摘要：
本文目錄山東到晉江多少公里濟寧未來在山東的地位是怎樣的山東有高鐵站的城市一、山東到晉江多少公里問題一：濟南至晉江多少公里駕車最近路線全程約 1668.6公里/17小時15分鐘... 本文目錄
一、山東到晉江多少公里
問題一：濟南至晉江多少公里駕車最近路線全程約 1668.6公里/17小時15分鐘
1.濟南市內駕車方案1)從起點向正東方向出發，沿經二路行駛90米，右轉進入緯二路2)沿緯二路行駛1.1公里，右轉進入經七路3)沿經七路行駛2.5公里，過右側的泰山國際大廈約270米后，直行進入南辛莊路4)沿南辛莊路行駛950米，直行5)行駛10米，左前方轉彎進入G1046)沿G104行駛14.9公里，稍向右轉7)行駛600米，直行進入長青崮山立交8)沿長青崮山立交行駛510米，在長清崮山立交從入口進入G3收起2. G31)沿G3行駛263.8公里，朝徐州(東)/淮安/南京/G2513方向，稍向右轉進入G2513
全路段收費2)沿G2513行駛18.4公里，朝徐州/鄭州/G30方向，稍向右轉進入林東樞紐
全路段收費3)沿林東樞紐行駛840米，從入口進入G30
全路段收費4)沿G30行駛27.9公里，朝蕭縣/合肥/福州方向，稍向右轉進入朱圩子樞紐
全路段收費5)沿朱圩子樞紐行駛420米，朝合肥方向，稍向右轉
全路段收費6)繼續沿朱圩子樞紐行駛1.5公里，從入口進入G3
全路段收費收起3. G31)沿G3行駛262.8公里，朝蕪湖/銅陵/南京/肥東方向，稍向右轉進入G40
全路段收費2)沿G40行駛32.8公里，過粉坊郢朝銅陵/安慶/G3/G4212方向，稍向右轉進入小西沖樞紐
全路段收費3)沿小西沖樞紐行駛1.3公里，在小西沖樞紐從入口進入G4212
全路段收費收起4. G42121)沿G4212行駛123.2公里，朝懷寧/安慶/景德鎮/G50方向，稍向右轉
全路段收費2)繼續沿G4212行駛600米，朝安慶/望江/池州方向，稍向左轉
全路段收費3)繼續沿G4212行駛940米，在鴿子墩樞紐從入口進入G35
全路段收費收起5. G351)沿G35行駛620米，直行進入G50
全路段收費2)沿G50行駛33.7公里，直行進入G35
全路段收費3)沿G35行駛10.6公里，朝東至/景德鎮方向，稍向右轉
全路段收費4)繼續沿G35行駛376.1公里，直行進入G70
全路段收費收起6. G701)沿G70行駛196.2公里，在際口二號大橋朝三明/泉州方向，稍向右轉
全路段收費2)行駛470米，從入口進入G25
全路段收費收起7. G251)沿G25行駛79.4公里，在霞鶴一橋朝大田/泉州/G72方向，稍向右轉進入吉山樞紐
全路段收費2)沿吉山樞紐行駛1.3公里，從入口進入G72
全路段收費收起8. G721)沿G72行駛190.6公里，從泉州西/霞美出口離開
全路段收費2)行駛890米，直行收起9.晉江市內駕車方案1)行駛340米，朝霞美/X301方向，稍向右轉2)行駛240米，直行進入江南大街3)沿江南大街行駛940米，左轉進入南環路4)沿南環路行駛5.1公里，朝G324/橋南立交方向，稍向右轉5)繼續沿南環路行駛2.8公里，過右側的明發大酒店，朝泉州/晉江/石獅方向，右前方轉彎進入順濟環島6)沿順濟環島行駛160米，在第3個出口右前方轉彎上匝道7)沿匝道行駛220米，直行進入迎賓大道8)沿迎賓大道行駛40米，朝泉州大橋/刺桐大橋/晉江/石獅方向，稍向右轉9)繼續沿迎賓大甫......>>
問題二：山東威海到福建晉江有多遠駕車路線：全程約1859.1公里
1)從起點向正南方向出發，沿菊花頂路行駛320米，右轉進入文化東路
2)沿文化東路行駛120米，過右側的人民廣場，左轉進入新威路
3)沿新威路行駛1.3公里，右轉進入世昌大道
4)沿世昌大道行駛11.1公里，直行進入榮烏高速公路
2.沿榮烏高速公路行駛50米，直行進入榮烏高速公路
3.沿榮烏高速公路行駛48.1公里，直行進入繞城高速公路
4.沿繞城高速公路行駛30.6公里，過大楊家立交，朝濟南/青島/G15方向，稍向右轉進入大楊家立交橋
5.沿大楊家立交橋行駛310米，過大楊家立交，右前方轉彎進入沈海高速公路
6.沿沈海高速公路行駛381.2公里，過跨204國道大橋，朝連云港港口/臨沂/G25方向，稍向右轉進入城南樞紐
7.沿城南樞紐行駛910米，過城南樞紐約760米后，直行進入長深高速公路
8.沿長深高速公路行駛129.6公里，朝北京/上海/G2方向，稍向右轉進入王興樞紐
9.沿王興樞紐行駛1.8公里，過C匝道跨主線橋，右前方轉彎進入京滬高速公路
10.沿京滬高速公路行駛151.1公里，朝南通/上海方向，稍向右轉進入滬陜高速公路
11.沿滬陜高速公路行駛860米，過正誼樞紐，直行進入滬陜高速公路
12.沿滬陜高速公路行駛65.4公里，過焦土港大橋，朝上海/江陰大橋/G2方向，稍向右轉進入京滬高速公路
13.沿京滬高速公路行駛1.1公里，過廣陵樞紐，直行進入京滬高速公路
14.沿京滬高速公路行駛101.4公里，過陸慕大橋，朝杭州/南通/蘇州/G15W方向，稍向右轉進入滬寧高速蘇州東互通
15.沿滬寧高速蘇州東互通行駛2.2公里，過蘇州北樞紐，右前方轉彎進入常臺高速公路
16.沿常臺高速公路行駛77.2公里，過滬杭公鐵，朝杭州/紹興/海寧/G15W方向，稍向右轉進入常臺高速公路
17.沿常臺高速公路行駛1.2公里，過南湖互通約70米后，直行進入常臺高速公路
18.沿常臺高速公路行駛211.2公里，過大村大橋，朝臺州/溫州/G15南方向，稍向右轉進入吳岙樞紐
19.沿吳岙樞紐行駛260米，過吳岙樞紐約290米后，直行進入沈海高速公路
20.沿沈海高速公路行駛628.3公里，過成洲大橋，在池店/G324出口，稍向右轉上匝道
21.沿匝道行駛810米，過池店互通約440米后，直行進入晉江機場連接線
1)沿晉江機場連接線行駛2.9公里，直行進入雙龍路
2)沿雙龍路行駛970米，過左側的愛樂財富廣場約250米后，左轉進入世紀大道
3)沿世紀大道行駛5.9公里，到達終點(在道路右側)
問題三：晉江市到山東濟寧高速全長多少公里駕車路線：全程約1527.9公里
1)從起點向西南方向出發，沿世紀大道行駛780米，過右側的后邊約260米后，進入晉光路
2.行駛1.2公里，過晉江樞紐約80米后，直行進入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行駛148.6公里，朝南平/三明/南昌/福州市區方向，稍向右轉進入福銀高速公路福州南連接線
4.沿福銀高速公路福州南連接線行駛12.1公里，過五虎山大橋，朝南平/G70/三明/福州(南)方向，稍向右轉進入祥謙樞紐
5.沿祥謙樞紐行駛1000米，過祥謙互通約360米后，直行進入福銀高速公路
6.沿福銀高速公路行駛31.0公里，過蘇洋小橋，朝連江/福州市區/寧德/三環路方向，稍向右轉進入白龍樞紐
7.沿白龍樞紐行駛750米，過白龍小橋約240米后，直行進入福州繞城高速公路
8.沿福州繞城高速公路行駛2.0公里，稍向右轉上匝道
9.沿匝道行駛1.1公里，直行進入京臺高速公路
10.沿京臺高速公路行駛704.5公里，稍向左轉進入京臺高速公路
11.沿京臺高速公路行駛320米，直行進入S103
12.沿S103行駛3.8公里，直行進入京臺高速公路
13.沿京臺高速公路行駛50米，直行進入京臺高速公路
14.沿京臺高速公路行駛72.7公里，過普濟圩橋，朝合肥/南京/徐州方向，稍向右轉進入京臺高速公路
15.沿京臺高速公路行駛740米，直行進入京臺高速公路
16.沿京臺高速公路行駛61.3公里，朝六安/淮南/阜陽/金寨路方向，稍向左轉進入小西沖樞紐
17.沿小西沖樞紐行駛1.2公里，過小西沖樞紐約420米后，直行進入合肥繞城高速公路
18.沿合肥繞城高速公路行駛29.0公里，朝淮南/阜陽/蚌埠/新蔡方向，稍向左轉進入蚌合高速公路
19.沿蚌合高速公路行駛720米，過合肥西樞紐，直行進入蚌合高速公路
20.沿蚌合高速公路行駛58.8公里，朝淮南東/蚌埠/徐州方向，稍向右轉進入S17
21.沿S17行駛，過曹庵樞紐約770米后，直行進入蚌淮高速公路
22.沿蚌淮高速公路行駛33.7公里，過水蚌鐵路分離立交橋，稍向右轉進入西泉街樞紐
23.沿西泉街樞紐行駛1.7公里，直行進入京臺高速公路
24.沿京臺高速公路行駛170.5公里，朝鄭州/徐州/連云港/北京方向，稍向右轉進入朱圩子樞紐
25.沿朱圩子樞紐行駛1.3公里，直行進入連霍高速公路
26.沿連霍高速公路行駛5.7公里，朝徐州(西)/濟南/G3方向，稍向右轉進入羅崗樞紐
27.沿羅崗樞紐行駛860米，過羅崗樞紐，直行進入西北繞城高速公路
28.沿西北繞城高速公路行駛28.7公里，朝豐縣/沛縣/S69方向，稍向右轉進入劉集樞紐
29.沿劉集樞紐行駛1.3公里，過劉集樞紐，直行進入濟徐高速公路
30.沿濟徐高速公路行駛61.0公里，在師寨/豐縣(北)/濟寧出口，稍向右轉上匝道
31.沿匝道行駛1.4公里，左后方轉彎進入歡鳳線
32.沿歡鳳線行駛26.1公里，左轉進入魚新三路
33.沿魚新三路行駛280米，右轉進入湖陵二路
34.沿湖陵二路行駛7.3公里，左轉進入濱湖路
35.沿濱湖路行駛28.2公里，左轉
問題四：山東萊州到晉江要開車多久駕車路線：全程約1717.3公里預計2天的時間
1)從起點向正西方向出發，沿府前街行駛160米，過右側的百貨大樓約60米后，左轉進入萊州南路
2)沿萊州南路行駛4.5公里，過右側的隆旗國際家居生活廣場約110米后，朝G18/煙臺/東營方向，稍向右轉進入萊州立交
2.沿萊州立交行駛590米，過萊州立交約360米后，直行進入榮烏高速
3.沿榮烏高速行駛31.5公里，朝東營/青島/G18/G2011方向，稍向右轉進入郭家埠樞紐立交
4.沿郭家埠樞紐立交行駛950米，過郭家埠樞紐立交約360米后，直行進入青新高速
5.沿青新高速行駛59.7公里，朝日照/膠南方向，稍向右轉進入南村樞紐立交
6.沿南村樞紐立交行駛230米，過南村樞紐立交約240米后，直行進入沈海高速
7.沿沈海高速行駛263.9公里，朝鹽城/南通/淮安/南京方向，稍向右轉進入連霍高速
8.沿連霍高速行駛910米，直行進入沈海高速
9.沿沈海高速行駛11.7公里，朝連云港/南京/淮安/G25方向，稍向右轉進入灌云北樞紐立交橋
10.沿灌云北樞紐立交橋行駛1.5公里，直行進入長深高速
11.沿長深高速行駛84.9公里，朝北京/上海/G2方向，稍向右轉進入王興樞紐立交橋
12.沿王興樞紐立交橋行駛1.9公里，直行進入京滬高速
13.沿京滬高速行駛152.9公里，直行進入正誼樞紐立交橋
14.沿正誼樞紐立交橋行駛1.1公里，直行進入京滬高速
15.沿京滬高速行駛120.9公里，過錫北運河大橋，朝蘇州/上海方向，稍向右轉進入無錫樞紐
16.沿無錫樞紐行駛1.9公里，直行進入京滬高速
17.沿京滬高速行駛44.0公里，過陸慕大橋，朝杭州/南通/蘇州/G15W方向，稍向右轉進入蘇州北樞紐
18.沿蘇州北樞紐行駛1.3公里，過虎嘯橋約920米后，直行進入常臺高速
19.沿常臺高速行駛77.3公里，朝紹興/杭州/G15W方向，稍向右轉進入南湖互通
20.沿南湖互通行駛1.3公里，直行進入常臺高速
21.沿常臺高速行駛211.2公里，朝臺州/溫州/G15南方向，稍向右轉進入吳岙樞紐
22.沿吳岙樞紐行駛530米，直行進入沈海高速
23.沿沈海高速行駛361.8公里，朝G15/寧德南/羅源/丹陽方向，稍向右轉進入沈海高速
24.沿沈海高速行駛430米，直行進入沈海高速
25.沿沈海高速行駛96.3公里，過青洲大橋，朝長樂市區/莆田/廈門/汕頭方向，稍向右轉進入馬宅項互通
26.沿馬宅項互通行駛910米，直行進入沈海高速
27.沿沈海高速行駛9.0公里，稍向左轉進入黃石互通
28.沿黃石互通行駛770米，過黃石互通2#橋約160米后，直行進入沈海高速
29.沿沈海高速行駛159.5公里，在池店/G324出口，稍向右轉上匝道
30.沿匝道行駛1.2公里，直行進入機場連接線
1)沿機場連接線行駛2.9公里，右前方轉彎進入雙龍路
2)沿雙龍路行駛1.1公里，過左側的愛樂財富廣場約240米后，左轉進入世紀大道
3)沿世紀大道行駛5.9公里，到達終點(在道路右側)
問題五：泉州到晉江多遠多少公里：距離23.3公里駕車路線：全程約21.8公里
1.從起點向西南方向出發，行駛160米，左轉
3.沿海星街行駛120米，左轉進入府西路
4.沿府西路行駛490米，右轉進入濱海街輔路
5.沿濱海街輔路行駛950米，右轉進入東海大街
6.沿東海大街行駛2.6公里，朝晉江/石獅方向，稍向右轉進入晉江大橋
7.沿晉江大橋行駛470米，右前方轉彎進入晉江大橋
8.沿晉江大橋行駛2.2公里，直行進入江濱南路
9.沿江濱南路行駛1.9公里，左轉進入鞋都路
10.沿鞋都路行駛4.0公里，右前方轉彎進入雙龍路
11.沿雙龍路行駛2.7公里，左轉進入世紀大道
12.沿世紀大道行駛5.9公里，到達終點(在道路右側)
問題六：從湖北晉江到山東菏澤有多少公里從福建省泉州市晉江市
福廈高鐵泉州站→徐州東→徐州站→菏澤→汽車總站東門
約13小時47分| 2275公里| 576元起
火車硬臥下鋪97元火車軟臥下鋪137元火車硬座40.5元
問題七：濟南汽車站到福建晉江。需要多少時間..多少車費？？？濟南長途汽車總站好像沒有發往晉江的班車。
建議撥打濟南長途汽車總站咨詢訂票電話96369總站南區96569
問題八：從泉州晉江到山東聊城開車要多久駕車路線：全程約1632.8公里
1)從起點向西北方向出發，行駛60米，右轉進入泉安南路
2)沿泉安南路行駛5.9公里，左轉進入晉光路
4)行駛640米，過蘇塘大橋，直行上匝道
2.沿匝道行駛620米，過晉江樞紐約230米后，直行進入泉南高速公路
3.沿泉南高速公路行駛203.3公里，朝永安北/三明/南平/G25方向，稍向右轉進入吉山樞紐
4.沿吉山樞紐行駛1.2公里，直行進入長深高速公路
5.沿長深高速公路行駛79.3公里，過際口分離式立交主線橋，朝將樂/泰寧/南昌方向，稍向右轉進入際口樞紐
6.沿際口樞紐行駛110米，過際口樞紐約580米后，直行進入福銀高速公路
7.沿福銀高速公路行駛190.2公里，過南城樞紐2約1.3公里后，直行進入濟廣高速公路
8.沿濟廣高速公路行駛5.7公里，朝南昌/武漢/撫州方向，稍向左轉進入福銀高速公路
9.沿福銀高速公路行駛109.9公里，朝昌北機場/九江/南昌東/瑤湖方向，直行進入南昌繞城高速公路
10.沿南昌繞城高速公路行駛880米，過昌東南樞紐，直行進入南昌繞城高速公路
11.沿南昌繞城高速公路行駛72.1公里，朝九江/武漢/合肥方向，稍向右轉進入福銀高速公路
12.沿福銀高速公路行駛，過南昌北樞紐約560米后，直行進入福銀高速公路
13.沿福銀高速公路行駛96.1公里，朝九江西/武漢/合肥/G70方向，稍向左轉進入福銀高速公路
14.沿福銀高速公路行駛970米，過七里湖樞紐，直行進入福銀高速公路
15.沿福銀高速公路行駛47.4公里，朝武漢/合肥/安慶/G50方向，稍向右轉進入福銀高速公路
16.沿福銀高速公路行駛470米，過黃梅互通約640米后，直行進入滬渝高速公路
17.沿滬渝高速公路行駛91.8公里，稍向右轉進入潛山樞紐
18.沿潛山樞紐行駛1.7公里，直行進入濟廣高速公路
19.沿濟廣高速公路行駛568.3公里，稍向左轉進入德商高速公路
20.沿德商高速公路行駛130.7公里，在S706/聊城(南)/侯營出口，稍向右轉上匝道
2)沿南外環路行駛4.9公里，左前方轉彎
3)行駛3.2公里，過右側的端莊村約140米后，稍向右轉進入昌潤路
4)沿昌潤路行駛2.9公里，過右側的恒道商務港約250米后，進入東昌西路
5)沿東昌西路行駛2.7公里，過右側的齊魯大廈約150米后，稍向右轉進入東昌西路
6)沿東昌西路行駛60米，到達終點(在道路右側)
問題九：山東省濱州市到福建省泉州市晉江市多遠里程駕車路線：全程約1734.0公里
1)從起點向正東方向出發，沿府前街行駛30米，右轉進入渤海十五路
2)沿渤海十五路行駛180米，右轉進入黃河五路
3)沿黃河五路行駛470米，左轉進入渤海十六路
4)沿渤海十六路行駛750米，過右側的山柳杜村約170米后，右轉進入黃河二路
5)沿黃河二路行駛4.4公里，朝淄博/天津/G25方向，稍向右轉進入濱化立交橋
6)沿濱化立交橋行駛2.0公里，過濱州立交，右前方轉彎進入長深高速
2.沿長深高速行駛11.5公里，直行進入濱萊高速
3.沿濱萊高速行駛118.9公里，過萊蕪樞紐立交橋，直行進入京滬高速
4.沿京滬高速行駛56.4公里，直行進入新泰樞紐立交
5.沿新泰樞紐立交行駛750米，過新泰樞紐立交約590米后，直行進入京滬高速
6.沿京滬高速行駛436.9公里，直行進入正誼樞紐立交橋
7.沿正誼樞紐立交橋行駛1.1公里，直行進入京滬高速
8.沿京滬高速行駛120.8公里，過錫北運河大橋，朝蘇州/上海方向，稍向右轉進入無錫樞紐
9.沿無錫樞紐行駛1.8公里，直行進入京滬高速
10.沿京滬高速行駛44.1公里，過陸慕大橋，朝杭州/南通/蘇州/G15W方向，稍向右轉進入蘇州北樞紐
11.沿蘇州北樞紐行駛1.3公里，過虎嘯橋約920米后，直行進入常臺高速
12.沿常臺高速行駛77.2公里，朝紹興/杭州/G15W方向，稍向右轉進入南湖互通
13.沿南湖互通行駛1.2公里，直行進入常臺高速
14.沿常臺高速行駛211.1公里，朝臺州/溫州/G15南方向，稍向右轉進入吳岙樞紐
15.沿吳岙樞紐行駛530米，直行進入沈海高速
16.沿沈海高速行駛361.8公里，朝G15/寧德南/羅源/丹陽方向，稍向右轉進入沈海高速
17.沿沈海高速行駛430米，直行進入沈海高速
18.沿沈海高速行駛96.3公里，過青洲大橋，朝長樂市區/莆田/廈門/汕頭方向，稍向右轉進入馬宅項互通
19.沿馬宅項互通行駛910米，直行進入沈海高速
20.沿沈海高速行駛8.9公里，稍向左轉進入黃石互通
21.沿黃石互通行駛790米，過黃石互通2#橋約100米后，直行進入沈海高速
22.沿沈海高速行駛159.5公里，在池店/G324出口，稍向右轉上匝道
23.沿匝道行駛1.2公里，直行進入機場連接線
1)沿機場連接線行駛2.9公里，右前方轉彎進入雙龍路
2)沿雙龍路行駛1.1公里，過左側的愛樂財富廣場約240米后，左轉進入世紀大道
3)沿世紀大道行駛5.9公里，到達終點(在道路右側)
問題十：順豐速運山東到晉江要多久看你在什么地方，到的地方在什么地方，大都市對大都市是一天，其他的三天
二、濟寧未來在山東的地位是怎樣的
濟寧的定位就是要成為淮海經濟區中心城市，濟寧在山東的地位就向徐州在江蘇的地位一樣。高不成低不就。
“三個小時就能到濟南,一個多小時到徐州,以后出行更方便了。”對魚臺市民趙子瑞來說,濟徐高速的開通讓魚臺直達濟南、徐州由夢想變成了現實。去年年底濟魚高速建成通車,濟魚高速公路的貫通形成了濟南—濟寧—徐州“兩小時工作圈”和“兩小時文化旅游圈”。“濟徐高速公路的全線貫通,加速了魯西經濟帶崛起,濟寧的經濟發展隨著高速公路的開通也將步入‘快車道’。”濟寧市交通運輸局局長宋科說,未來五年,濟寧市交通部門將以加快建設淮海經濟區中心城市為目標,完善濟寧的水、陸、鐵、空綜合交通網絡體系。
建設區域中心城市,是濟寧未來發展的突出優勢和巨大潛力。都市區深度融合、同城發展,中心城區擴容提質、首位度持續提升,“濟鄒曲嘉”城市板塊發展由圈層擴散型向集聚緊湊型轉變,“水陸鐵空”綜合交通體系更加完備,區域產業創新中心、文化教育中心、生活服務中心地位基本確立,城市聚集承載和輻射帶動能力顯著增強,基本建成充滿活力和競爭力的淮海經濟區中心城市。
很多網友關注的濟寧新機場，最近也圈定了建設范圍用地，17年年底就能開工建設。濟寧北站高鐵站、濟寧新機場，濟徐高速，濟寧的交通也慢慢趕上來了
山東省信息技術產業基地已經落戶濟寧,隨著惠普、甲骨文、中興、華為等知名IT企業的聚集,濟寧將集中突破光通信、集成電路、智能終端等電子信息制造業,加快建設軟件和信息服務、智慧城市、大數據產業、智能終端產業“四大基地”,信息產業突破千億規模,打造全省乃至全國信息產業新硅谷。
濟寧是山東一地級市，位居山東西南部，雖然離山東沿海較遠，但因文明天下的京杭大運河流經域內，為濟寧的水路運輸提供了較為方便的條件。
說濟寧道山東：山東的城市發展有一個規律，那就是各個地級市發展的比較均勻。除了青島gdp11000億,煙臺濟南過7000億外。其余的幾個城市相差不是很多。均衡發展是山東地域經濟的一大特色。
濟寧未來在山東的地位如何，取決于濟寧的地理位置以及濟寧的發展水平。
地理位置，對于濟寧市來說，沒有先天優勢。
其次經濟：濟寧2017gdp位列全國44位，在山東位居青島.煙臺.濟南.濰坊.淄博之后，位列第六，總量為4620億，同比增長7.2%，轄區總人口808萬，是山東省比較大的人口大市，經濟發展水平位居山東地級市中等水平。
濟寧的旅游資源不錯，京杭運河一側的太白樓是濟寧的一張旅游名片。
濟寧縣域經濟發展的不錯，譬如百強縣的鄒城。
說濟寧，必言曲阜，曲阜是濟寧下屬縣級市，但曲阜在全國的知名度要高于其上級濟寧市，眾所周知的原因，曲阜的孔廟孔府孔林是山東旅游的一張名片。另濟寧高鐵站在曲阜。
濟寧的高等教育資源不是很優質，濟寧醫學院曲阜師范大學尚可，但濟寧醫學院在日照建有校區。高等教育沒有優勢，這也是濟寧未來發展的一個短板。
濟寧未來任重道遠。地理位置不是很占優，經濟的發展還有待于進一步提升，縮小與淄博濰坊的差距，同時經濟排位于濟寧后面的臨沂近年來發展勢頭很猛，大有超越濟寧的跡象。
濟寧若想成為魯西南的中心城市，如果做到這樣的規劃才能事半功倍。
先看棗莊中心西遷薛城，濟寧中心應東遷。
一：東部有兗州火車站（樞紐站）和高鐵曲阜東站（京滬線），歷史的發展，那里的交通發達，哪里就繁榮。濟寧歷史較繁榮就是有大運河。二，東遷以后任城、兗州和曲阜、鄒城就聯成一體。我相信發展比現在要好的多。
如果鄒城能改成區的話，我認為把濟寧市政府遷址到孟子大道（詩仙路向東）和泗河相交的地方（現在的平陽寺鎮附近）就能統籌發展各個區域，因為這個位置是任城、鄒城、兗州、微山北部區域的中心位置，再加上西有嘉祥、東北有曲阜，這基本上是5.5個縣級區域的中心位置。所以從長遠來看，把市政府放在這個位置，再通過城市快速路（高架路）和軌道交通（地鐵或云軌）把該區域與新機場和火車站（高鐵曲阜東、曲阜南、兗州南、濟寧北，火車兗州、鄒城站等）互聯互通，屆時濟寧才真能稱得上“大濟寧”!
濟寧把曲阜和鄒城再劃成區后，周邊菏澤和泰安，以及臨沂都是窮縣，棗莊的經濟地位也在下降，滕州也對濟寧認可，調整好后，濟寧地位肯定超過臨沂，成為魯南中心，關鍵是省里是不是支持，這很重要。就像省里為支持青島，肢解煙臺，把威海獨立建市。如果煙威是一個市，煙臺肯定不服青島。
濟寧未來的地位在山東布局來看，不是最靠前的。當然了也不是最落后的，中上游水準。
山東布局的新舊動能三核城市，濟南，青島，煙臺。自貿區同樣布局在濟南，青島，煙臺。很多政策都傾向三核城市。
最新規劃的三圈，半島圈，省會圈，魯南圈，前兩個都有一個中心城市引領帶動。唯獨魯南經濟圈沒指定中心城市，原因很簡單，臨沂和濟寧還挑不起大梁。至少十年內，山東認為臨沂，濟寧還不能擔當此重任。
山東布局了六個交通樞紐，青島，濟南，濰坊，煙臺，臨沂，菏澤。將規劃各種高速，高鐵，等各種基礎交通設施，而濟寧不在此列。
但濟寧人口眾多，市場消費大，工商業基礎好，在山東排名上從來不是很差。未來發展才是王道，發展才有說服力，話語權。
關于濟寧，有人問九球天后潘曉婷是哪里人，潘回答:山東濟寧。又問，濟寧在哪？潘答:兗州西邊，我就是兗州人。問者:噢，兗州知道，你是兗州人啊！又問:兗州離曲阜多遠啊？潘答:曲阜在兗州東邊，15公里。
未來濟寧應把嘉祥兗州曲阜鄒城合為一個大都市中心，行政區應為兗州，兗州是古九州之一，又是南北交通中心東鄰圣城曲阜南鄰亞圣鄒城，高鐵在曲阜，新機場在兗州漕河。多么規范大氣的大都市啊!
濟寧現在倡導的所謂的運河文化，真的是沒有文化的人創造出來的毫無發掘力的東西，也會讓運河沿岸的諸多城市曬而笑之，沒有大胸襟和大格局，濟寧總在那個交通閉塞的塌陷地里南一腳北一腳地折騰，遲早把濟寧帶入發展的死胡同
三、山東有高鐵站的城市
目前山東已經通高鐵的城市有11個：濟南、德州、泰安、濟寧、棗莊、日照、淄博、濰坊、青島、煙臺、威海。
尚未通高鐵的城市有5個：臨沂、濱州（鄒平已通）、東營、聊城、菏澤。未開通高鐵城市目前進展：臨沂：魯南高鐵將于11月26日開通運營。魯南高鐵臨沂段已于8月1日起開始聯調聯試，11月26日開通運營。比原定年底通車的計劃整整提前了一個月。
菏澤：9月30日，魯南高鐵菏澤至蘭考段啟動招標，招標信息披露，在山東境內，自菏澤東站，向西經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣，線路全長43.679km，新設莊寨1個中間站。
聊城：途經聊城市境內的鄭濟高鐵已經列入中國鐵路總公司2019年開工計劃，鄭濟高鐵項目可研階段全部工作已完成，項目可研報告已于2019年7月16日經國家發改委批復。
東營、濱州：預計項目將在“十四五”期間開工建設。根據可行性研究，線路在山東將經過濱州、東營、濰坊、青島、煙臺5市，設置無棣東、濱州、東營等共14個站。線路通車后，將結束濱州、東營不通高鐵的歷史。
1、速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標志，各國都在不斷提高列車的運行速度。法國、日本、德國、西班牙和意大利高速列車的最高運行時速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進一步改善，運行時速可以達到350到400公里。
2、舒適方便：高速鐵路一般每4分鐘發出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車運行規律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。
3、載客量高：無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。
4、安全性好：高速鐵路由于在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。
