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一、誰知道從牟平汽車站到威海乳山市崖子鎮哨里村坐什么車
我來幫你解釋吧,王岳峰大夫是我姥姥村的,論輩我還叫叫他大舅,醫術很高,每天找他看病的人太多了,呵呵,你還要排隊,還有他好像就看一上午!你到牟平南站找垂柳車,那趟車走哨里,好像是上午9點多發車,你早點去看看,你告訴司機你在哨里橋那下車,因為那近面,就是過了哨里第一個站點,在第二個站點,大橋那下車,下車后你直接往南走,走了將要1里地的時候,你會看見村碑,就是建的一個像屋頂的那個東西,就是那了,要是找不到,問一下,那邊人很多!希望能幫助你,也希望你早日康復
二、牟平汽車站到威海有多少公里
1)從起點向正南方向出發,沿西關路行駛150米,調頭進入西關路
2)沿西關路行駛190米,稍向左轉進入北關大街
3)沿北關大街行駛360米,左前方轉彎進入S207
4)沿S207行駛3.2公里,稍向右轉進入牟平立交
5)沿牟平立交行駛90米,朝威海/G18方向,稍向右轉進入牟平立交
2.沿牟平立交行駛380米,過崔家莊約140米后,在入口,進入榮烏高速公路
3.沿榮烏高速公路行駛37.2公里,直行進入S301
4.沿S301行駛4.9公里,進入世昌大道
1)沿世昌大道行駛2.7公里,左轉進入古寨西路
2)沿古寨西路行駛1.7公里,稍向左轉進入文化中路
3)沿文化中路行駛1.2公里,直行進入文化東路
4)沿文化東路行駛1.7公里,過右側的威海民族大廈約100米后,左轉進入菊花頂路
5)沿菊花頂路行駛320米,到達終點(在道路左側)
三、請問從煙臺到威海的公交 多少錢啊
1、這是兩個城市,怎么能存在公交呢。(或許長途車對你來說就是公交。)
2、煙臺汽車總站-威海汽車站,全程約2小時,票價約32元,車型青年/沃爾沃,全天流水發車(6:00-17:30),約半小時一班。
3、煙臺港站汽車站(火車站北廣場)-威海汽車站,全程約2小時,票價約31元,車型中通,全天流水發車(5:50-19:50),約半小時一班。
四、牟平駕車去威海榮成西霞口怎么走
1)從起點向正西方向出發,沿政府大街行駛260米,右轉進入通海路
2)沿通海路行駛3.7公里,朝威海方向,稍向右轉進入牟平立交
2.沿牟平立交行駛610米,直行進入榮烏高速
3.沿榮烏高速行駛37.1公里,直行進入榮烏高速
4.沿榮烏高速行駛30米,直行進入榮烏高速
5.沿榮烏高速行駛70米,直行進入世昌大道
6.沿世昌大道行駛11.1公里,右轉進入新威路
7.沿新威路行駛1.5公里,過右側的海信專賣店(NO.魯10031)約50米后,直行進入青島北路
8.沿青島北路行駛4.3公里,直行進入青島中路
9.沿青島中路行駛3.5公里,過左側的雙福大廈約120米后,左轉進入齊魯大道
10.沿齊魯大道行駛3.0公里,直行進入S302
1)沿S302行駛41.0公里,左轉進入S704
2)沿S704行駛2.6公里,調頭進入S704
3)沿S704行駛110米,到達終點(在道路右側)
五、威海汽車站到牟平汽車站的時間
威海汽車站 10:30 11:15 12:00 14:15 15:00 15:50 16:10 16:25 17:00 6:45 7:15 9:00 9:30 10.00元
序號發車站終點站描述發車時刻過路車型詳細查看
1威海汽車站牟平威海到牟平汽車 9:30中巴詳細路線/8
2威海汽車站牟平威海到牟平汽車 9:00中巴詳細路線/5
3威海汽車站牟平威海到牟平汽車 7:15中巴詳細路線/4
4威海汽車站牟平威海到牟平汽車 6:45中巴詳細路線/5
5威海汽車站牟平威海到牟平汽車 17:00中巴詳細路線/7
6威海汽車站牟平威海到牟平汽車 16:25中巴詳細路線/7
7威海汽車站牟平威海到牟平汽車 16:10中巴詳細路線/5
8威海汽車站牟平威海到牟平汽車 15:50中巴詳細路線/15
9威海汽車站牟平威海到牟平汽車 15:00中巴詳細路線/4
10威海汽車站牟平威海到牟平汽車 14:15中巴詳細路線/6
11威海汽車站牟平威海到牟平汽車 12:00中巴詳細路線/5
12威海汽車站牟平威海到牟平汽車 11:15中巴詳細路線/4
13威海汽車站牟平威海到牟平汽車 10:30中巴詳細路線/7
六、煙臺到威海的高鐵在牟平哪里有站點
1、規劃范圍為城際鐵路牟平站區及毗鄰區域,東至大窯路、西至沁水河、南至三山大街、北至煙威高速公路,規劃面積約50公頃。研究范圍為城際鐵路牟平站周邊區域,東至大窯路、西至沁水河、南至崔山大街、北至煙威高速公路,面積約240公頃。
2、規劃牟平城際鐵路站為綜合交通樞紐、引進綠色交通體系、實現車站空間與城市空間一體化綜合開發、公交指向型開發的交通體系建設方針。
3、主要研究內容包括:(1)車站周邊區域空間結構布局規劃:站南地塊作為處理交通和塑造景觀的廣場空間;站南廣場東西的用地規劃為引導牟平站地區發展先行建設的高端城市功能核心區用地;城際鐵路和高速公路之間的用地作為預留開發空間;構建大窯西路為步行軸,高密度開發軸線兩側用地,設置城市功能積聚區和商務區,商務區周邊規劃為居住用地。
4、(2)道路網規劃和交通組織規劃:調整三山大街線形、明確道路網功能分擔、增設部分支路、道路橫斷面方案規劃和公交步行街、行人廣場等規劃。
5、(3)站房形式概念設計:以5000平方米建筑面積為前提提出地面站和高架站兩種車站設計方案,并從多個方面比較確定高架站為推薦方案。
6、(4)規劃了兩種車站形式的建筑及外觀設計。
7、(5)站前廣場及軌道交通換乘站概念設計:研究確定站前廣場交通設施的規模和布局,軌道交通牟平站的設計條件,行人、交通換乘、機動車系統流線規劃以及景觀綠化設計和核心區空間組織等內容。(文章來源:膠東在線)


