摘要：
本文目錄網約導游來了如何安全旅游自駕穿越羅布泊路線蒿溝村的旅游攻略一、網約導游來了如何安全旅游1、打開手機，像叫車一樣輕松預約當地向導，享受個性化服務……這個暑假，越來越多的出游族... 本文目錄
一、網約導游來了如何安全旅游
1、打開手機，像叫車一樣輕松預約當地向導，享受個性化服務……這個暑假，越來越多的出游族因為厭倦了跟團游的套路與束縛，又缺乏自助游的勇氣和經驗，轉而將目光投向“網約導游”。自從吉林、上海、江蘇、浙江等九個省市啟動導游自由執業試點工作以來，“網約導游”在近兩年悄然興起，同時也面臨服務質量參差不齊、“叫好不叫座”的現實。
2、游客根據需要設計線路比跟團更加細致從容
3、忙完手頭的工作，王宇請好年假，打算帶家人到三亞旅游?！翱梢哉f是拖家帶口，既有六十多歲的老人，又有兩個孩子，大的八歲，小的還不到三歲?！碧崞鸪鲂嘘嚾?，王宇有些發愁，“跟團游的節奏吃不消，孩子起不了那么早，況且每個景點都限時集合，老人體力也跟不上。自助游倒是靈活，但平時事情多，沒時間做攻略，貿然前往也覺得心里沒底。”
4、在朋友那里，王宇偶然聽說“網約導游”的概念，決定試一把，“據說能根據自己需要設計路線，提供‘一對一’講解，也不用擔心被拉著到處購物?！贝蜷_某在線旅游平臺，王宇在首頁點開“當地向導”，輸入目的地，列表中顯示出諸多向導的信息，“不光顯示服務次數、點評分，還有‘戶外玩咖’‘美食客’之類的標簽，以及徒步向導、包車接送、特色體驗等項目介紹?！?/p>
5、王宇發現這些向導的報價規則不盡相同，“以徒步向導為例，有的一口價每天350元，有的則按時長分為8小時和10小時兩種，女導游還要比男導游貴一些。包車除了車型的區別外，也因是否提供陪游而異。七七八八都算上的話，比跟團游‘奢侈’。”
6、上周，剛剛從西安旅游歸來的程慧也體驗了一次“網約導游”?？紤]到古都歷史悠久，希望孩子多長些見識，她特意提前到平臺選擇了一位標簽中帶有“歷史通”的當地向導?！靶』镒雍苡薪涷?，可以站在孩子的角度講解，用歷史故事把展品串聯起來，孩子聽得很著迷，回來還提出要找相關歷史書研究?！痹趯в蔚膸ьI下，程慧母子倆在陜西歷史博物館逛了整整一上午，又到兵馬俑感受了一場深度游，“如果是跟團，很難看這么細致從容。自己去參觀，也頂多是‘外行看熱鬧’，做不到‘內行看門道’?！?/p>
7、導游比旅行社帶團靈活透明導游可以挑選客戶
8、自從兩年前入駐平臺“當地向導”版塊，90后姑娘林雅（化名）便多了個“網約導游”的身份?！霸诼眯猩鐜F行程是固定的，做‘網約導游’就靈活多了，主要以客戶需求為主，隨時可以調整?！绷盅疟硎?，作為旅行社導游，還是會遇上低價團，“雖然合同里會寫行程中有哪些購物安排或自費項目，但游客感覺很不好。‘網約導游’已經有專門的導游服務費，況且線路安排直接關系到點評，很少有人愿意自砸招牌?！?/p>
9、在平臺上，林雅提供的成都一日游徒步向導報價599元，都江堰青城山一日游則報價699元，“如果是在旅行社，導游從不參與定價，但在平臺上，價格我來定，客戶可以挑選我，我也可以挑選客戶?！?/p>
10、對此，同樣在2016年入駐平臺該版塊的丁琳（化名）也深有感觸。從2009年在張家界帶團開始，她已經在旅游行業打拼了10年，“以前帶團，旅行社給的都是‘人頭團’，我們不但沒工資，還要向旅行社交‘人頭費’，如果再不推銷一些自費項目或者帶游客購物，自己白干不說，還得虧錢?！?/p>
11、做起“網約導游”以后，丁琳開始嘗試全新的工作模式，“徒步向導的價格會明碼標出來，服務內容也列得很清楚，包括10小時的陪同講解、帶路，推薦當地美食和行程安排?！?/p>
12、隨著訂單量增加，游客需求也更加多元化，“包括接送機、包車、代訂住宿、特色體驗等，這就意味著要有團隊做支撐?！比缃?，丁琳的團隊已有四五十名持證導游，而平臺的規則也悄然生變，“最初只要有導游證和帶團經歷介紹，現在要求有公司資質，我們現在已經在辦理相關手續?！?/p>
13、相較于服務次數動輒上千的專業導游來說，小伙鄭然（化名）心態要平和很多。雖說也在不同平臺上掛出介紹，但他從來不是照單全收，“我的本職工作是老師，兼職做廣州的當地向導完全是出于興趣，一般只會在休假或者周末有空的時候接單。與其說服務，不如說是旅行分享，帶給他們的更多是文化體驗?！?/p>
14、鄭然坦言，自己的報價并不算低，而客戶通常具備兩個特質，一是有文化，二是經濟條件不錯，“他們往往并不滿足于網上可以搜索到的官方介紹，更想聽一些個性化的解讀，而這恰恰是我的特色所在。比如陳家祠，我會告訴對方，這里為什么叫陳氏書院而不是陳家祠，豎四個旗桿有什么含義，雕刻有哪些嶺南特色水果等這些細節的東西。”
二、自駕穿越羅布泊路線
D2：鄯善-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在里面扎營一夜）
到哈密穿越就結束了，之后可以從哈密直接飛回。或在坐火車到敦煌（班次很多，5個小時以內即可到達），再敦煌玩一兩天再回。
如果是走南北穿越，合理的線路行程應該是：
D2：吐魯番-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在里面扎營一夜）
D4：羅布泊鎮-米蘭古城-若羌（到若羌就已經南北穿越完畢）
交通工具：穿越無人區一般都是請專業向導包車前往，或者跟車自駕也行。強烈不推薦單人單車前往無人區。古今往來，多少探險者把生命留在了無人區，千萬要謹慎。
關于車輛的選擇，在一般的戈壁上，城市SUV也能走，但是遇到一些稍微特殊一點的地形就可能有點吃不消了。推薦至少是國產長城H5級別的越野車，豐田霸道以上越野車比較保險。
露營裝備問題：帳篷、睡袋（零下20°）、防潮墊等一套露營裝備即可。一般無人區穿越扎營一晚就可以了，連續扎營女生可能會受不了。
羅布泊（Lop Nor），中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊，由于形狀宛如人耳，被譽為“地球之耳”，又被稱作“死亡之?！?，又名羅布淖（nào），《山海經》稱之為"幼澤"，也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海、鹽澤、牢蘭海、輔日海、臨海、洛普池、羅布池等多種名稱。
羅布淖爾系蒙古語音譯名，意為多水匯集之湖，海拔780米左右，位于塔里木盆地東部的最低處，塔克拉瑪干沙漠的最東緣，若羌縣北部，巴音郭楞蒙古族自治州東南部，中心位于北緯40.5°，東經90.3°。塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集于此，為中國第二大咸水湖，面積約2400-3000平方公里。
三、蒿溝村的旅游攻略
蒿溝村位于安康市寧陜縣，地處秦嶺南麓，河流密集，水資源豐富。古時蒿溝經大寺至高冠是一條重要官道，后因交通不變及大寺土匪原因沒落。
是一個秦嶺深處的山村，在唐朝時期，這里是一個非常大的寺廟，有很多佛塔和其他建筑，在文革時期都遭到破壞，現在已經沒有任何痕跡，只有當地村民的土房，95%也已經廢棄（搬到山下了，即大寺新村）。大寺也是古時關中地區到寧陜縣的官道，曾經非常繁華，鼎盛時期山路邊還有防護欄，現在還能看到一些石壁上的遺跡。
位于西安戶縣東南20公里的秦嶺北麓圭峰山西側。因峪兩側有一高聳的秀峰，形似巨人，頭戴高帽，故被稱為高冠峪。高冠峪山水秀麗，風景宜人，秦漢時是皇家上林苑的一部分，唐代時成為長安帝都近效的旅游之地。
峪內有一處高冠瀑布，位于高冠峪斷裂帶上，斷層寬約8公里，東西延伸，北部下陷，南部上升，形成裸露石山。經長期流水沖刷，堅硬的花崗巖石沖出一條長約20米，寬約2米的石槽，河水沿北石槽直下潭底，形成落差達200多米的急流飛瀑，水直瀉入潭，吼聲如雷，氣勢極為壯觀。在瀑布上游，有因巨石自然圍成的水潭，名本麗潭。潭水清澈水面平靜,瀑布下游，水面寬闊，水流平緩，亦形成幾百平米的大自然湖面。
這里是唐代著名詩人岑參的故居，他曾在詩中寫道：“昨日山有信，祗今耕種時；謠傳杜陵叟，怪我還山遲。獨向潭上酌，無人林下棋；東歙憶汝處，閑臥對鸕鶿。”表達了世人對高冠潭的深切熱愛。如今，人們把這位詩人的塑像豎立在瀑布旁的山間草坪上。
高冠瀑布景區內，主要景觀有：高冠飛瀑、梅花潭、牛鼻洞、明通亭。正德棧道、圭峰寺、仙人橋、雙峰山、無量洞、柏樹廟等。
本線路秦嶺南起始點--蒿溝鐵橋（北緯3346.718,東經10838.859,海拔1204）
可自西安乘坐西安-寧陜班車到寧陜縣城包當地小面包車前往。蒿溝村內遍布農家樂，食宿條件良好。
也可自駕游從西安上西漢高速（G5），朱雀收費站下高速，上行約10KM（朱雀森林公園門口岔路右轉）即到寧陜廣貨街蒿溝。西安公交車包車
本線路秦嶺北中轉點--大寺三組、四組(北緯3353.49300,東經10844.89700,海拔1602）
大寺三組、四組緊鄰，距蒿溝鐵橋山路約80華里，距210國道分水嶺路口約60華里，距高冠景區約70華里。大部分房屋已經廢棄，只有4-5戶不定期居住于此。偶有農家食宿供應。西安性導游
可在西安乘坐環山旅游公交或包車前往，景區內生活便利，食宿供應豐富。
本線路最高海拔位于黃草梁埡口，海拔2134米。
1)蒿溝鐵橋--大寺路段因河流密集，山勢陡滑，總計過河二十幾次，翻越山梁3次，其中2個山梁坡度大于40度，建議1-1.5天穿越；途中黃羊壩、邢家嶺可扎營。此線7-8月夏季水大、10月底--4月初雪深路滑，建議謹慎穿越。
2)大寺--高冠路段分水路和旱路兩條路線，水路過河數十次，個人不建議通行；旱路過河7-8次，其中大寺一組北端斷橋處河寬20余米，下雨切記謹慎通行。
此路段岔路眾多，建議聘請向導穿越。
請根據線路時間安排攜帶全套裝備，因難免濕足請不分季節攜帶備用鞋一對
