本文目錄
- 別克商務(wù)車(chē)有8座的嗎
- 別克商務(wù)車(chē)有哪幾款
- 別克商務(wù)車(chē)的手剎車(chē)在哪里
- 別克商務(wù)車(chē)和別克哪個(gè)好
- 別克商務(wù)車(chē)有什么型號(hào)的啊
一、別克商務(wù)車(chē)有8座的嗎
老款有七,八座之分,老款現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了,新款的現(xiàn)在都是七座。別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范,以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口,被東南亞媒體譽(yù)為完美MPV;更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國(guó)際級(jí)外事活動(dòng)的禮賓用車(chē),比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
8座劇院型、豪華劇院型兩款在國(guó)內(nèi)首開(kāi)中高檔車(chē)原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河,以別克獨(dú)具的靜音艙為基礎(chǔ),創(chuàng)造別克移動(dòng)影音天地的效果,把陸上公務(wù)艙所代表的頂級(jí)MPV的豪華體驗(yàn)推向極至。
別克GL8是別克旗下的一款經(jīng)典頂級(jí)MPV,該車(chē)搭載的是3.0LVVTV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力178匹,最高時(shí)速168km/h。別克GL8陸上公務(wù)艙,作為首款國(guó)產(chǎn)中高檔MPV,GL8陸尊以尊貴大氣、豪華舒適為優(yōu)勢(shì),打造外觀、空間、配置、安全與動(dòng)力的全五星級(jí)地位,滿足政府機(jī)關(guān)和中高端集團(tuán)企業(yè)用戶追求形象和展示實(shí)力的需求。
MPV屬于朝氣蓬勃、富有青春活力的后生晚輩。自1983年第一輛MPV在美國(guó)誕生后,它以大空間、多功能、易操控的優(yōu)勢(shì)很快風(fēng)靡全球,成為汽車(chē)市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的車(chē)型。1999年底,上海通用汽車(chē)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出第一款高檔公務(wù)商務(wù)旅行車(chē)——?jiǎng)e克GL8并于2000年5月正式上市。
二、別克商務(wù)車(chē)有哪幾款
別克作為一家享譽(yù)全球的汽車(chē)品牌,其商務(wù)車(chē)系列同樣備受關(guān)注。別克一直以來(lái)都致力于研發(fā)出功能多樣化、舒適性強(qiáng)、安全性高的商務(wù)車(chē)型。那么,別克商務(wù)車(chē)有哪幾款呢?下面一起來(lái)看看吧。
君越GL8商務(wù)車(chē)作為別克旗下的中大型MPV車(chē)型,是被眾多成功商人、名人所青睞的理由。它外觀美觀大氣,車(chē)內(nèi)寬敞舒適,同時(shí)也擁有完善的安全配置,如倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)輔助等,使得駕乘更加安心。君越GL8商務(wù)車(chē)更是搭載了一系列智能科技,例如下一代互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)等,讓每一次商務(wù)出行都讓人難忘。
昂科威GX商務(wù)車(chē)外觀整體設(shè)計(jì)比較豪華、線條圓潤(rùn),車(chē)內(nèi)寬敞性更是不言而喻。同時(shí),這款車(chē)還擁有極為出色的智能駕駛、駕乘輔助等配置,可謂是商務(wù)出行的首選之一。昂科威GX商務(wù)車(chē)還配備了互聯(lián)信息系統(tǒng)和Bose音響,為我的商務(wù)旅程增添了不少美好體驗(yàn)。
新英朗XT商務(wù)車(chē)因?yàn)槠渫庑蜗⑿阅芨咝Ф鴱V受用戶青睞。其采用了創(chuàng)新的動(dòng)力電池技術(shù),在強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)還保持了環(huán)保節(jié)能。此外,新英朗XT商務(wù)車(chē)還非常注重駕駛舒適感,擁有隨速自適應(yīng)助力轉(zhuǎn)向、主動(dòng)隔音、空氣負(fù)離子等功能。總而言之,無(wú)論是商業(yè)代表團(tuán)隊(duì)還是團(tuán)體旅行用戶,都可以從新英朗XT商務(wù)車(chē)中獲得無(wú)與倫比的享受。
威朗商務(wù)版最大的優(yōu)勢(shì)在于它是高品質(zhì)商務(wù)休閑車(chē),相比于同級(jí)別的其他車(chē)型更加注重運(yùn)動(dòng)性能和設(shè)計(jì)感。車(chē)內(nèi)座椅寬大舒適,更有多種組合方式。此外,威朗商務(wù)版還搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是與之匹配的6速手自一體變速器,營(yíng)造了非常理想的駕駛體驗(yàn)。
別克GL6商務(wù)車(chē)憑借著優(yōu)異的性能和外形設(shè)計(jì),成為了一款備受追捧的車(chē)型。新一代GL6商務(wù)車(chē)定制了一系列商務(wù)出行方案,滿足了多種類(lèi)型商務(wù)人士的需求。標(biāo)配智能感應(yīng)門(mén)、前后排座椅加熱、全景天窗、智能抬尾門(mén)等功能,同樣讓這款車(chē)獲得青睞。
總的來(lái)說(shuō),別克商務(wù)車(chē)不僅整車(chē)性能和安全性配置都很優(yōu)秀,而且在各場(chǎng)合展示出了強(qiáng)大的服務(wù)和駕乘體驗(yàn)。可以說(shuō)在商務(wù)人士看來(lái),它已經(jīng)成為了品牌美譽(yù)度和功能實(shí)用性兼?zhèn)涞拇~了。
三、別克商務(wù)車(chē)的手剎車(chē)在哪里
別克商務(wù)車(chē)的手剎車(chē)在車(chē)輛儀表臺(tái)左側(cè)靠近駕駛員車(chē)門(mén)的操作者面板上,位于燈光調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的左側(cè),是一個(gè)四方黑色的按鍵,寫(xiě)有P字樣,按下就是開(kāi)啟,再次按下就是關(guān)閉,使用別克商務(wù)車(chē)手剎的具體操作步驟:
1、踩下別克商務(wù)車(chē)的剎車(chē)踏板給車(chē)輛減速。
2、將別克商務(wù)車(chē)停在安全的路面上。
3、將別克商務(wù)車(chē)的變速桿置于P檔位置即駐車(chē)檔位。廈門(mén)市包車(chē)
4、按下別克商務(wù)車(chē)的電子手剎開(kāi)關(guān)。
5、按下別克商務(wù)車(chē)的一鍵啟動(dòng)鍵給車(chē)輛熄火即可廈門(mén)包車(chē)公司。
四、別克商務(wù)車(chē)和別克哪個(gè)好
車(chē)型:上海通用別克MPV/陸上公務(wù)艙GL8LT
要是跑的多點(diǎn)油前就得好幾千銀子呢`~~~但車(chē)開(kāi)起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)的
其實(shí)別克商務(wù)車(chē)GL8還是蠻好開(kāi)的。開(kāi)的很穩(wěn),坐的舒服。
首先,要習(xí)慣檔位,很多人剛使用時(shí)覺(jué)得檔位相當(dāng)麻煩,總是拉得不準(zhǔn),或用力小了或過(guò)猛了。慢慢習(xí)慣吧,停下車(chē)多拉幾次,掌握好力度,一拍就到位的。
其次,亦要熟悉其“手剎”,因?yàn)閯e克的“手剎”是腳動(dòng)的,踩一下就緊,再踩一下就松。有些新手經(jīng)常忘了松開(kāi)或不知怎么松開(kāi)。廈門(mén)大巴包車(chē)
還有,別克的車(chē)體較為寬大,轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、卡位時(shí)都要小心點(diǎn)。
最后要說(shuō)的是別克車(chē)的水溫是較一般車(chē)要高一點(diǎn)的,不必?fù)?dān)心,正常現(xiàn)象。
車(chē)型:上海通用別克MPV/陸上公務(wù)艙GL8LT
本車(chē)自提車(chē)以來(lái)一直使用97號(hào)油,總得油耗得比較快,有時(shí)候市區(qū)使用油耗居然達(dá)到了19L/100KM,直正的耗油大戶……
總覺(jué)得GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)不好,它的發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)是3.0的,但只是兩氣門(mén)的,我不知道別的用戶說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)好是怎么回事,我就覺(jué)得這發(fā)動(dòng)機(jī)加油的時(shí)候不順暢,加一下轉(zhuǎn)速就能飛到3000去,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)同時(shí)嘶響一下,要是在上坡的時(shí)候,D檔就更加加不速來(lái),這車(chē)自4月15號(hào)提回來(lái)到現(xiàn)在,跑了不少長(zhǎng)途,最遠(yuǎn)的是廣州到西安,一路基本上是高速,油耗這時(shí)候大概在12L/100KM左右,但最明顯就在上坡加速時(shí),D檔真的加不起速,得換成3檔才行,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)去到3500左右,嘶響聲就更大了,兩氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)比起四氣門(mén)的真的還是有差距啊,就算是別克以前的GS3.0也一樣,高速時(shí)上坡加速性特差,油門(mén)都踩到底了,還死活不響應(yīng)的,非得換成3檔或2檔才能往上走,總覺(jué)得比起小帕1.8T或雅閣2.4的反應(yīng)來(lái)得要慢,平時(shí)在城里開(kāi)還湊合。
這車(chē)開(kāi)出去旅游特別舒服,特別是有6個(gè)人的情況下,開(kāi)得舒服,坐得人也舒服,音響還行,不算太好,只有一個(gè)碟,換起碟來(lái)麻煩;在城市里開(kāi)車(chē)身比較大,轉(zhuǎn)彎和停車(chē)時(shí)得很注意才行,各種設(shè)施在這個(gè)價(jià)錢(qián)里面是不錯(cuò)的,在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩鏇](méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我提完車(chē)之后不到3個(gè)月就開(kāi)始降低了,氣死我了,又不見(jiàn)了4萬(wàn)多了,唉……對(duì)了,還有一個(gè)問(wèn)題是要說(shuō)的,這車(chē)高,側(cè)面受風(fēng)面積大,在高速路時(shí)超車(chē)要注意速度,否則方向很容易偏。
這車(chē)說(shuō)是大廠出的,但感覺(jué)上質(zhì)量不怎么樣,總感覺(jué)外國(guó)好的東西來(lái)到國(guó)內(nèi)就變樣了,我家里的GS用不到兩年,煞車(chē)就出問(wèn)題了,說(shuō)是煞車(chē)泵壞了,還差點(diǎn)出了兩次事故,好在老爸技術(shù)不錯(cuò),沒(méi)事,但這個(gè)GL8-LT才用了不到兩個(gè)月,左側(cè)門(mén)開(kāi)關(guān)就壞了,在里面無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén),唉,國(guó)產(chǎn)的東西就是這樣……
五、別克商務(wù)車(chē)有什么型號(hào)的啊
指導(dǎo)價(jià): 24.3萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5100/1847/172…(mm)
廠家:上海通用別克排量: 2490(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 112/5600(kw)
廠方油耗: 7.46(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2007年07月10日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
碰撞指標(biāo):-網(wǎng)友評(píng)價(jià):查看該車(chē)型口碑
指導(dǎo)價(jià): 37.8萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5213\\1847\\17…(mm)
廠家:上海通用別克排量: 2980(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 131/5400(kw)
廠方油耗:-(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2006年05月22日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
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指導(dǎo)價(jià): 34.8萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5213\\1847\\17…(mm)
廠家:上海通用別克排量: 2980(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 131/5400…(kw)
廠方油耗:-(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2006年05月22日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
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指導(dǎo)價(jià): 31.8萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5213/1847/1745(mm)
廠家:上海通用別克排量: 2980(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 131/5400(kw)
廠方油耗:-(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2006年05月22日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
碰撞指標(biāo):-網(wǎng)友評(píng)價(jià):查看該車(chē)型口碑
指導(dǎo)價(jià): 28.8萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5213/1847/1745(mm)
廠家:上海通用別克排量: 2980(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 131/5400(kw)
廠方油耗:-(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2006年05月22日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
碰撞指標(biāo):-網(wǎng)友評(píng)價(jià):查看該車(chē)型口碑
指導(dǎo)價(jià): 23.8萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5100/1847/172…(mm)
廠家:上海通用別克排量: 2490(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 112/5600(kw)
廠方油耗: 7.46(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2005年11月10日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
碰撞指標(biāo):-網(wǎng)友評(píng)價(jià):查看該車(chē)型口碑
指導(dǎo)價(jià): 21.8萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5100/1847/172…(mm)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 112/5600(kw)
廠方油耗: 7.46(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2005年11月10日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
碰撞指標(biāo):-網(wǎng)友評(píng)價(jià):查看該車(chē)型口碑廈門(mén)到龍巖包車(chē)
指導(dǎo)價(jià): 21.8萬(wàn)元長(zhǎng)/寬/高: 5100/1847/172…(mm)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3功率: 112/5600(kw)
廠方油耗: 7.46(l/100km)實(shí)際油耗:-(l/100km)
上市日期: 2005年11月10日生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)



