)相結合，第一產業(yè)與第三產業(yè)相結合的新型產業(yè)。
鄉(xiāng)村旅游是休閑農業(yè)的別稱，直觀易懂，常用。
(1)鄉(xiāng)村旅游是一種新型的農業(yè)經營模式生產、生活和生態(tài)；
(2)鄉(xiāng)村旅游產品是一種服務商品。它的生產是市場化的，核心價值是服務質量，而不是具體的蔬果。顧客是否滿意，取決于整個旅游過程中所有感受的總和(完全不同于以往的農產品！);
(3)鄉(xiāng)村旅游的資源豐富多樣，各種顏色和形狀的農作物、果樹、蔬菜、養(yǎng)殖、房屋、溝渠、道路、農具、傳統(tǒng)勞動技術、手工藝品、節(jié)氣活動、衣食住行習慣、婚喪嫁娶等等。
(4)鄉(xiāng)村旅游帶農民以家庭為基本接待和經營單位；
定義：鄉(xiāng)村旅游是指以鄉(xiāng)村的風土人情、風俗習慣和與鄉(xiāng)村有關的景物、農耕為吸引物的休閑、觀光、體驗、學習等旅游活動。
鄉(xiāng)村旅游活動的形式有：吃農家飯、住農家院、干農活、賞農家樂、看農家風光、買農家貨、走農家風俗、用農家家具等。
鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村旅游有什么關系？
鄉(xiāng)村旅游是為鄉(xiāng)村旅游服務的一種產業(yè)。
鄉(xiāng)村旅游的分類沒有統(tǒng)一的標準，根據(jù)不同的區(qū)域區(qū)位、資源基礎、投資主體、體驗類型和鄉(xiāng)村特色，分為以下五種類型：
第一類，城市郊區(qū)休閑娛樂。這是鄉(xiāng)村旅游最基本、最普遍、最多的形式。一般在城市郊區(qū)，交通便利，可以為這些游客提供住宿服務，娛樂設施齊全。比如成都的農家樂，泰的方特和花樣年華安等。
18%來自泰安，濟南20%，省內其他縣市32%，合計占70%。
這種類型一般位于著名景點周邊，本身沒有吸引力，不需要太多的旅游服務設施和景觀改造。依托主要景區(qū)的游客開展旅游活動，為游客提供住宿服務和地方特色美食。這類公園與主要景點的旅游吸引力是互補的，互為客源，協(xié)調發(fā)展。
泰山周邊有發(fā)展這種農家樂的良好區(qū)位條件。第三類是觀光農業(yè)。
在城市郊區(qū)，為游客提供學習農業(yè)知識、體驗農耕文化和參與農耕活動的游覽。游客可以從事不同的農業(yè)活動。
比如休閑農場、水果采摘園、茶園、休閑漁場、農業(yè)教育園、農業(yè)科普示范園等。
第四類，民俗文化，特色住宅類型。
指的是以當?shù)鬲毺氐拿袼罪L情和民居吸引游客。這種類型主要是民俗村落和古村落
以美麗的鄉(xiāng)村風光吸引游客。利用田舍、水果和附近的鄉(xiāng)村風光吸引許多城市游客。吃農家飯，嘗農家菜，住農家樂，娛樂農家樂，買農家菜滿足公民的需求民間經驗。
比如廣西龍勝縣的龍脊梯田。江西省的婺源被稱為中國最美的村莊。
(1)增加農民就業(yè)。添加新工作；對新技術要求低，就業(yè)門檻低。
(2)增加農民收入會幫助農民致富。投資門檻低；運營成本低。
(3)有利于充分開發(fā)農業(yè)資源和調整優(yōu)化產業(yè)結構。延伸農業(yè)產業(yè)鏈，促進農村交通、餐飲、住宿、商貿等服務業(yè)發(fā)展。
(4)有利于改善村容村貌，促進鄉(xiāng)風文明的提高。通過城鄉(xiāng)之間人員、信息、科技、思想的交流，讓城里人對農村、農業(yè)有更深入的了解，加強城市對農村、農業(yè)的支持，促進農村文明程度的提高，實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展。
2.休閑農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游呢？(案例)
1.國內外休閑農業(yè)的發(fā)展(教科書P.14——)
2005年4月12日，在首屆中國鄉(xiāng)村旅游節(jié)開幕式上，成都市郫縣友愛鎮(zhèn)農科村徐佳大院休閑中心被國家旅游局認定為中國第一農家樂。
廣西龍勝自治縣和平鄉(xiāng)和平村龍脊山，龍脊梯田旅游區(qū)，徒步。
改革開放之初，濰坊石家莊村的民俗旅游是全國首創(chuàng)。從那以后，農家樂和漁民音樂已在許多地方廣泛開展。
漁民樂推出日照最繁華的王家灶村，休漁期間家家戶戶搞旅游。全村106戶平均年收入超過4萬元。
沂水縣位于沂蒙山腹地。自2002年以來，旅游業(yè)被確定為支柱產業(yè)。沂水地質奇觀生態(tài)旅游區(qū)已經開發(fā)出來了。2003年，全縣接待游客210萬人次，旅游總收入7.6億元。
山東關注民俗生態(tài)的節(jié)日是中國最早也是最多的。如濰坊國際風箏節(jié)、菏澤牡丹花節(jié)、青島糖球節(jié)、泰山國際登山節(jié)、榮成國際漁父節(jié)等，吸引了越來越多的游客。2004年，山東創(chuàng)建了首批26個農業(yè)旅游示范點，居全國之首。目前，山東已創(chuàng)建國家農業(yè)旅游示范點55個，繼續(xù)領跑全國。
1.獨特的鄉(xiāng)村自然風光。青島、煙臺、威海迷人的陽光、海浪、沙灘；以菏澤、濟寧、德州為代表的遼闊平原，一片綠色；泰安、臨沂等以山地丘陵為特色的山村。
2.豐富多彩的鄉(xiāng)村風情。主要表現(xiàn)在節(jié)日、習俗等方面。如泰山登山節(jié)、濰坊風箏節(jié)、濟南千佛山廟會、菏澤斗雞斗羊大賽、淄博燈會等。
3.有趣的當?shù)匚幕囆g，烹飪風味等。如濰坊的楊家埠年畫、濟南的布魯胡、鄄城的金鹿工藝、魯南的柳編、菏澤的泥人、綿人等。滿漢全席在孔府和青島海鮮等。
4.具有特色的傳統(tǒng)農村勞動力。古老的耕作和工作方式仍然停留在偏遠的村莊，一些地區(qū)甚至處于原始的工作階段。在現(xiàn)代文明的影響下，它們對旅游者有一種新的強烈的吸引力。如驢馬磨、老牛磨、木編、手推車、小磨豆腐腦、捉螃蟹、趕鴨子、趕牛羊等。
3.普遍缺乏規(guī)劃和計劃性。許多項目都是盲目上馬的
4.旅游人才缺乏，經營方式單一，管理混亂，服務不規(guī)范。鄉(xiāng)村旅游管理者相對較少，缺乏系統(tǒng)有效的培訓。實際上，他們中的許多人是由村干部或當?shù)剞r民擔任的。員工素質普遍較低，管理粗放，陷入了疏于管理、素質低、收入低的惡性循環(huán)，嚴重制約了鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。
3.普遍缺乏規(guī)劃和計劃性。很多項目盲目上馬，開發(fā)中人為痕跡太明顯，城市化傾向明顯，當?shù)孛袼孜幕艿經_擊，影響了鄉(xiāng)村旅游的特色。
4.旅游人才缺乏，經營方式單一，管理混亂，服務不規(guī)范。鄉(xiāng)村旅游管理者相對較少，缺乏系統(tǒng)有效的培訓。實際上，他們中的許多人是由村干部或當?shù)剞r民擔任的。員工素質普遍較低，管理粗放，陷入了疏于管理、素質低、收入低的惡性循環(huán)，嚴重制約了鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。
山東省鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中存在的問題
1.我不我對鄉(xiāng)村旅游沒有深入的了解。鄉(xiāng)村旅游景點多以純農業(yè)觀光為主，大部分鄉(xiāng)村旅游產品未能真實反映鄉(xiāng)村旅游的各個層面。
2.鄉(xiāng)村旅游開發(fā)經營分散，品牌效應差，規(guī)模小，經營者品牌意識弱。片面強調農村自然資源的開發(fā)，而忽視了鄉(xiāng)土文化、農村民俗等文化內涵的開發(fā)。
濰坊風箏起源于明初的楊家埠村。當時村民有了木刻年畫的雕刻技術，利用每年春天的空閑時間，用印在年畫上的紙和顏料畫出各種圖案，制作風箏。剛開始只是自娛自樂或者饋贈親友，后來逐漸發(fā)展成商品。乾隆年間(1736-1795)，風箏已經成為當?shù)刂匾氖止I(yè)。
明代濰坊風箏以板風箏為主，后逐漸形成一系列造型，以硬翼風箏為主，以一長串蜈蚣為最(長達360余米)，有巧軟翼風箏，有奇形怪狀的筒風箏，有人物、鳥獸、魚蟲等故事。雖然它的裝訂方法簡單，少則三根竹片，多則七根竹片，但它講究竹片的整齊劃一，骨架的對稱，重心的系結，形象簡潔，色彩鮮明，對比強烈。具有起飛平穩(wěn)，飛行高度高的特點。
目前，西楊家埠村風箏專業(yè)系戶近百家，風箏品種300多種，年產量近百萬只。但近年來，出于制作成本的考慮，忽略了傳統(tǒng)文化內涵，換了材料，用了尼龍布和碳素鋼管，失去了濰坊風箏的傳統(tǒng)技藝和地方特色。
根據(jù)村鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃或者鄉(xiāng)村旅游發(fā)展規(guī)劃。
1.發(fā)現(xiàn)、認識和創(chuàng)造鄉(xiāng)村旅游資源。
發(fā)散思維練習(頭腦風暴):想一想，農村的生產生活哪一個可能對城市游客有吸引力？
2.鄉(xiāng)村旅游項目開發(fā)前的準備工作(教材第27頁)
(1)項目定位——項目定位、景觀特色定位(主要景觀)、客源市場定位、產品功能定位、服務設施定位、重點子項目定位、開發(fā)主體定位、管理主體定位、開發(fā)時機定位。
項目設計為——農家樂、旅游村鎮(zhèn)、休閑農業(yè)園(場)、生態(tài)公園、民族風情園等。
2010年到2010年，第一階段是新開放的旅游市場，以觀光為主，包括吃、住、行、游、購、娛六大要素。第二階段包括都市休閑、鄉(xiāng)村微度假和觀光產品的文化休閑體驗。第三階段是品質休閑消費和品質觀光，以特色文化主題體驗為主，目前正在轉型。第四階段是廣泛的文化旅游。
官方數(shù)據(jù)顯示，中國80%以上的景區(qū)都是觀光景區(qū)，休閑景區(qū)的比例只有20%左右。但據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計，50%以上的出行需求是休閑需求，與20%的休閑旅游產品形成了非常嚴重的供需錯配。這也解釋了為什么傳統(tǒng)的景區(qū)、酒店增長停滯，為什么像年華灣小鎮(zhèn)、開元森博這樣的休閑度假產品市場會增長非常迅速，因為消費需求發(fā)生了變化。
:22.休閑旅游的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢概括
風景園林工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有集自然科學、工程技術、工程經濟、人文科學、城鄉(xiāng)規(guī)劃等學科交叉知識，掌握園林規(guī)劃設計、園林工程施工與管理、園林植物栽培與應用等知識與技能，具有一定創(chuàng)新意識的復合型專業(yè)人才。園林工程本科四年，畢業(yè)生授予學士農學學士學位。
園林工程專業(yè)主要學習園林樹木學、花藝學、園林樹木學、城市生態(tài)學、景觀生態(tài)學、景觀史、景觀規(guī)劃設計原理、景觀規(guī)劃設計、風景園林設計、景觀工程、景觀初步設計、景觀制圖、植物造景、生態(tài)景觀規(guī)劃、景觀建設與管理等課程。
園林工程就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在房地產開發(fā)單位、設計院、造價咨詢、城建部門、園林部門、科研機構、高等院校等企事業(yè)單位從事園林建筑規(guī)劃設計、園林工程施工與管理、園林植物栽培與應用等相關方面的管理、教學與研究工作。
1、公共園林綠地的建設對園林工程人才有很大的需求：
隨著市政園林工作質量的提高，人們對優(yōu)秀的園林工程有著強烈的需求，因此公共園林綠地的建設對園林工程人才的需求很大。
2.生態(tài)修復工程對景觀工程人才的需求很大：
隨著諸如雙修城市、新城鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村和農村綜合體，生態(tài)修復區(qū)對苗木的需求非常旺盛，包括廢棄礦區(qū)、城郊公園、村莊綠化等。因此，在生態(tài)修復和農村綠化領域，園林工程人才大有用武之地。
3.房地產開發(fā)和別墅庭院對景觀工程人才的需求很大：
隨著人們的提高隨著人們生活水平的提高和景觀多元化發(fā)展的趨勢，現(xiàn)有的房地產苗木種類和觀賞特性已不能滿足人們日益增長的物質和文化需求。很多賣學區(qū)房，節(jié)能，面積的同學都轉行賣風景了。比如重要的建筑、別墅、庭院，對景觀的要求很高。所以在房地產開發(fā)和別墅庭院領域，園林工程人才大有用武之地。
4.產業(yè)融合對景觀工程人才的需求；
資源整合時代，園林行業(yè)走向復合型發(fā)展道路。從各大上市園林企業(yè)的轉型路線來看，傳統(tǒng)園林行業(yè)逐漸與生態(tài)修復修復、休閑旅游、文教、健康醫(yī)療等行業(yè)融合。所以行業(yè)的融合對園林工程人才大有用武之地，會有前所未有的廣闊天地。
3.論述休閑旅游市場的特點和優(yōu)勢
4.論述休閑旅游市場的特點有哪些
休閑漁業(yè)：聯(lián)合漁民的生活方式和工作方式與旅游業(yè)相結合，并通過改造漁民讓游客真正接近漁民的生活，享受自然和簡單的漁夫s定制，給客人全新的體驗。通過與漁民的合作，游客可以在大海中撒網、停漁、收網、抓魚、品嘗鮮魚，體驗捕魚的樂趣。在遠離城市的庫區(qū)，可以開展網箱養(yǎng)魚、劃船、劃船、垂釣等項目。形成集養(yǎng)殖、觀賞、垂釣、餐飲、旅游、住宿、療養(yǎng)為一體的大型休閑娛樂場所。休閑漁業(yè)作為漁業(yè)經濟的新興產業(yè)，近年來在我國發(fā)展迅速，效益好，潛力大。因此，應將休閑漁業(yè)的發(fā)展納入經濟和社會主義新農村建設的總體格局，認真研究制定休閑漁業(yè)發(fā)展的新舉措，促進新漁村建設。據(jù)統(tǒng)計，在中國13億人口中，有9000多萬人喜歡釣魚，國家體委已將釣魚正式列入全民健身計劃綱要進行推廣。作為一個漁業(yè)大國，如果每個漁民每年消費200元，每年就有200億元的大市場。目前，休閑漁業(yè)很受歡迎。美國休閑漁業(yè)總產值已超過傳統(tǒng)捕撈漁業(yè)，占漁業(yè)總產值的60%。東南亞國家休閑漁業(yè)與旅游業(yè)相結合，形成了豐富的漁業(yè)。中國s內陸有豐富的水面和魚類資源，許多河流湖泊和水庫風景優(yōu)美；此外，擁有18000公里的海岸線和6500多個島嶼，自然環(huán)境優(yōu)越，更適合發(fā)展休閑漁業(yè)。我國地處北溫帶和亞熱帶，長期適合休閑旅游，尤其是東南沿海，適合8~9個月的海上休閑、娛樂、垂釣。發(fā)展休閑漁業(yè)有廣闊的市場。
騎行、旅游、購物、晚餐、露營。
只要你喜歡，它這是玩得開心的好方法。
我非常喜歡旅行。當我去大自然呼吸新鮮空氣時，我感到很放松。每次旅行，我都很期待。中國有這么多偉大的河流和山脈，我恐怕我贏了。我看不到他們。我恐怕我我會錯過這些美麗的風景，所以我必須早點去旅行。
6.試述我國休閑旅游商品開發(fā)的現(xiàn)狀
在原始社會，人類遷徙是以謀生為目的，或者由于自然原因而被迫離開慣常居住地，在新的地方定居(這樣的掙扎求助)。
人類有意識的旅行活動產生于原始社會末期。它是隨著商業(yè)活動的興起而產生的。隨著商品的生產和需求，其他地區(qū)交換的地理區(qū)域范圍不斷擴大，人們需要知道其他地區(qū)有旅行和做生意或外出交換產品的需要。這種旅行在奴隸社會發(fā)展很快。
這一時期，各種非經濟性的旅游活動相繼開展，如帝王將相的巡游、文人的漫游、貴族子弟的求學、宗教信徒的朝圣、科學考察等。但由于參與人數(shù)少，沒有一般的社會意義。
一、概念：能夠吸引旅游者產生旅游動機并可能用于開展旅游活動的各種自然、人文物品或其他因素，均可稱為旅游資源。
二。分類：1。原因。它是指旅游資源形成的基本原因和過程。比如人文旅游資源是人為原因形成的；自然旅游資源存在于自然界，是由自然原因形成的。2.屬性。屬性是指對象的特征，包括狀態(tài)、動作、關系等。旅游資源的屬性是指旅游資源的性質、特征、存在形式和狀態(tài)。比如歷史遺跡、古建筑、墓葬、園林、宗教文化、城鎮(zhèn)、社會風俗、文學藝術等。在人文旅游資源中，由于其不同的屬性，可以分為不同的類別。3.功能。旅游資源的功能是指旅游資源能夠滿足旅游活動需要的功能和效用，如觀光功能、休閑功能、度假功能等。有些旅游資源可以滿足各種旅游活動的需要，因此具有各種旅游功能。根據(jù)旅游資源的不同功能，旅游資源可以分為觀光、保健療養(yǎng)、購物、參與等不同類別。4.時間。旅游資源可以根據(jù)其形成的時間分為不同的類別。比如建筑旅游資源，根據(jù)其形成的時間不同，可以分為古代建筑和現(xiàn)代建筑。5.其他。根據(jù)分類的不同目的和要求，還可能有其他不同的分類依據(jù)，如開發(fā)利用狀況、管理水平、旅游資源質量等。6.《旅游資源分類、調查與評價》A由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局于2003年發(fā)布。根據(jù)旅游資源性質的不同，分為8大類。它們是景觀、水景、生物景觀、天文和氣候景觀、遺址、建筑和設施、旅游商品和人類活動的主要類別。B2。根據(jù)旅游資源的性質、形態(tài)、功能特征和文化內涵，進一步劃分出31個亞類、155個大類。如景觀類，可分為綜合自然旅游目的地、沉積與構造、地質地貌過程、自然變化遺跡、島礁等五個子類。地質地貌過程亞類可分為凸峰、單山、峰叢、石(土)林、奇石和象形石、巖壁和石縫、峽谷斷面、沖溝、丹霞、丫蛋和堆石洞穴等14個基本類型。
8.論述休閑旅游市場的特點是什么
鄉(xiāng)村旅游是指以鄉(xiāng)村景觀、文化、產業(yè)和要素的吸引，以自然生態(tài)為背景，在鄉(xiāng)村發(fā)生的一切旅游、休閑和度假活動。近年來，中國中國鄉(xiāng)村旅游經濟運行總體平穩(wěn)，消費需求旺盛，投資持續(xù)增長，產業(yè)運行相對繁榮，發(fā)展方式加快轉變。
近年來，我國鄉(xiāng)村旅游蓬勃發(fā)展，產業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大，開發(fā)主體類型多樣化，產業(yè)布局逐步優(yōu)化，開發(fā)機制不斷創(chuàng)新。目前，鄉(xiāng)村旅游已經從零星分布向集群分布轉變，空間布局從城市郊區(qū)、景區(qū)擴展到更多適合發(fā)展的區(qū)域。中國休閑農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游接待人數(shù)從2012年的8億人增加到2018年的30億人，年均增長30%；營業(yè)收入從2012年的2400億元增長到2018年的8000億元，年均增長27%。2019年上半年，全國鄉(xiāng)村旅游總人數(shù)達15.1億人次，同比增長10.2%；總收入0.86萬億元，同比增長11.7%；截至2019年6月底，全國鄉(xiāng)村旅游從業(yè)人員總數(shù)為886萬人，同比增長7.6%。可以看出，鄉(xiāng)村旅游在農村經濟發(fā)展中的地位和作用逐漸加強，鄉(xiāng)村旅游在拉動休閑農業(yè)經濟、帶動社會就業(yè)、促進文化和環(huán)境方面的作用日益顯現(xiàn)。
2019年6月6日，文化和旅游部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關于開展全國鄉(xiāng)村旅游重點村名錄建設工作的通知》，旨在實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，大力推進鄉(xiāng)村旅游高質量發(fā)展，優(yōu)化鄉(xiāng)村旅游供給，選擇一批符合文化和旅游發(fā)展方向、資源開發(fā)和產品建設水平高、具有典型示范和引領作用的村莊(含行政村和自然村)，建立國家鄉(xiāng)村旅游重點村名單。2019年7月26日，文化和旅游部、中國農業(yè)銀行圍繞實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，聚焦全國鄉(xiāng)村旅游重點村建設，聯(lián)合發(fā)布《關于金融支持全國鄉(xiāng)村旅游重點村建設的通知》，共同推動新時代鄉(xiāng)村旅游高質量發(fā)展。2019年8月23日，國務院辦公廳發(fā)布《國務院辦公廳關于進一步激發(fā)文化和旅游消費潛力的意見》，指出要積極發(fā)展休閑農業(yè)，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，實施休閑農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游精品工程，培育一批美麗休閑鄉(xiāng)村，推出一批休閑農業(yè)示范縣和鄉(xiāng)村旅游重點村。
同時，在強勁的市場需求推動下，鄉(xiāng)村旅游的投資規(guī)模也在不斷擴大。投資從觀光農業(yè)等相對單一的產品向綜合業(yè)態(tài)發(fā)展，休閑農莊、特色小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村民俗、精品酒店等投資快速增長。這充分顯示了鄉(xiāng)村旅游的強大生命力和廣闊發(fā)展前景。
CIC發(fā)布的《2019-2023年中國鄉(xiāng)村旅游行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》有十四章。首先介紹了鄉(xiāng)村旅游產業(yè)的基本概念、發(fā)展形式和規(guī)劃原則，然后分析了國內外鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展環(huán)境和現(xiàn)狀。隨后，報告分析了中國重點地區(qū)的鄉(xiāng)村旅游。最后，對我國鄉(xiāng)村旅游產業(yè)的投資現(xiàn)狀和前景趨勢進行了科學的分析和預測。
本研究報告的數(shù)據(jù)主要來源于國家統(tǒng)計局、文化和旅游部、中國旅游研究院、中國投資產業(yè)研究院、中國投資產業(yè)研究院市場研究中心、國內外旅游行業(yè)協(xié)會和重點出版物等。數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富。同時，通過專業(yè)的分析和預測模型，對行業(yè)的核心發(fā)展指標進行科學預測。或者如果您的公司想對鄉(xiāng)村旅游產業(yè)有一個系統(tǒng)深入的了解，或者想投資鄉(xiāng)村旅游相關產業(yè)，這份報告將是您不可或缺的重要參考工具。
二、山東威海市經濟怎么樣
建設山東半島藍色經濟區(qū)，對威海來說是一個重大的戰(zhàn)略機遇，全市上下對此認識高度一致。如何借助大勢，贏得先機？威海很快成立了以市委書記、市長為組長的藍色經濟區(qū)領導小組，6月8日召開的威海市委全委會提出了加快推進海洋經濟六大基地建設的戰(zhàn)略部署。對接全省規(guī)劃，結合威海實際，威海將著力推進海產品生產加工、港口物流、船舶修造、濱海休閑旅游、新能源、石油化工等六個涉及傳統(tǒng)產業(yè)、新興產業(yè)和高技術產業(yè)的海洋經濟產業(yè)發(fā)展。目前，包括發(fā)改委、海洋與漁業(yè)局等在內的“藍色經濟”辦公機構在細化籌備中。威海，得名于海，揚名于海，海岸線長達近千公里，占全省的三分之一，海上的藍色疆域面積幾乎是陸地的兩倍，近海生物資源豐富，建港條件優(yōu)越，清潔能源開發(fā)潛力巨大，沿岸自然風光秀麗，區(qū)位優(yōu)勢明顯。憑借這些得天獨厚的優(yōu)勢，威海市海洋資源科學開發(fā)初見成效，海洋經濟已發(fā)展為威海國民經濟的支柱產業(yè)。海產品生產加工、港口物流、船舶修造、濱海休閑旅游、新能源、石油化工等六大產業(yè)基礎雄厚，潛力無限。積極融入山東半島藍色經濟區(qū)，威海正蓄勢待發(fā)……優(yōu)勢突出，漁業(yè)經濟全力向高端產業(yè)登攀“威海綿長的海岸線上遍布岬角和海灣，岸線曲折，岬灣交錯，負15米等深線以內淺海和灘涂面積達到300多萬畝。臨近海域位于黃渤海結合部，是兩大海區(qū)諸多經濟魚蝦產卵、越冬、索餌、洄游的必經之地。”在市海洋與漁業(yè)局副局長李國進的眼中，威海發(fā)展?jié)O業(yè)經濟有著其他沿海兄弟地市無法比擬的資源、產業(yè)和技術優(yōu)勢。 1991年，山東省提出了“開發(fā)半壁江山，建設海上山東”的跨世紀發(fā)展戰(zhàn)略，開始了向海洋進軍，開發(fā)建設藍色疆域的歷程。十幾年間成果最顯著的當屬傳統(tǒng)漁業(yè)經濟。去年，全市實現(xiàn)水產品產量205萬噸，漁業(yè)經濟主要指標占全省總量的三分之一左右，連續(xù)多年位居國內地級市首位。威海特殊的地理位置決定了優(yōu)越的海洋環(huán)境條件，顯著的氣候特征孕育了豐富的海洋生物資源。威海出產的海參、海帶、牡蠣，均取得地理標志商標和農產品地理標志認證，在國內有較高的聲譽。威海還建有全省最大的遠洋捕撈船隊，全國重要的海水養(yǎng)殖基地和全國最大的海產品加工基地。海參、海帶產量居全國首位。通過走規(guī)模化發(fā)展、集團化經營的道路，威海崛起一批漁業(yè)龍頭企業(yè)群體，全市年產值過億元的漁業(yè)企業(yè)超過40家。“多年來，這些龍頭企業(yè)積極探索、大膽開拓，在發(fā)展高端漁業(yè)方面積累了一定的經驗，為下一步的發(fā)展開拓了道路，搭建了平臺。這是威海發(fā)展高端漁業(yè)的最突出的優(yōu)勢。”李國進掩飾不住內心的自豪和對未來的憧憬。“藍色經濟區(qū)應該是生態(tài)型的開放經濟。作為威海海洋經濟的傳統(tǒng)產業(yè)，在市場這個大杠桿的平衡下，威海的漁業(yè)產業(yè)應向名優(yōu)養(yǎng)殖、遠洋捕撈和海產品精深加工科學調整。威海漁業(yè)要續(xù)寫“稱雄省內”的輝煌，歸結點在漁業(yè)結構優(yōu)化，產業(yè)層次和區(qū)域競爭力提升上。”在亮出優(yōu)勢的同時，李國進也對威海漁業(yè)發(fā)展的“短板”提出了自己的看法：與國內外高端漁業(yè)經濟比較，威海漁業(yè)總體上處于產業(yè)鏈條的末端，尤其在高效集約、產業(yè)競爭力和生態(tài)方面，還存在一定的差距。融入藍色經濟區(qū)，威海漁業(yè)發(fā)展的關鍵在于從過去的規(guī)模擴張型向著質量效益型轉變，惟有如此，威海漁業(yè)才會繼續(xù)大有作為。”目前，威海正加快推進海上養(yǎng)殖由傳統(tǒng)品種向海珍品轉變，捕撈業(yè)由近海向遠洋轉變，海產品加工由粗加工向精深加工轉變。依托各類漁業(yè)經濟區(qū)，威海正積極調整產業(yè)結構，重點發(fā)展品牌漁業(yè)，引導各地進行產品質量認證標志注冊，發(fā)展遠洋漁業(yè)以確立遠洋漁業(yè)的優(yōu)勢地位，力爭到2012年精深加工產值比重提高到80%以上蓄勢勃發(fā)，以自有特色打造現(xiàn)代港口物流區(qū)威海地處東北亞經濟圈和環(huán)渤海經濟圈的中心地帶，西與內地京津相連，東與日本、韓國隔海相望，南下可直抵長三角，陸域海域輻射面廣。這一獨特的區(qū)位優(yōu)勢，為威海港口物流的蓬勃發(fā)展展現(xiàn)了美好的前景。更重要的是，威海的港口資源豐富，三面環(huán)海，港灣岬角不凍不淤，岸線地質條件穩(wěn)定，適于建設大型專用碼頭和萬噸級位。港口物流業(yè)的發(fā)展注重陸域腹地。威海曾經陸域腹地狹小的劣勢和制約港口發(fā)展的“末梢交通”瓶頸，正悄悄地發(fā)生著改變。隨著外向型經濟的迅速發(fā)展，威海逐漸形成了以運輸設備、電子信息等產業(yè)群為支柱的產業(yè)體系，并打造了全國最大的漁具、輪胎、醫(yī)用高分子等生產基地，這一切都為港口物流發(fā)展開拓了強有力的承載體系。“全球經濟一體化發(fā)展的大背景下，威海作為陸路末端的劣勢正逐步演化為中國面對世界的前沿優(yōu)勢，構建全球范圍的大物流格局，威海大有可為。”威海港股份有限公司董事會秘書唐宗嶺對威海港口物流在“山東半島藍色經濟區(qū)”建設中的作用非常肯定。“‘藍色經濟區(qū)’戰(zhàn)略的實施，讓我們站在更高層面和更廣闊視野來審視威海港口物流產業(yè)的發(fā)展。毋庸置疑，由于受歷史原因、國際環(huán)境變化等復雜因素的制約，我們在承載設施建設、貨源市場開發(fā)和現(xiàn)代服務意識方面，還需大力挖潛。”唐宗嶺表示，尤其是現(xiàn)在，海上物流逐漸呈現(xiàn)出運輸船舶大型化，集裝箱化的趨勢，對港口物流的綜合發(fā)展提出了更高的要求，也為威海提供了難得的歷史契機。過去幾年，隨著“興港強市”戰(zhàn)略的實施，威海港口建設飛速發(fā)展，現(xiàn)有商港達到17個。目前，威海正著重建設以威海港為中心，石島港、龍眼港為兩翼，文登南海新港、乳山口港為補充的港口體系。在各個港口的建設中，威海注重自有特色，力爭實現(xiàn)錯位競爭。作為區(qū)域中心港，威海港將以集裝箱、能源運輸、油品中轉、客貨滾裝、整車物流等功能為主，建成設施先進、功能完善的大型現(xiàn)代化綜合港區(qū)。依托港口基礎，威海還充分發(fā)揮毗鄰韓日、已開辟21條國際國內航線的優(yōu)勢，堅持客貨運并舉、近海與遠洋并舉、綜合運輸與專業(yè)運輸并舉，大力發(fā)展海上運輸業(yè)。目前，威海整合港口資源的步伐加快，正重點建設威海港新區(qū)、石島港、龍眼港，爭取“十二五”期間，港口等級達到30萬噸，貨物吞吐量達到億噸以上，并建立一支以遠洋大型船舶為主的現(xiàn)代海運船隊。強勢隆起，船舶修造業(yè)構建東北亞重要船舶基地在國際造船業(yè)界，有一種說法為大家所公認：世界最佳的造船區(qū)域是北緯36°附近區(qū)域，威海恰好處在這一區(qū)域。不僅如此，從地質條件來講，威海有著綿長的深水岸線，沿海多是花崗巖結構，這些都是威海發(fā)展造船業(yè)的優(yōu)勢所在。得天獨厚的自然條件，吸引了國內外船企前來投資。環(huán)視威海沿海，皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣……在近千公里海岸線上，一個生機勃勃的造船帶已強勢隆起。與此同時，船舶配套產業(yè)乘勢緊跟，發(fā)展迅猛。榮成、文登南海新區(qū)、經區(qū)和工業(yè)新區(qū)船舶配套產業(yè)園區(qū)建設蓬勃發(fā)展，未來威海將重點發(fā)展船段、船用板材、風機等配套設備，加快船用主機電站、機艙輔機、通信導航等高科技產品研發(fā)。引導市場競爭力較弱的船舶修造企業(yè)向船舶配套轉型，形成船舶產業(yè)鏈條和配套產業(yè)集群。“經過幾年的高速增長，威海船舶修造業(yè)實現(xiàn)了長足發(fā)展，但是產業(yè)配套集群需完善，市場競爭力普遍較弱。在國際金融危機的陰影下，威海船舶修造業(yè)的突破點在于自主創(chuàng)新，實踐證明，科技創(chuàng)新才是船舶修造業(yè)的生命力和助推力。”談到打造山東半島藍色經濟區(qū)的戰(zhàn)略，黃海造船廠副總經濟師、市船舶工業(yè)協(xié)會副秘書長周安昌告訴記者。依托已形成的產業(yè)基礎，威海規(guī)劃在俚島灣、皂埠灣和石島灣建設三大船舶工業(yè)聚集區(qū)，構建沿皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣、靖海灣、埠口灣、前島灣、乳山口灣的沿海造船工業(yè)帶。威海將重點以科技創(chuàng)新、機制創(chuàng)新為動力，依托省船舶行業(yè)技術中心，加快建立以設計為先導、總裝船為核心、中間產品為導向的現(xiàn)代造船模式。著重發(fā)展布局合理、結構優(yōu)化、體系完備、環(huán)保節(jié)能的新型船舶工業(yè)體系，打造國內乃至東北亞地區(qū)重要的造修船基地。在這一過程中，威海將重點扶持新船重工、黃海造船等十大造船企業(yè)，突出發(fā)展客滾船制造、汽車運輸船等五大高附加值、高技術含量船型。其中，以黃海船廠為龍頭打造全國遠洋漁船生產基地。爭取到2012年，實現(xiàn)船舶修造銷售收入400億元千公里海岸線是威海發(fā)展旅游的天賜良“源”，這里有海，有島，有泉，有山，處處皆風景。威海旅游資源獨特，既有豐富的古代文化，又有獨特的現(xiàn)代海濱氣息。千公里的海岸線上，自然與人文景觀兼?zhèn)洌▌⒐珝u風景區(qū)、成山頭旅游區(qū)、石島旅游區(qū)等在內的“大旅游”發(fā)展格局已具雛形。威海旅游業(yè)對第三產業(yè)的貢獻率連續(xù)多年遠遠高于全省平均水平，這個產業(yè)成為經濟中富有生機與活力的重要組成部分，威海也由原來的濱海小城發(fā)展為在國內具有一定知名度的旅游城市。在高旭光心中，與這些優(yōu)勢條件相比較，他覺得更珍貴的是，威海發(fā)展旅游的政策和社會環(huán)境好。從各級黨委政府到部門，發(fā)展旅游這個綠色產業(yè)已成為了“威海共識”。僅從2007年以來，威海就啟動了大乳山休閑度假區(qū)等8個市級重點旅游項目。幾天前，首屆“威海杯·國際帆船邀請賽”簽約儀式的舉辦更是為威海發(fā)展高端旅游項目———帆船休閑產業(yè)的發(fā)展開題。“總體上，威海旅游業(yè)在保護與繼承中探尋了一條可持續(xù)發(fā)展的道路，這與藍色經濟區(qū)的‘藍色’理念相切合。隨著旅游產業(yè)的高速發(fā)展，我們也不能忽視威海旅游產業(yè)發(fā)展中存在城市配套設施完善度不高，休閑設施規(guī)模小、休閑娛樂品種單一，缺少地方特色等問題。這也是未來藍色經濟區(qū)建設中，我們的著重發(fā)力點。”高旭光表示。以休閑度假目的地為目標，威海將進一步完善劉公島、赤山等重點景區(qū)，加快華夏生態(tài)園等景點建設。威海還將提升環(huán)翠、銀灘等四處省級旅游度假區(qū)功能，建設中心城市、海濱生態(tài)等六大旅游板塊。濱海旅游與沿線產業(yè)的相互銜接很重要，高旭光表示，威海將打造旅游業(yè)與工業(yè)、農業(yè)等行業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。同時，積極發(fā)展海上旅游，開發(fā)適合游客參與的帆船等高端旅游項目，建設集經濟、文化、品牌、消費等為一體的國際沙灘帆船基地。依托溫泉資源，威海正以寶泉路溫泉一條街為基礎，加快溫泉大世界項目建設，積極推進天沐、湯泊等溫泉項目，加大對“中國溫泉之鄉(xiāng)”品牌的宣傳力度，努力打造中國一流的溫泉休閑療養(yǎng)基地。威海是發(fā)展核電、風電等清潔能源的理想之城。這里海灣遍布、地質穩(wěn)定、季風特點顯著。以石島灣核電站、國華瑞豐、中海油風電海上工程等為代表的新能源項目發(fā)展勢頭良好。近年來，國家加大了對新能源的扶持力度，新能源產業(yè)的發(fā)展步入春天。威海市委、市政府高度重視新能源產業(yè)。“‘能源興市’戰(zhàn)略的實施，為威海發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，大力發(fā)展風電、核電、水電、太陽能和潮汐能等新能源創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。石島灣核電站、國華風電項目等在威海落地并順利推進。目前，威海綠色能源的開發(fā)利用正逐步走向正軌，這就對相關配套設施及服務提出了要求，相關產業(yè)有待于進一步開發(fā)。”市發(fā)改委副主任劉樹偉表示。打造山東半島藍色經濟區(qū)，威海將重點規(guī)劃建設核電、風電，其中石島灣核電站的一臺20萬千瓦機組，爭取2013年建成投產。全力推進文登抽水蓄能電站項目前期工作，積極爭取國華瑞豐二、三期，歌美颯文登等風電項目。在有條件的區(qū)域，威海將因地制宜地推進一批太陽能發(fā)電和余熱綜合利用發(fā)電項目建設，加快地熱能、潮汐能、農村沼氣等可再生能源的開發(fā)步伐，建成一批具有示范帶動作用的清潔能源項目。石化產業(yè)不僅具有提供能源的優(yōu)勢，還構建有精細化工產業(yè)鏈，其輻射帶動作用不可小覷，對經濟發(fā)展起著舉足輕重的作用。威海規(guī)劃建設的鏌铘島石化基地項目是一個綜合型化工基地。中石油集團確定鏌铘島石化項目總體規(guī)劃按年處理委內瑞拉重質原油2000萬噸標準建設。目前，配套碼頭項目已列入威海及山東港口總體規(guī)劃，大部分基礎設施配套建設已完工。基地建成后，將形成從煉油到合成材料、有機原料、精細化學品的產業(yè)鏈和優(yōu)勢產品系列。這些項目的建設和投產，不僅可為威海乃至全省發(fā)展提供強有力的支撐和保障，同時也將成為全新的地方經濟增長板塊。以此為依托，威海還將大力引進發(fā)展高端石化產品，重點發(fā)展新型合成材料、有機原料、精細化學品等附加值高、產業(yè)關聯(lián)度強、填補國內空白的石油深加工產品，力爭建成山東省乃至全國重要的石油化工生產基地。
三、威海和青島旅游哪個好些
作為一個在青島呆了兩年多的人兒我是站青島的（但是也不排除如果我在威海生活就選威海的可能哈哈哈哈哈哈）
首先爸媽都一致打內心里覺得青島這廝是個好地方并且強烈的希望我在青島發(fā)展雖然房價高的我想跳樓其次大部分人都覺得青島宜居在北上廣三大巨頭沉浸在霧霾天兒里的時候青島還能保持二十度的均溫并且冬天并不是非常冷雖然一到冬天潮的不行海霧平流霧大空氣里的小水珠子都呼眼睛再次本寶寶覺得青島的綠化程度算是做的比較好的了相比于我黃土高坡上的大陜西來說真的好的不是一點半點畢竟青島也還是個旅游城市形象什么的也是要顧起來的最后呢作為一個剛剛結束國慶假期在青島晃悠了幾天的人兒來說如果選擇旅游地的話青島真的是一個比較不錯的選擇可能是因為歷史的關系青島有些地方的建筑非常有特色而且市里大大小小的博物館也夠你看一陣了如果有好看的小姐姐同行那更是美滋滋很多小地方都炒雞文藝而且適合拍照真的是像歌里唱的陽光沙灘海浪仙人掌但是就差一位老船長哈哈哈哈哈哈哈哈哈
而且作為一個生活在北方從小聽秦腔一聲吼長大完全五大三粗的妹子來說來到青島第一件感受到的就是儒家文化浸染下的人兒們都是多么有禮貌啊說話輕聲細語的完全不是一個level啊搞得我也想變成一個軟妹子了而且之前一直生活在內陸地區(qū)沒見過海的孩子第一次見到海是多磨興奮只有沒見過的人才懂有沒有雖然現(xiàn)在已經習慣了因為學校南門就是海如果是內陸的寶寶們來旅游真的建議考慮青島因為既可以劃船玩兒水盡情鬧騰又可以遛彎兒擼串兒吃遍街頭巷尾美食還可以走走停停拍照修圖美美的做個文藝青年一石三鳥噢耶
辣莊火鍋（就是包貝爾開的那個店）哈哈哈哈哈哈哈哈用戶體驗不錯不過想要再好一點的建議去海底撈火龍果真的甜的沒的說
門票不貴還可以半價嘻嘻景色吼吼看哈哈就是去的時候天氣有bug要不然有晚霞的話炒雞好看
門票價格還好啦可團取票挺快水母那個館兒我超喜歡哈哈哈哈哈哈哈哈真的好好看種類也挺多的一共有四個館兒雖然沒有海昌地方大但是用戶體驗也不錯看圖吧哈哈哈
黃島區(qū)海上嘉年華琴島之眼雖然我沒坐過
還有萬象城八大關棧橋中山公園什么的圖片我找不到了朋友們自己去探索吧（就是這么任性）哈哈哈哈哈哈哈哈愛你們掛了
說到威海，最讓人舒服的是什么？很多人第一時間想到的肯定是碧海藍天、陽光沙灘，其實不然，除了這些，最讓人身心愉悅的要數(shù)威海的市容環(huán)境。目前來說，沒有多少城市能跟威海干凈的街道、清新的環(huán)境、鮮亮的色彩相比。在威海鮮見街邊吵鬧喧天、煙霧繚繞的大排檔；鮮見隨風飄舞的垃圾廢紙等；這里的花草樹木展現(xiàn)出的是最自然的色彩，因為威海少塵多水，不管是建筑還是植被，給人的感覺都是非常的清新。對于這樣一個城市，我們如何去翻閱她，如何去感受她？作為威海本地一個集房產、旅居、美食、民俗、生活等為一體的綜合公眾平臺，特向向往威海的朋友提供一個旅游攻略，時間不長也不短，五天四夜，足以使您感受到威海帶給您的歡樂。首先，如何來威海，全國主要城市來威海需要多長時間?威海地處山東膠東半島東端，有著海陸空全方位的交通網。乘坐飛機的話，主要以煙臺、威海兩個機場為主，青島機場為輔，國內基本上都在一個小時左右到達。之后煙臺、威海機場轉做機場大巴1-2個小時到達威海市中心區(qū)域（威海衛(wèi)大廈）。青島機場大巴要3-4個小時，高鐵2個小時左右到達威海經區(qū)高鐵站。公路自駕車，以北京、上海、河北、山西為例，基本都是早上7點左右出發(fā)，下午5點左右到達。海運坐船基本都是威海往返大連港，單次航行時間基本都要在8個小時，威海港晚上發(fā)船，次日早晨到大連港，返航時間正好相反。由此可見，不管你在國內哪個城市，選擇什么交通工具，基本上一天之內都可以抵達威海，值得注意的是，上面我們所提到的五天四夜歡樂游威海，不包括這一天，實際算下來要多準備一天的時間，當然喜歡并方便趕夜路的朋友，夕發(fā)朝至也是不錯的。說了這么多，是不是有點著急威海到底怎么個游，五天四夜歡樂威海游怎么個行程。通過上面的出發(fā)準備，我們到達威海休息一下，次日清晨享用早餐開始，我們準備好威海的行程吧！第一天：劉公島-環(huán)翠樓劉公島山東，威海劉公島鳥瞰圖海濱北路，正對北竹島大潤發(fā)，幸福門公園，見證中日甲午戰(zhàn)爭遺跡的地方。環(huán)翠樓山東，威海威海標志性建筑，遺跡+公園一體的休閑場所，世昌大道北側，緊靠昆明路。距離幸福公園2公里。行程安排：早起在市區(qū)用完早餐，直接進入環(huán)翠樓公園游覽。登上環(huán)翠樓放眼遠眺，威海市貌盡收眼底，在環(huán)翠樓觀海上日出尤為游人所稱道，“山樓初旭”是威海八景之一。園內有動物區(qū)、花卉區(qū)、游樂區(qū)等，各類服務設施齊全。中午正好在威高廣場享受來自威海和韓國風味美食，簡單休息之后，下午登船上劉公島，瞻仰北洋水師英雄事跡，飽覽威海碧海藍天，無限美好風光。時至傍晚返航，可以簡短逗留幸福公園以及幸福門，感受威海濱海公園帶給我們的歡快放松心情。接著往下看第二天：華夏城-國際海水浴場華夏城山東，威海威海經區(qū)西部（實屬環(huán)翠區(qū)），火車站向西1500米，集合山、水景觀，結合華夏各民族風韻為一體的，以展示東方古典文化為主的大型生態(tài)文化景區(qū)。主要包括：華夏第一牌樓、夏園、圣水觀音大型音樂噴泉廣場、太平禪寺、大型山水實景演藝——《神游華夏》、禹王宮、走進未來戰(zhàn)爭館、神游海洋文化館、歡樂華夏、文化谷等景點，喜歡海洋世界的還可以游覽神游海洋世界。注：夜間華夏城表演更精彩豐富絢麗。威海國際海水浴場山東，威海威海最大，設施最全，海水最好，沙灘最大的海水浴場，位于山東省威海市火炬高技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是一個天然海水浴場。時至炎炎夏日，正是泡海水澡，上午水稍涼，中午陽光紫外線太強，正好趕在下午3點以后暢游大海的最好時候。行程安排：基本上到傍晚時分，享受完海上日落帶給我們的精美自然景觀之后，帶著稍有疲憊的身體，找一個感覺不錯的飯店（放心，這里沒有青島大蝦事件），和親朋圍坐一起，用威海話說哈酒吃海鮮，結束威海第二天的歡樂之旅。接著往下看第三天：那香海-成山頭-神雕山野生動物園那香海山東，威海國家4A級經區(qū)，鑒于昨日在國際海水浴場游玩過，那香海基本屬于重復旅游，建議簡短逗留拍照留念之后，繼續(xù)趕往成山頭。成山頭山東，威海又叫天盡頭，山東最東端大陸，是我國最早看見海上日出的地方，自古就被譽為“太陽啟升的地方”，春秋時稱“朝舞”，有“中國的好望角”之稱。“夢回秦漢，禮日成山；于天盡頭，迎接中國第一縷曙光”。想當年，秦始皇在此兩尋長生不老之藥。當然成山頭亦有始皇廟以及秦俑馬車等古跡。神雕山野生動物園山東，威海占地3800畝，辟有猛獸區(qū)、草食動物區(qū)、海洋動物區(qū)、非洲動物區(qū)、熊樂園、百鳥園、猛禽園、猩猩園、豹狼山、猴子山、金絲猴館、熊貓館等動物棲息地。是全國最大的、風格最獨特的海岸野生動物自然保護區(qū)。擁有國家一、二類保護動物150多種，1500多頭（只）。在這里海陸空三類動物基本都可以見到，游覽整個園區(qū)基本需要3個小時左右，這里每個人的情況不一樣，有些可能需要4個多小時，記得帶上水和干糧哦。行程安排：威海早起出發(fā)，沿海濱路——大慶路——疏港路——濱海大道——環(huán)海公路（S704）——西霞口景區(qū)，中途那香海簡短逗留，基本用時在1-2個小時，上午進入成山頭經區(qū)，中午在景區(qū)外用餐，簡短休息驅車十多分鐘即可達到神雕山野生動物園景區(qū)。游完動物園基本時至傍晚，建議附近找賓館休息，準備次日行程。接著往下看第四天：海驢島-天鵝湖-榮成市-石島赤山法華寺海驢島山東，威海俗稱鳥島，棲息著成千上萬的海鳥，其中以黑尾鷗為主，最佳游覽時間五一前后。坐船登島，從船起航的剎那，海鷗就成群結隊的伴隨在游艇周邊，游客可以用手中的零食逗喂這些可愛的海上精靈（我不建議投喂食物）。登島之后，環(huán)島一圈并登上峰頂，感受海鳥王國帶給你的別樣風味。上海驢島一定要帶帽子，而且是大檐帽子，因為不時會有成群的海鷗在你頭上盤旋，而此時難免會有兩只淘氣的海鷗，給你拋點什么下來，當然，海鷗空中排便的習慣是改不了的。注：處于對環(huán)境和海鳥的保護，有時候是不能登島的。天鵝湖山東，威海每年冬季，會有大批的來自寒冷北方的天鵝，停在這里的海灣過冬，天鵝湖也由此得名，不明思議，天鵝湖冬季最有游覽價值，夏季基本就是流水線般驅車路過。榮成市山東，威海既然我們之前來自威海，那就同樣走馬觀花吧。石島赤山法華寺山東，威海現(xiàn)為威海唯一的佛教寺院，始建于唐穆宗四年（824年），為唐時新羅人（今韓國）張保皋所建。唐開成四年（839年），日本高僧圓仁法師入唐求法，先后客居此院兩年九個月，所著的《入唐求法巡禮行記》被譽為東方三大施行記之一。以“英雄”、“禪道”、“海韻”、“圣境”而著稱。行程安排：行程同樣始于西霞口景區(qū)，如果你正好入住成山頭附近，只要驅車十幾分鐘就可到達海驢島，如能等到，帶上干糧酒水，在島上伴隨海鷗一起享用午餐也是一個不錯的選擇。不然，簡短逗留驅車向榮成石島方向進發(fā)，途徑天鵝湖、俚島、榮成市區(qū)，期間可以找地方解決午餐，別的不說，榮成的海鮮要比威海方便鮮美的。下午趕到石島赤山景區(qū)，登山、看景、拜佛祈福。感受赤山帶給我們的雍貴、樸實、自然的別樣風情。在這里可以多游覽一番，晚上下榻石島鎮(zhèn)。接著往下看第五天：文登南海新區(qū)-乳山銀灘或威海市區(qū)為什么兩個選擇呢？
青島和威海都是山東著名的海濱旅游城市，特別是到了夏天，兩座城市都會吸引不少游客，就目前來看，青島的旅游比威海發(fā)展好。根據(jù)山東省旅發(fā)委公布的2016年旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)，青島市旅游總收入為1438.7億元，威海市旅游總收入為519.4億元，這個差距是非常明顯的。
青島城市體量比威海大得多，這是事實。不管是地域面積，人口還是GDP各方面指標，兩者都不在同一檔次，青島的知名的也比威海大。
青島：有山有海，城市建設有特色
青島早在清朝末年開埠，整座城市就接受了西方文化的影響，形成了中西結合兼容并蓄的特點，特別是在青島老城區(qū)，保留著大片的異域風情建筑，如中山路商業(yè)街，天主教堂，基督教堂，八大關別墅區(qū)等，都極具魅力和風情。青島的老城區(qū)保護的比較好，這些老房子并沒有因為城市建設而被拆除，新的城區(qū)東移，五四廣場一直到石老人沿海一線都是高樓，跟其他現(xiàn)代化城市沒有區(qū)別。
嶗山也是青島獨特的旅游資源，這是中國海岸線上海拔最高的一座山，登山觀海景色絕美，而嶗山也是一座文化名山，自古道教繁榮，嶗山太清宮已經有2000多年的悠久歷史。青島的海，海水質量每年都在好轉，市區(qū)里沿著海岸線有許多海水浴場，到了夏天免費開放。
威海只能算是一座中等城市，生活節(jié)奏比較緩慢，生活壓力也沒有青島那么大。威海是我國第一座國家衛(wèi)生城市，城區(qū)非常干凈整潔，適合生活。威海沒有太多的大型企業(yè)，海水質量是山東省最好的，這一點青島的海比不了。
威海的旅游，主要集中在市區(qū)和榮成市，市區(qū)有以甲午戰(zhàn)爭為背景的劉公島、定遠艦等景區(qū)知名度還比較高，榮成不管是自然風光優(yōu)美，是中國距離韓國最近的城市，成山頭曾經叫做天盡頭，秦始皇東巡時到達的中國大陸最東端，不僅僅景色美，歷史也很深厚。
威海的海鮮比青島便宜，從威海到青島有城際鐵路，現(xiàn)在交通也很方便，一個多小時就能到達。
因為工作關系，在青島和威海呆過一陣子，兩地間距很近，但是要就旅游而言，我是感覺威海要比青島好多了，你造嗎，青海的旅游宣傳顯然是做的很好，就那棧橋來說吧，第一次去青島，對于我這個喜歡旅游的人來說都還很激動，我記得很清楚，凌晨六點多到的，七點我就匆匆打了個出租車，第一站就是棧橋啦，一看到棧橋我心里就暗自吐槽了一番，被坑了，什么啊這是，比起想象中的有長有美麗的棧橋我一點是看到了一座假的棧橋吧，很短，兩邊很臟，比起之前呆的大連海景怎么就差這么多？
隨后到了八大關，夢中的德國風格別墅呢，是不是有個歐式的尖房頂就算德式了呢？納悶之余我下午看了看，除了感覺花石樓還是有些看點，貌似大多數(shù)別墅感情還是有主的，住著人呢，說好的歐式建筑那些繁復的紋理，奢華的雕塑呢，也許是我想多了，可能這些屬于“簡德”吧。
后來住到中山路，時值五一旺季，哥們生生被困在青島了，人山人海，不論火車票還是汽車票啥也買不到啊，住了家青旅倒還挺好，也正是被困了兩天，好吧我承認我有點故意的因素，讓我對青島總算是有了一些扭轉吧，時間充裕了，沒事四處溜溜，首先去了最愛的軍方題材博物館，青島海軍博物館，展品還是很豐富的，首先就是去感受了一下著名的101鞍山艦，當年新中國海軍耗費巨資請回來的四大金剛之一，在軍艦上翻山越嶺一番，我能感受到當年我國海軍將士登上此艦的感受，太奢華了，其他的三艘軍艦事實上印象都不是很深刻，就這個我呆的時間最長，有文件說此艦當時引進時大約耗費了17噸黃金。。。。。
海軍博物館最有價值的展品，就是那艘潛艇了，作為軍迷潛艇我見多了，能鉆進去看的還真沒見過，太稀罕了，趕忙一溜小跑通過一段長長的感受棧橋上了潛艇，仔細的觀看，進入潛艇后就知道了啥叫鉆潛艇，里邊有夠窄小啊
狹小的空間，到處都是純粹的鋼鐵，就像以前鉆了一次坦克那樣的感受，真的了解，打仗不是請客吃飯，那很艱難，在這樣的空間里呆很長一段時間，還得忍受噪音，各種氣味，強烈的震動，在此像潛艇兵表示敬意。
是的，青島海軍博物館是我在青島最好的發(fā)現(xiàn)，附近的魯迅公園雖然免費，但也有一些很好的風景。
后來到威海，第一感覺就是干凈起碼這一點要比青島好很多，當然這純屬個人感受，相比于青島的喧嘩，威海實在是安靜，我們的辦公地點在火炬路，更是安靜中的安靜，順著大路往海邊走，簡直沒幾輛車，海景真是太漂亮了。
威海的劉公島，是很多年一直想去的地方，熱衷于讀近代史，誰還沒有個北洋情節(jié)呢，而劉公島這個小地方就是北洋軍僅此于旅順，大東溝的最重要的關鍵詞了吧。
那支龍旗飄飄的艦隊最終覆沒，我記得里邊有意見海軍軍服上書“致遠快船”四字，我想當年穿上這件軍裝一定是很拉轟的，會引來許多羨慕嫉妒的眼光的。
時值冬天，島上沒幾個游客，風還很大，弄得我眼睛濕濕的。。。。
比起喧嘩的青島，我得說我更喜歡威海，那是個平靜，還有些沉重的地方。
威海的主要景點不在市區(qū)，而且不太集中，青島的主要景點都在海邊，從西端游玩到東端，幾十個景點玩遍都不需要離開海岸線，而且南邊旅游景點貼合度強，北邊吃飯住宿也很經濟。所以從可玩性和時間充實度來說，青島好一些。
威海旅游旺季時候游客數(shù)量少一些，密度沒那么大，自然玩起來更輕松，食宿方面也比青島更經濟，但是去主要景點都要有較長時間的路程，而且主要景點相互間連貫性差，同樣三四天時間，青島景點無縫對接的玩都玩不完，威海三四天則要花不少時間在路上，而且基本都能玩?zhèn)€差不多。想有更好體驗的話，建議準備至少一周時間，煙臺一天半，威海兩天，青島三天半，這樣基本可以玩遍青煙威的主要景點。
是的，生活在山東的人都知道，威海的空氣質量在山東是最好的。每次天氣預報或者空氣質量排行，威海都是當仁不讓的第一名。這樣的驕人成績當然不是徒有虛名，而是名副其實。不僅空氣質量好，威海的衛(wèi)生環(huán)境也是杠桿的，很多人包括很多山東人不了解的是，威海是中國第一個國家衛(wèi)生城市，早在1990年就獲得了這份榮譽。而其街道環(huán)境之潔凈，也讓很多外來人大為贊嘆。
那么問題來了，為啥威海也靠海，環(huán)境有這么好，為什么大家一提到去山東看海，就想到青島呢？其實這里面也有多方面因素。一是客觀上來說，青島的知名度確實要遠遠大于威海。青島從近代以來就一直是國人關注的焦點，包括被德占領，與日交涉等重大歷史事件等都發(fā)生在青島，也是膠濟鐵路的終點。“誓死力爭，還我青島”等五四運動的口號也是響徹大江南北。還有，在近代，山東大學等很多學校其實是在青島獲得蓬勃發(fā)展的，老舍、聞一多等一批文人都曾在青島工作生活過，這些都擴大了青島的知名度。再次，青島涌現(xiàn)出了很多知名的企業(yè)，包括海爾、海信、青島啤酒等，這些無疑增加了青島的美譽度。一個關鍵的因素，還有交通基礎設施的發(fā)展，青島在膠濟鐵路上，來往比較方便。
而與此相對應，威海原來行政區(qū)劃歸屬煙臺，是后來才劃出去的，交通方面，煙威與內陸的交通長期以來十分受限，來往不方便，加之上面的諸多原因，造就了目前青島和威海的知名度的差異。所以說，到底去青島還是威海，就看你個人選擇了。
作為一個江蘇人兩地都去過可以客觀的回答你青島好很多。青島的城市規(guī)模威海是不能比的青島曾經是德國殖民地歐式老建筑非常多景點非常集中中山路基督教堂天主教堂德國總督府官邸可以步行玩一天極地海洋世界海底世界孩子也喜歡黃島金沙灘銀沙灘市區(qū)的一浴都是不錯的選擇名人故居也特多八大關秋天特別美嶗山也可以看看威海城市小海水清澈這點比青島好消費相對低一點劉公島不錯其他的像成山頭在下面的榮成景點少也不集中如果非要選一個的話還是青島吧
當然是威海市了，威海是中國第一座國家級衛(wèi)生城市，國家級園林城市，獲得過聯(lián)合國人居獎，沒有霧霾沒有污染，空氣質量北方第一。威海市有國家5A級劉公島景區(qū)（清朝北洋海軍提督駐地，近代第一支海軍誕生地），島內是國家級森林公園，空氣清新環(huán)境宜人，有北洋海軍提督屬，國家一級博物館—中國甲午戰(zhàn)爭紀念館，亞洲第一巨艦—定遠艦（1：1復制），清代古炮臺。4A級赤山景區(qū)，58.8米高亞洲第一海神像—赤山明神，威海唯一的佛教寺院—赤山法華院，大型音樂噴泉。4A級成山頭景區(qū)，看中國第一縷陽光，離韓國最近的地方。5A級華夏城景區(qū)，從廢舊礦坑到大型景區(qū)的華麗巨變，瀏覽華夏五千年文明，中國唯一的三面觀音噴泉，世界第一牌樓。
本來不喜歡回答類似問題，但作為一個曾經在青島生活過五年在威海生活過十年的人，還是忍不住想發(fā)表一下自己的看法。
青島有個嶗山，嶗山在山中知名度還是相對比較高的，因此青島在山方面可以說超過威海。
威海有個劉公島，盡管個人認為這個島現(xiàn)在叫個愛國主義教育基地更適合，但知名度還是挺高的，尤其有歷史情節(jié)的更適合去逛一下，所以在島嶼方面威海是超過青島的。
至于沿海風景，個人可能看多了，認為海邊風景都差不太多，這方面可以說打個平手吧。
小吃方面威海感覺沒有自己特色，遠不如青島，但海鮮價格應該對比青島便宜一點，最后吃的方面綜合一下，也可以基本平手吧。
青島相對威海交通便利，這是一大優(yōu)勢，而威海正是因為在山東最東邊，成山頭才被稱為中國的好望角，太陽最早升起的地方，這也算一種旅游后炫耀的資本吧。
綜合以上，個人認為僅僅在旅游方面，兩個城市各有特色吧。
當前。整體國民旅游消費其實還不夠成熟，簡單講口袋決定體驗，在滿足民眾對旅游消費圖名與圖實的需求上，大多數(shù)大眾還生活在大致相似體驗水平和閱歷上，所以人們隨眾體驗的居多，這與人們現(xiàn)實經濟生活條件匹配，所以國內城市的旅游內容也大同小異，高端深度精致游的市場較少。
青島是計劃單列市，比較威海，具有更多發(fā)展改革政策和機遇，是經濟理想的投資地，基礎配套設施公共服務較到位，所以在創(chuàng)業(yè)，就業(yè)，立業(yè)，消費，交通都要好些。
威海是半島稀缺地理資源和物產資源城市，更具優(yōu)勢的是民俗，民風，舌尖，氣候和人文自然環(huán)境。這里順便說下煙臺，它介于青島與威海之間，旅游資源開發(fā)力度和寬度也很尷尬，畢竟有些資源有些城市想打造也打造不來，有些資源的投資，不是誰都有時間、金錢、心情等條件去享受。
總體來看，兩個非同質城市的旅游好與壞這個題目比較大，不同的人，對商旅，休旅，娛旅，險旅，旅游目的方式不同，人的視界及消費欲望不同，需求就不同。所以這個題目其實很low，沒有太多實質含量，充其量就是地域貼，娛樂帖，廣告帖而已。大家都知道，全球中瑞士，米蘭，紐約，邁阿密，喜馬拉雅這是完全不同的旅游體驗，誰能說誰旅游最好？可以比較嗎？你是公還是婆有理，看了很多發(fā)言，表讓大家看笑話。
祝兩所城市置身全國比較優(yōu)勢，立足自身條件，做大做好各自旅游市場這個蛋糕。
