摘要：
本文目錄大連港到大連北站威海北站到威海機場坐高鐵怎么走買威海高鐵票能在威海北站上么從威海北站坐高鐵回泰安,需要坐哪個車次的動車威海高鐵北站電話是多少... 本文目錄
一、大連港到大連北站
公交線路：地鐵2號線→地鐵1號線，全程約21.9公里
1、從大連港步行約760米,到達港灣廣場站
2、乘坐地鐵2號線,經過7站,到達西安路站
4、乘坐地鐵1號線,經過10站,到達大連北站
1.從起點向東北方向出發，行駛90米，右轉
4.行駛100米，在第2個出口，直行進入躍進路
5.沿躍進路行駛800米，進入疏港路
6.沿疏港路行駛4.5公里，朝香周路/開發區/G11/G15方向，稍向右轉進入香爐礁高架立交橋
7.沿香爐礁高架立交橋行駛410米，直行進入鶴大線
8.沿鶴大線行駛660米，直行進入東北快速路
9.沿東北快速路行駛10米，直行進入東北快速路
10.沿東北快速路行駛10米，直行進入東北快速路
11.沿東北快速路行駛9.1公里，過風華橋，在大連北站/體育中心出口，稍向右轉上匝道
15.行駛280米，左轉進入南關嶺路
18.沿匝道行駛280米，左前方轉彎
二、威海北站到威海機場坐高鐵怎么走
公交線路：k5路→威海-文登城際快線1號線→文登101路，全程約67.9公里
1、從威海北站乘坐k5路,經過4站,到達寨子(蘭花辦公用品)站（也可乘坐30路）
3、乘坐威海-文登城際快線1號線,經過13站,到達天潤曲軸站
4、步行約320米,到達海泰莊園小區站
5、乘坐文登101路,經過20站,到達大水泊站
6、步行約720米,到達威海大水泊國際機場
三、買威海高鐵票能在威海北站上么
可以，但G字頭高鐵和跨省D字頭動車(如威海-石家莊D字頭動車)威海北站不停。省內D字頭動車及C字頭城鐵，買威海站車票，威海北站上行可以上車，下行不可以(即威海-威海北-青島濟南方向持威海站票可在威海北站上；青島濟南-威海北-威海-榮成方向，持威海站車票在威海北上車需要補一站車票。
四、從威海北站坐高鐵回泰安,需要坐哪個車次的動車
1、從威海北站坐高鐵回泰安，需要坐G6988次的高鐵，沒有動車。
2、G6988次高鐵途經站點：榮成（始發站）、威海、威海北、煙臺南、萊陽、濰坊北、淄博北、鄒平、濟南東、濟南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊（終點站）。
3、G6988次高速動車組列車由榮成開往棗莊，發車時間為16:10，到達時間為22:00，運行5小時50分，全程861公里。16:54到達威海北站，20:55到達泰安站。
4、威海北站樞紐工程的北面是環山路，東側為沈陽路，西側為科技路。
5、威海北站以城鐵站房為基準。按照規劃，威海北站交通樞紐西側為長途客運站、北側為站前廣場區，占地面積203畝。站前廣場為東西向格局，城際鐵路站房位于廣場正中心的南側。
6、站前廣場建成后，將建成集城鐵路、長途客運站、公交始發站、出租車、社會車輛停靠等多種交通功能為一體的大型綜合交通樞紐。站前廣場共分為三層，第一層跑公交車，第二層跑出租車，第三層是廣場和換乘大廳。威海北站交通樞紐工程共設有20部扶梯。
7、參考資料來源：百度百科-G6988次
五、威海高鐵北站電話是多少
威海高鐵24小時服務熱線：0631-12306，高鐵威海（北）站24小時值班電話：0631-5890096。
威海北站位于中國山東省威海市環翠區環山路，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客運站。2014年12月28日，威海北站開通運營。威海北站建筑總面積約6.4萬平方米，站臺規模2臺4線。
在設計中重點把握建筑空間的藝術，既需要結合地形地貌、環境及氣候，又要體現威海地域特點、文化風貌，塑造出具有文化特色的現代建筑。
威海北站交通樞紐的開工建設，提升了城際鐵路對區域經濟社會輻射帶動能力的戰略舉措，更是優化市區交通格局，構建全方位、立體化、開放型、現代化交通體系的現實之舉。威海北站的運行不僅給威海市民帶來了高速度的乘車享受，也給威海的旅游業帶來了較大影響。
以上內容參考：威海市人民政府-工作動態
六、去威海市立醫院坐高鐵在威海站還是威海北站下近
不是，威海高鐵站有兩個，一個是威海站，一個是威海北站，威海火車站是威海站。威海站，始建于1998年，位于山東省威海市經濟技術開發區疏站路，隸屬于威海市地方鐵路管理局，中國鐵路濟南局集團有限公司。威海站是桃威鐵路終點站，也是青榮城際鐵路的始發站之一。威海站是山東省首家集城際列車、普通列車、長途客運、公交車、出租車、私家車等多種交通方式換乘于一體的交通樞紐站，乃青榮城際鐵路最大的樞紐站之一。威海北站交通樞紐規劃建筑總面積約6.4萬平方米，其中長途客運樓約1.9萬平方米，公交、出租、社會車輛停車場約2.5萬平方米。威海北站屬于全方位、立體化、開放型、多功能的現代化大型綜合交通場站，是承載著城市交通與城際鐵路立體換乘的“門戶樞紐”。集火車站、城鐵站、長途客運站、公交始發站、出租車和社會車輛停靠及地下配套空間等多種交通功能于一體。
