摘要：
本文目錄西安市離兵馬俑多遠(yuǎn)西安導(dǎo)游詞5篇精選網(wǎng)傳在西安修地鐵或者建樓都能挖到古墓,這是真的嗎一、西安市離兵馬俑多遠(yuǎn)問題一：西安市區(qū)到兵馬俑多少公里火車站到兵馬俑坐車地點(diǎn)在火車站東廣... 本文目錄
一、西安市離兵馬俑多遠(yuǎn)
問題一：西安市區(qū)到兵馬俑多少公里火車站到兵馬俑坐車地點(diǎn)在火車站東廣場，306、915，行程約1個小時。這兩躺車快，千萬不要坐拉客的車
問題二：西安火車站到兵馬俑多少公里公交線路：游5/306路，全程約39.2公里
1、從西安火車站步行約170米,到達(dá)火車站
2、乘坐游5/306路,經(jīng)過9站,到達(dá)兵馬俑站
3、步行約410米,到達(dá)秦始皇兵馬俑博物館
問題三：從西安到兵馬俑有多少路程？秦始皇陵位于西安市臨潼區(qū)城5.37公里，距西安市城區(qū)約37公里，南倚驪山，北臨渭水。從火車站坐車，游5（306），914,915都可以到，7塊錢一個人，千萬不要坐旅游專線車，說是車費(fèi)來回35元，還不把你送到兵馬俑，需要你跟著游一些不必要的人造景點(diǎn)，上車導(dǎo)游一路上在解說，準(zhǔn)備到了就收導(dǎo)游費(fèi)，就在車上扯些嘴皮子就收你導(dǎo)游費(fèi)明顯就是搶錢，景點(diǎn)還要另外請導(dǎo)游。拉去吃飯時還會被宰，注意看菜單價格！！總之如果你想直接去兵馬俑上了旅游車是到不了的，還比公交貴，來西安就是看文物兵馬俑，其他沒必要去，人造景點(diǎn)多，就是個遺址沒必要去。坐車注意看車身有公交字樣，不要相信其他任何人給你名片說去兵馬俑！廈門包車尤溪！！
問題四：西安市區(qū)到兵馬俑多少公里公交線路：地鐵1號線→ 307路，全程約44.7公里
1、從西安市步行約930米,到達(dá)北大街站
2、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過8站,到達(dá)半坡站
4、乘坐307路,經(jīng)過16站,到達(dá)兵馬俑站
5、步行約140米,到達(dá)秦始皇兵馬俑博物館
問題五：秦始皇兵馬俑離西安市區(qū)有多遠(yuǎn)從火車站坐306路旅游公交車就可以了，不遠(yuǎn)，大概40分鐘吧，兵馬俑，華清池是在一條線路上。單程票價是5元錢。不是很貴，但是門票很貴的，建議不要旅游點(diǎn)買東西，買紀(jì)念品可以在西安市內(nèi)買，其實(shí)東西都是一樣的了。
到華山也是在火車站坐旅游公交車，車票好象是18塊錢，火車便宜點(diǎn)好象是6塊錢，大概需要3個多小時吧，五一上華山要帶上厚衣服，上邊很冷，多帶點(diǎn)水上山，山上東西很貴，爬華山一般晚上上山，所以下午到了山下后可以找個地方休息一下，五一人會特別多，所以要注意安全，還要帶手電筒，完了。
問題六：兵馬俑到西安火車站有多少公里西安火車站距離兵馬俑大約38公里，在西安火車恭東廣場乘坐游5路、914路、915路專線車即可直達(dá)旅游景區(qū)。
公交線路：游5/306路，全程約38.5公里
1、從西安火車站步行約890米,到達(dá)火車站
2、乘坐游5/306路,經(jīng)過9站,到達(dá)兵馬俑站
3、步行約790米,到達(dá)秦始皇兵馬俑博物館
問題七：西安北站到兵馬俑多遠(yuǎn)駕車路線：全程約44.5公里
1.從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，行駛310米，右轉(zhuǎn)
2.行駛650米，朝文景路/北三環(huán)北輔道方向，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入元朔路
3.沿元朔路行駛160米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入文景路
4.沿文景路行駛1.1公里，過右側(cè)的西安三合國際城約280米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入鳳城十二路
5.沿鳳城十二路行駛970米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入未央路
6.沿未央路行駛620米，調(diào)頭進(jìn)入未央路
7.沿未央路行駛610米，直行進(jìn)入包茂高速
8.沿包茂高速行駛20米，朝繞城高速/西安・閻良/國家航空產(chǎn)業(yè)基地方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入?yún)涡≌⒔粯?/p>
9.沿呂小寨立交橋行駛1.1公里，直行進(jìn)入西安繞城高速
10.沿西安繞城高速行駛14.6公里，朝臨潼/渭南/鄭州/城東方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入方家村立交橋
11.沿方家村立交橋行駛920米，過方家村立交約720米后，直行進(jìn)入連霍高速
12.沿連霍高速行駛14.7公里，在兵馬俑/靳家/兵馬俑專線出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
13.沿匝道行駛500米，直行進(jìn)入秦俑館公路
14.沿秦俑館公路行駛6.9公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入秦陵北路
17.行駛30米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
問題八：從西安市區(qū)到兵馬俑有多遠(yuǎn)路程？西安市區(qū)到兵馬俑約41公里,在西安火車站坐游5路的話估計要一個小時,直接打車的話30多分鐘
問題九：請問西安到兵馬俑的旅游時間要多長線路2：秦兵馬俑――秦始皇陵――華清池――臨潼博物館
早上早點(diǎn)起來，吃過飯之后從火車站東廣場乘坐游5公共汽車，早班車是7:00，坐公交的優(yōu)勢在于便宜、自主性強(qiáng)（可以自己選擇下車站點(diǎn)）。如果選擇坐這趟車的話，建議先坐到終點(diǎn)站――秦兵馬俑，然后從東到西反過來一站站走，這樣都有座位。這條線路上包含了臨潼博物館、華清池、秦始皇陵等景點(diǎn)。
如果是嫌麻煩的話，可以參加火車站附近旅行社組織的東線一日游，注意選擇正規(guī)的旅行社。旅行社的線路一般是從西到東，最后一站才是兵馬俑，有時還會帶你去一些沒太大參觀價值的景點(diǎn)，但是你也可以選擇不游覽而在車上等待。
下車后，秦兵馬俑景區(qū)大門距售票處還有一定距離，可以乘坐電瓶車從景區(qū)大門到售票處，單程5元/人。也可以步行，七、八分鐘即到。進(jìn)入景區(qū)后，可以先參觀銅車馬展區(qū)，再陸續(xù)參觀一、二、三號坑和環(huán)幕電影。
游覽世界第八大奇跡――秦始皇兵馬俑博物館展出的陶質(zhì)陪葬武士俑和兵馬俑共計8000個，排列成陣，氣勢壯觀。出土的各類陶俑，按照不同身份分為將軍俑、鎧甲俑、跪射俑、武士俑等幾個級別，其服裝、神態(tài)各不相同，千姿百態(tài)，幾千件俑沒有一張相同的臉。參觀之后，可以在商店里購買紀(jì)念品，但要記得講價，小心被宰。
秦始皇陵位于距西安市30多千米的臨潼縣城以東的驪山腳下。據(jù)史書記載：秦始皇從13歲即位時就開始營建陵園，由丞相李斯主持規(guī)劃設(shè)計，大將章邯監(jiān)工，修筑時間長達(dá)38年。秦始皇陵兵馬俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵園東側(cè)l500米處。秦始皇兵馬俑陪葬坑坐西向東，三坑呈品字形排列。最早發(fā)現(xiàn)的是一號俑坑，呈長方形，東西長230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜坡門道，左右兩側(cè)又各有一個兵馬俑坑，現(xiàn)稱二號坑和三號坑。俑坑布局合理，結(jié)構(gòu)奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道東西向的承重墻，兵馬俑排列在墻間空檔的過洞中。
兵馬俑的參觀時間較長，出來可以直接吃午飯，這里的飯館也相對多一點(diǎn)。推薦大晚成飯店：臨潼區(qū)東環(huán)路北段的，算是臨潼區(qū)檔次較高的就餐場所，菜總的來說都不錯，因此生意超好，吃飯高峰基本都是滿座。如果是參加旅行社的一日游，午餐的時間安排就要看旅行社了，當(dāng)然也是費(fèi)用自理。
餐后，乘坐游5路公交車，在秦始皇陵站下車即可，車票6元，景點(diǎn)成人門票是40元/人，學(xué)生票是20元。秦始皇陵是中國第一座皇帝的陵墓，也是世界上規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最奇特的，內(nèi)涵最豐富的帝王陵墓之一，它這座豪華的地下宮殿，埋藏了無數(shù)的珍奇異寶，雖然已經(jīng)遠(yuǎn)去了兩千多個年頭，雖然一切都是猜測與臆想，但你仍然無法拒絕。
參觀完秦始皇陵之后，前往華清池。華清池是歷代帝王游幸之地，相傳周幽王曾在這里修建驪宮。秦始皇時，以石筑室為宇，因此改名：“驪山湯”。漢武帝時，在秦湯基礎(chǔ)之上修葺擴(kuò)建為離宮。到了唐代，唐太宗詔令在這里營建宮殿樓閣，取名“湯泉宮”。唐高宗改名“溫泉宮”。唐玄宗再次擴(kuò)建，取“溫泉毖涌而自浪，華清蕩邪而難老”的詩意，把驪山宮殿正式定名為“華清宮”。
華清池的溫泉值得一泡。臨潼的藍(lán)田玉很出名，價格也不貴，可以選購，當(dāng)然價格得看個人的講價水平了。還有一大特產(chǎn)――火晶柿子，這是臨潼特產(chǎn)，由棗樹與柿子樹嫁接所產(chǎn)的果實(shí)，個頭不大，很甜很軟，一點(diǎn)沒有普通柿子澀口的感覺，可以買幾個嘗嘗。
華清池亦名華清宮，位于西安東約30公里的臨潼驪山北麓，是中國著名的溫泉勝地。1982年華清池被列入中國第一批重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，西安事變舊址五間廳被列為中國第二批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1996年，國務(wù)院公布唐華清宮遺......>>
問題十：西安鐘鼓樓到兵馬俑多遠(yuǎn)?西安鐘鼓樓到兵馬俑全程41.2公里，出租車費(fèi)用大約100元。
從西安鐘鼓樓步行約144米到達(dá)橋梓口站；乘坐604路(13站)，或K630路空調(diào)(13站)
到達(dá)胡家廟站換乘坐915路(18站)，或914路(21站)到達(dá)兵馬俑站；
二、西安導(dǎo)游詞5篇精選
西安是舉世聞名的世界四大古都之一，是中國歷史上建都時間最多、建都朝代最多、影響力最大的都城。西安是中華民族的搖籃、中華文明的發(fā)祥地、中華文化的代表，有著“天然歷史博物館”的美譽(yù)。下面是我為您精心整理的關(guān)于西安的旅游導(dǎo)游詞，歡迎參考，希望對大家有所幫助!
西安，古稱長安，是昔時意大利探險家馬可·波羅筆下《馬可·波羅游記》中聞名的古絲綢之路的出發(fā)點(diǎn)。西安，這座永恒的都市，就像一部活的史書，一幕幕，一頁頁記錄著中華民族的滄桑巨變。早在 100多萬年前的舊石器期間，以西安的藍(lán)田猿工錢代表，揭開了人類文明的一頁。到六、七千年前的新石器期間，先民們在此制作了村莊——半坡村，成為中國母系氏族公社繁榮時期的典范代表。西安的建城史已有 3100多年。汗青上周、秦、漢、唐等十二個王朝在此建都，歷時 1100多年。中國意為中央之國，中國的中心之點(diǎn)或叫大地原點(diǎn)就在西安，難怪“秦中自古帝王州”!秦始皇在此制作了中國構(gòu)筑史上的精品阿房宮，在驪山制作下場限龐大、埋藏極為富厚的汗青寶庫秦始皇陵，在漢唐時期，西安就是中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化和對社交流的中心，是其時生齒最早高出百萬的國際多半市。“東有羅馬，西有長安”是西何活著界汗青職位的寫照。至今，帶團(tuán)日記，西安與天下名城雅典、開羅、羅馬齊名，同被譽(yù)為天下四大文明古都。西安無愧于中原文明的劈頭地。
“西安文物甲全國”，深摯的汗青文化積淀和眾多的文物事業(yè)遺存使西安享有“自然汗青博物館”的美稱。
秦始皇戎馬俑坑被譽(yù)為“天下第八大事跡”，秦始皇陵是最早列入天下遺產(chǎn)名錄的中國遺跡，明代古城墻是至現(xiàn)代界上生涯最完備、局限最弘大的古城墻遺址。連年，漢陽陵的開拓又一次造成了天下的驚動，其出土的裸體彩俑被譽(yù)為“東方維納斯”。市內(nèi)有 6000多年汗青的半坡遺址;明代成立的藏石碑三千多塊、被譽(yù)為石質(zhì)汗青書庫的碑林博物館;文物蘊(yùn)藏量世界之最的陜西汗青博物館;唐代聞名高僧玄奘法師譯經(jīng)之地大雁塔;西北汗青最長的清真寺化覺巷清真大寺，以及西安旅游區(qū)內(nèi)的中原始祖軒轅黃帝之陵黃帝陵;漢武帝劉徹之墓?jié)h茂陵;唐女皇武則天與唐高宗李治的合葬墓唐乾陵;釋伽牟尼佛指舍利存放之處竅門寺等馳名中外的景點(diǎn)。
天然景觀峭拔險要，境內(nèi)及四面有華山西岳、終南山、太白山、王順山、驪山、樓觀臺、輞川溶洞等風(fēng)光勝景區(qū)，更有周邊的叢林公園十余個。人文山川、古城新姿交相輝映，組成迂腐西安特有的神韻風(fēng)韻。
西安的旅游商品出產(chǎn)具有濃重的處所特色，秦俑仿成品、仿古青銅器、秦繡、玉器、絲綢、工藝瓷器、戶縣農(nóng)夫畫、唐三彩、瓷板畫、景觀表、麥桿畫、關(guān)中剪紙等民間工藝品異常富厚。全市有保舉旅游購物市肆 15家，可以較好滿意旅客差異條理的購物必要。同時，西安的餐飲業(yè)可以供給世界八大菜系及西歐西餐、東瀛鬼子收拾、韓國燒烤、東南亞風(fēng)味、清真等各式鮮味好菜，掘客仿唐菜 120多種，形成以唐菜為主的傳統(tǒng)菜和以陜菜為主的當(dāng)代菜。在世界飲食業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)物評比中西安的餃子宴，羊肉泡饃等八個品種榮獲金鼎獎，出格是西安獨(dú)具特色的處所小吃吸引著八方來賓。
西安自古以來就是交通要道，是中國東部通往西北、西南以及西亞各國的咽喉。現(xiàn)在鐵路、公路、航空交叉成網(wǎng)，四通八達(dá)，把西安與世界連成一體。中國四大國際空港之一的西安咸陽國際機(jī)場與海內(nèi)各都市開發(fā)有 100多條航線。
現(xiàn)在的西安，又是一座以機(jī)器、電子、電工、航空航天、輕工家產(chǎn)為主，擁有 500多個科研機(jī)構(gòu)、 40余所大專院校，經(jīng)濟(jì)繁榮、情形美妙、文明整潔的當(dāng)代都市。
你們好!歡迎你們來到古城西安，我就是你們這回西安之旅的導(dǎo)游。我姓徐，大家就叫我徐導(dǎo)好了。今天參觀的第一個景點(diǎn)是世界遺產(chǎn)之一，秦兵馬俑。景點(diǎn)位于西安臨潼，我們坐的車也是去臨潼的，行程大約四十分鐘。我想提到西安的臨潼，你們肯定會想到舉世無雙的秦兵馬桶。
好了，我們現(xiàn)在已經(jīng)到了秦始皇陵園，請大家按次序下車。你們知道秦兵馬俑的來歷嗎?原來以前的朝代，皇帝逝世都是找一些活人陪葬，后來到了秦朝，一個大臣對秦始皇說：“之前的朝代乃是用活人陪葬。我覺得這樣對您不是很妥當(dāng)，不如讓能工巧匠們打造出一支用泥土做成的您那南征北戰(zhàn)、所向披靡的大軍如何?”秦始皇覺得這個想法挺不錯，就答應(yīng)了下來。其實(shí)要不是那時候秦始皇的一點(diǎn)頭，今天就見不著這氣魄雄偉的兵馬俑軍隊(duì)。兵馬俑的規(guī)模宏大。目前已發(fā)掘了三個俑坑，總面積近20000平方米，差不多有平時的50個籃球場那么大，坑內(nèi)有兵馬俑8000個左右。
現(xiàn)在我們來到的地方是一號坑，也是三個坑中最大的一個俑坑，東西長230米，南北寬62米，總面積14260平方米，你看都點(diǎn)了三個俑坑總面積一半還多呢!既然面積那么大，那么數(shù)量也非常多，有6000多個。一號坑上面已經(jīng)蓋起了一座巨大的拱形大廳，我們可以走進(jìn)大廳再細(xì)細(xì)游賞，游覽時也要注意安全哦!
你們請看，那身材魁梧，頭戴曷冠，身披鎧甲，手握寶劍，昂首挺胸的就是將軍俑。有的神態(tài)自若，目光炯炯，一看就知道是久經(jīng)沙場，重任在肩;有的則是頷首低眉，若有所思，好似在考慮如果作戰(zhàn)，戰(zhàn)勝敵人。滿是大將風(fēng)范。
再看那些武士俑，各個體格健壯，它們身穿戰(zhàn)袍，披掛鎧甲，腳登前端上翹起的戰(zhàn)靴，好像在聽候號角，待命出征。
接著繼續(xù)來看騎兵俑，仔細(xì)觀察，它們身上著短甲，下身著緊口褲，足登長靴，右手執(zhí)韁，左手持弓箭，仿佛隨時準(zhǔn)備上馬沖殺。
打仗時期，肯定少不了一群良駒。看前方，那陶馬跟真馬一樣大小，一匹匹形體健壯。那躍躍欲試的樣子，如果一聲令下，就會撒開四蹄，騰空而起，跳上征程。
不管是將軍俑、武士俑還是騎兵俑，都好像在暗下決心，為秦國統(tǒng)一天下作殊死拼搏，甚至連陶馬也好像在打算一定要精忠報國，走進(jìn)它的身旁，似乎能感愛到輕微的呼吸聲……秦兵馬俑，在古今中外的雕塑史上是絕無僅有的。它惟妙惟肖地模擬軍陣的排列，生動地再現(xiàn)了秦軍雄兵百萬，戰(zhàn)車千乘的宏偉氣勢，形象地展示了中華民族的強(qiáng)大力量和英雄氣慨。
各位親愛的游客們，時光飛逝，今天的秦兵馬能之旅也就告一段落了，現(xiàn)在我們準(zhǔn)備啟程回賓館，接著后幾天的活動內(nèi)容……
大家早上好!歡迎大家來到古城西安，很高興認(rèn)識大家，我是你們本次的導(dǎo)游，我叫許晨軒，大家叫我許導(dǎo)或晨軒就可以了。下面讓我們開始西安古城墻之旅吧!廈門導(dǎo)游怎么樣
首先，我給大家簡單介紹一下西安古城墻，西安古城墻又稱為西安明城墻，位于陜西省西安市中心區(qū)，墻高12米，頂寬12-14米，底寬15-18米，輪廓呈封閉的長方形，周長13。74千米。城墻內(nèi)人們習(xí)慣稱為古城區(qū)，面積11。32平方千米，著名的西安鐘鼓樓就位于古城中心。
請大家緊跟我不要掉隊(duì)，我們前面的是城作文 墻的主城門，像這樣的城門共有四座：我們面前的長樂門(東門);還有永寧門(南門);安定門(西門)，安遠(yuǎn)門(北門)。它們四座城門作為明城墻的原有城門，因當(dāng)時的軍事，防御需要，都是單門洞，且都修建了三道城墻，兩道城墻之間又形成了翁城。至今為止，四座城門中除永寧門外，其余三座城門都只剩下兩道城墻。
好了，下面是大家自由活動的時間，請大家一個小時后在這里集合。
本次游覽結(jié)束，感謝大家對我工作的支持，謝謝大家，祝大家身體健康，萬事如意，以后有緣再見。
剛下火車就大吃一驚。導(dǎo)游介紹西安的第一句話竟是：“沒有到過西安就不算到過中國!”不禁啞然，我竟做了十八年的不是中國人的中國人。再看周圍，稍感安慰，同一團(tuán)中有數(shù)位五十多歲的團(tuán)友，他們竟做了半個多世紀(jì)的“假”中國人。話雖有些不妥，但西安之于中國的重要性盡在其中。
西安人很喜歡叫這座城市為“古都”，抑或直接呼其古名——長安。更有甚者要求國家更改城市名稱，叫“長安”或“西京”。我想，這就是西安特有的文化內(nèi)涵，是五千年中華文化的沉淀。盡管有高樓大廈、有高速公路、有商業(yè)中心，但西安保留著全國最完整的古城墻，為了保護(hù)地下文物，他們甚至放棄建設(shè)地鐵。這種對文化傳承的堅持在過于重視經(jīng)濟(jì)建設(shè)的今天尤為寶貴。
西安給我的第一印象是古老，繼而，我發(fā)現(xiàn)了她的堅持。
第一站是西岳華山，初中時就讀過“山河表里潼關(guān)路”的詩句，華山之險，歷來稱頌。在周圍黃土高原的大背景下，華山的巖石變得十分突出。黃土的中心竟是一座石壘的高山，怎能不令人感嘆大自然的鬼斧神工。
憑借索道，我們輕而易舉地征服了北峰。但相比于其余的東、南、西、中四峰，北峰不過是半山腰上的一個平臺。也許是古人知道華山難爬，所以稱此為北峰，聊感安慰而已。抬頭望去，海拔2187米的南峰高高在上，剛剛還埋怨這來回110元的索道費(fèi)太貴，現(xiàn)在才發(fā)覺值得，否則爬死也到不了山頂。
沒有爬到頂端，我便打起了退堂鼓。第一站就遇到了本次旅游的第一大遺憾——沒有征服華山。但是，看過了“自古華山一條路”的險峻，相信不虛此行。
如果要評一個“最名不符實(shí)獎”，我想西安將有兩樣?xùn)|西入選。一是羊肉泡饃。來西安前總認(rèn)為它是陜西乃至整個西北地區(qū)的象征，一見之后，不過是將羊肉湯澆在碎面餅之上，遂大失所望。另一個便是鐘樓。初到西安，問當(dāng)?shù)厝撕翁幾詈猛鏁r，十有八九都推薦了鐘樓、鼓樓。它的地位就如上世紀(jì)八九十年代的大世界之于上海。記得當(dāng)時有人到上海來玩，總會被問“大世界去白相過嗎?”去過，那很好。沒去過，哎呀，你怎么大世界也不去?可惜啊。于是，我對鐘樓、鼓樓也充滿期待。
鐘樓位于西安市的正中心，周圍車水馬龍，因此鐘樓就好象車流中的一座孤島，需要由地道才能抵達(dá)。沿著地道走了一大圈，方找到鐘樓的入口。拾級而上，才發(fā)現(xiàn)那不過是一個二十多米高的平臺。所謂“一覽”西安市區(qū)根本不可能，更不用說“鳥瞰”了。匆匆游覽一圈便走了下來，心中還暗自慶幸——還好沒有買鐘樓、鼓樓的套票。第二天，從買套票的團(tuán)友之抱怨聲中，我更覺慶幸，似乎還有些幸災(zāi)樂禍了。
今年年初，上海博物館展出了數(shù)座由陜西空運(yùn)來的兵馬俑。那時也沒覺得如何，不過是幾個泥人罷了。然而，當(dāng)真正站在兵馬俑博物館的一號坑前時，成百上千的“泥人”所構(gòu)筑起的氣勢絲毫不遜于千軍萬馬。我想，很少有人能不心潮澎湃。周圍有不少外國游客，大多數(shù)人對中華文化少有涉獵，但他們同樣在那里嘖嘖稱奇。他們所感到的，不是中華文明的源遠(yuǎn)流長，不是秦朝工匠的精湛技藝，而是那股不可抗拒的氣勢。7a64e4b893e5b19e31333238666266人們說音樂是無國界的，它的旋律能感動世上幾乎所有的人，兵馬俑有何嘗不是如此?
在兵馬俑博物館內(nèi)參觀了一圈，已覺雙腳無力，心想秦始皇也夠猛的，光陪葬的軍隊(duì)就怎么多。然而，當(dāng)看到幾十平方米的秦陵復(fù)原模型角上一小塊標(biāo)著“兵馬俑遺跡”的模型時，我真有些驚呆了。我已經(jīng)找不出詞語來形容秦始皇以及這座偌大的陵墓，剩下的只有可惜與憤怒——為這座陵園的蕩然無存而可惜，為項(xiàng)羽當(dāng)年的暴行而憤怒。
如今僅存的只有秦始皇的墓地，一座兀然孤立的土丘。據(jù)說由于科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)而沒有進(jìn)行發(fā)掘。因此我們只看到了根據(jù)《史記》記載復(fù)原的墓內(nèi)情形。豪華、奢侈等詞已不能描繪其中的裝飾，我也只能再次發(fā)出一陣陣驚嘆。看過模型，卻已再無氣力爬上那座土丘(昨日華山之行已消耗了太多的體力)。于是有了此次西安之行的第二大遺憾——沒有將秦始皇踩在腳下。
旅游途中，聽到了一副有趣的對聯(lián)。上聯(lián)：翻身要靠共產(chǎn)黨。下聯(lián)：發(fā)財不忘秦始皇。橫批：感謝老楊。“老楊”即是1974年發(fā)現(xiàn)兵馬俑的四位姓楊的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。巨大的陵園因項(xiàng)羽而付之一炬，堆砌如山的珍寶只有一小部分仍伴秦始皇長眠地下，另一大部分卻似乎鬼使神差地到了當(dāng)?shù)厝嗣袷种小Ｒ驗(yàn)槁糜螛I(yè)，秦陵、兵馬俑所在的臨潼區(qū)已成為西安最繁榮的地區(qū)之一。這，是可笑，抑或是可悲?
曾有一種說法：看近幾年的中國要去廣東，看近幾十年的中國要去上海，看近幾百年的中國要去北京，看上下五千年的中國則要去西安。似乎一個“古”字足以成為西安的定語。廈門全國包車
但是，我為西安鳴冤，因?yàn)槲靼灿腥A清池。且不說當(dāng)年蔣介石“督戰(zhàn)”時住的五間廳，單是驪山山腰上的一座小亭就足以見證中國的五十多年歷史。自震驚中外的西安事變發(fā)生后，它的名字歷經(jīng)“總統(tǒng)蒙難亭”、“捉蔣亭”、“兵諫亭”的變化，每一個名字都是一段歷史。如最后的“兵諫亭”是近幾年為緩和海峽兩岸矛盾所改的。歷史總是由小處折射，由此可見一斑。
8.關(guān)于陜西西安古城墻的導(dǎo)游詞5篇
三、網(wǎng)傳在西安修地鐵或者建樓都能挖到古墓,這是真的嗎
1、是真的，西安的古墓數(shù)量，確確實(shí)實(shí)是比國內(nèi)的其他城市多。西安的朋友應(yīng)該都知道，西安的地鐵修建進(jìn)度之所以這么慢，那完全就是因?yàn)楣拍沟挠绊憽１緛硎呛煤玫男藿ǖ罔F，可以碰到古墓地鐵工程就改考古了，考古工作終于結(jié)束之后，開始修建地鐵沒多久又發(fā)現(xiàn)古墓，結(jié)果又改成考古了。也就是因?yàn)檫@樣，西安地鐵的修建進(jìn)度才會這么慢。據(jù)說西安在修建地鐵2號線的時候，就挖出了130座古墓，這些古墓不僅有明朝和唐朝，甚至還有秦朝的。
2、之前還有人統(tǒng)計過，西安每年挖出來的古墓平均達(dá)到了300多座，這是什么概念呢？平均下來每天都能夠挖到一座古墓，可見西安的考古專家們是非常忙碌的。很多西安的朋友表示，不僅僅是修建地鐵的時候遇到古墓，修建學(xué)校也經(jīng)常挖到古墓，這些被挖出來的古墓不僅有達(dá)官貴人的，還有普通農(nóng)民的。因?yàn)槲靼驳目脊艑W(xué)家們非常的敬業(yè)，不會因?yàn)槟淖拍估锩娴膶毼锷伲头艞墝δ淖拍沟目疾欤偠灾靼脖煌诔鰜淼拿恳蛔拍苟嫉玫搅送咨频奶幚怼?/p>
3、據(jù)了解西安郵電學(xué)院在長安區(qū)建的新校區(qū)，這個地方挖出了600多座墓葬，這些墓里面有戰(zhàn)國、秦、漢、唐代其中80%以上都是秦墓，可見除了這些被挖掘的以外，地下還有很多沒有被挖出來的。那么問題來了，西安這座城市的古墓，為什么會有這么多呢？難道古人都喜歡葬在西安嗎？其實(shí)最主要的原因還是西安歷史悠久，像我們今天的南方，古時候很多地方都是人口密度很低的，有錢有權(quán)的人也不會生活在這里，因此就不會出現(xiàn)什么很大的墓葬。
4、而西安就不一樣了，它是13朝古都，歷史上有13個朝代在這里定都，也就是古時候的西安是非常繁華的，有史料記載古時候的長安城最繁華時常住人口超過一百萬。這樣幾千年下來，葬在西安的人自然就會有很多了。也就說是古時候西安有多少人，就會有多少古墓。因?yàn)槲靼驳牡匦蔚貏荼容^好，所以西安哪怕當(dāng)朝都城時，也會受到統(tǒng)治者的重視，生活在西安的人口也會有很多。可想而知今天西安的地底下，還有多少古墓沒有被挖出來。
5、很多人可能沒有注意到一點(diǎn)，雖然說古墓特別珍貴，但是對開發(fā)商以及工程修建團(tuán)隊(duì)來說，遇到古墓都是一件頭疼的事情。你承包的工程停工一天那損失都是非常大的，況且發(fā)現(xiàn)一個墓往往停工一般都是一兩個星期，或者是幾個月的樣子。那這時候工程費(fèi)用直線上升，所以西安搞基建都挺難的。
